Zapamtite da je benzin vrlo zapaljiva tekućina! Pri radu s komponentama sustava napajanja pridržavajte se svih prihvaćenih mjera zaštite od požara. Ne pušite! Ne približavajte se radilištu s otvorenim plamenom ili nezaštićenim abažurom! Nemojte servisirati sustav u prostorijama opremljenim uređajima za grijanje na prirodni plin koji imaju potpalu (kao što su bojleri i sušilice rublja). Ne zaboravite da se benzin smatra kancerogenom tvari, odnosno tvari koja potiče razvoj raka! Pokušajte izbjeći kontakt goriva s izloženim dijelovima tijela – koristite gumene zaštitne rukavice, a u slučaju slučajnog, neočekivanog kontakta s gorivom, temeljito operite ruke toplom vodom i sapunom. Odmah sakupite proliveno gorivo i ne ostavljajte krpe natopljene gorivom blizu otvorenog plamena. Ne zaboravite da je sustav goriva kod modela s ubrizgavanjem goriva pod stalnim pritiskom. Prije odvajanja vodova za gorivo, otpustite sav preostali tlak u sustavu. Nosite zaštitne naočale kada servisirate komponente elektroenergetskog sustava. Uvijek imajte pri ruci aparat za gašenje požara klase B!
1. Na benzinskim modelima otpustite preostali tlak u sustavu goriva (pogledajte odjeljak Otpuštanje tlaka u sustavu goriva benzinskih motora). Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Prije uklanjanja spremnika za gorivo potrebno je iz njega ukloniti svo gorivo. Budući da proizvođači ne daju odvodni čep, morat ćete ukloniti spremnik s minimalnom količinom preostalog goriva, nakon što ste prethodno uklonili glavni dovod sifonskom metodom.
3. Uklonite komponente ispušnog sustava i toplinske štitove (pogledajte odjeljak Sustav ubrizgavanja goriva benzinskih motora ovog poglavlja).
4. Poduprite prednje kotače klinovima i otpustite maticu za podešavanje ručne kočnice (pogledajte poglavlje Kočioni sustav).
5. Odvojite kabel parkirne kočnice od kuke koja se nalazi ispred bubnja kočnice. (Vidi poglavlje Kočioni sustav).
6. Otpustite pogonski kabel ručne kočnice iz srednjih nosača i stezaljki i odmaknite ga od spremnika.
7. Odspojite električno ožičenje s jedinice pumpe za gorivo/senzora protoka goriva (pogledajte odjeljke Provjera i zamjena pumpe za gorivo - benzinski modeli i Zamjena senzora razine goriva).
8. Otvorite čep za punjenje i uklonite gumeni brtveni prsten. Uklonite vijak koji pričvršćuje grlo za punjenje na tijelo.
Donji vijak koji pričvršćuje grlo spremnika goriva za element karoserije
9. Uklonite desni stražnji kotač, otpustite pričvrsne vijke i matice i uklonite zaštitnu oblogu luka kotača.
10. Označite i odvojite dva mala crijeva od vrata, nakon što ste prvo olabavili stezaljke koje ih pričvršćuju.
11. Olabavite stezaljke i odvojite vodove za gorivo spojene na bazu grla za punjenje. Odvijte donji vijak koji pričvršćuje grlo za punjenje i uklonite ga ispod automobila.
12. Slijedite vodove za gorivo od spremnika do njihove najbliže točke pričvršćivanja. Označite i odvojite oba crijeva nakon otpuštanja stezaljki koje ih pričvršćuju.
Ako se za pričvršćivanje crijeva koriste priključci za brzo spajanje, slijedite upute u odjeljku Provjera stanja i zamjena vodova za gorivo i njihovih priključaka.
13. Na benzinskim modelima odvojite filtar goriva od montažne trake spremnika goriva.
14. Poduprite spremnik dizalicom za kolica, prvo stavite komad daske na glavu potonjeg.
15. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite pričvrsne trake.
16. Nježno spustite spremnik, odvajajući sva crijeva usput. Uklonite spremnik ispod vozila.
[Materijal preuzet s internetskog portala www.OpelBook.ru]
17. Ako se voda nakupila u spremniku, uklonite poklopac pumpe za gorivo/senzora protoka goriva (pogledajte odjeljak Provjera i zamjena pumpe za gorivo - benzinski modeli) i uklonite preostalo gorivo iz spremnika. Ako u spremniku ima tragova vlage, isperite ga čistim gorivom. Spremnik je izrađen od plastike i mora se zamijeniti ako je ozbiljno oštećen. Manji nedostaci mogu se popraviti u specijaliziranoj radionici.
18. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti. Imajte na umu sljedeće točke:
- Pazite da prilikom postavljanja spremnika crijeva postavljena iznad njega nisu priklještena;
- Provjerite jesu li pričvrsni elementi trake za montiranje dobro zategnuti;
- Provjerite jesu li sva crijeva i električni priključci ispravno spojeni i čvrsto pričvršćeni;
- Ne zaboravite namjestiti parkirnu kočnicu (vidi Poglavlje Kočioni sustav);
- Prije prve vožnje dodajte malu količinu goriva u spremnik i provjerite ima li znakova curenja.
Komentari posjetitelja