Zapamtite da je benzin vrlo zapaljiva tekućina! Pri radu s komponentama sustava napajanja pridržavajte se svih prihvaćenih mjera zaštite od požara. Ne pušite! Ne približavajte se radilištu s otvorenim plamenom ili nezaštićenim abažurom! Nemojte servisirati sustav u prostorijama opremljenim uređajima za grijanje na prirodni plin koji imaju potpalu (kao što su bojleri i sušilice rublja). Ne zaboravite da se benzin smatra kancerogenom tvari, odnosno tvari koja potiče razvoj raka! Pokušajte izbjeći kontakt goriva s izloženim dijelovima tijela – koristite gumene zaštitne rukavice, a u slučaju slučajnog, neočekivanog kontakta s gorivom, temeljito operite ruke toplom vodom i sapunom. Odmah sakupite proliveno gorivo i ne ostavljajte krpe natopljene gorivom blizu otvorenog plamena. Ne zaboravite da je sustav goriva kod modela s ubrizgavanjem goriva pod stalnim pritiskom. Prije odvajanja vodova za gorivo, otpustite sav preostali tlak u sustavu. Nosite zaštitne naočale kada servisirate komponente elektroenergetskog sustava. Uvijek imajte pri ruci aparat za gašenje požara klase B!
Vodovi za gorivo sustava za gorivo položeni su između spremnika plina i odjeljka motora. Čelične cijevi i fleksibilna crijeva za gorivo učvršćuju se na donji dio vozila pomoću stezaljki i vijaka. Svaki put kada se vozilo podigne iznad tla za bilo koju svrhu (na primjer, za pregled ili zamjenu komponenti ispušnog sustava), pokušajte iskoristiti priliku i provjeriti stanje vodova za gorivo i njihovih priključaka.
Pažljivo pregledajte sva crijeva i cijevi sustava goriva za pukotine, uvijanja, deformacije i druga mehanička oštećenja.
Ako se otkriju znakovi unutarnje kontaminacije ili začepljenja, odgovarajući dio trakta goriva mora se ukloniti i ispuhati komprimiranim zrakom.
Provjerite jesu li svi priključci crijeva i metalne cijevi u sustavu goriva dobro pričvršćeni.
Čelične cijevi
Kao zamjenske dijelove koristite samo čelične cijevi visoke čvrstoće renomiranih proizvođača u automobilskoj industriji.
Zapamtite da bakrene i aluminijske cijevi ne mogu izdržati vibracijska opterećenja koja se javljaju tijekom rada vozila.
Imajte na umu da cijevi za gorivo na modelima opremljenim ubrizgavanjem goriva moraju izdržati visoki unutarnji tlak.
Često u robnim trgovinama automobilske opreme možete kupiti dijelove metalnih cijevi opremljene navojnim nastavcima. Kada otpuštate i zatežete priključke, koristite dva ključa kako biste izbjegli okretanje spojenog dijela konektora. Obavezno provjerite stanje brtvenih prstenova koji se koriste za brtvljenje priključaka bradavice. Odmah zamijenite istrošene ili mehanički oštećene prstenove. Pokušajte koristiti samo originalne dijelove kao zamjenske komponente.
Savitljiva crijeva
Prilikom zamjene crijeva za gorivo koristite samo originalne komponente namijenjene visokom unutarnjem tlaku.
Materijal kopiran s ovog portala OpelBook.ru
Fleksibilna crijeva za gorivo ne smiju biti postavljena bliže od 10 cm od komponenti ispušnog sustava i ne bliže od 25 cm od katalizatora. Pazite da cijevi za gorivo ne dođu u dodir s dijelovima karoserije ili ovjesa. Minimalni dopušteni razmak je 6,3 mm.
Zamjena
1. Otpustite tlak u sustavu goriva (pogledajte odjeljak Otpuštanje tlaka u sustavu goriva benzinskih motora).
2. Oslobodite dio cijevi za gorivo koji želite ukloniti sa međupričvršćivača koji ga pričvršćuju za dno vozila.
3. U većini slučajeva, fleksibilna crijeva pričvršćena su na metalne vodove pomoću stezaljki s oprugom. Za otpuštanje stezaljke, stisnite je kliještima i gurnite uz crijevo. Stezaljka koja se deformira kada se otpusti ne može se ponovno koristiti i mora se zamijeniti. Provjerite je li crijevo pri spajanju navučeno na cijev za najmanje 2,5 cm i ispravno postavite stezaljku za pričvršćivanje.
4. Neki spojni elementi koriste spojnice za brzo spajanje - kako biste oslobodili takav priključak, stisnite njegove jezičke za zaključavanje i povucite spojene vodove u različitim smjerovima
Stisnite jezičke za zaključavanje..
… i otpustite držač
Ne uklanjajte kućište konektora s priključka metalne cijevi osim ako je potrebno, jer će to oslabiti silu držanja koju razvija.
Brzo spojne nazuvne spojnice ne podliježu popravku i u slučaju njihovog kvara, odgovarajući dio voda mora se zamijeniti kao sklop.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Na konektorima za brzo spajanje osigurajte da oba jezička za zaključavanje uskoče u prihvatne utore.
Popravak
U slučaju oštećenja metalne ili fleksibilne cijevi za gorivo, pokvareni dio treba zamijeniti samo markiranim odgovarajuće veličine.
Komentari posjetitelja