Памятайце, што бензін з'яўляецца ў вышэйшай ступені вогненебяспечнай вадкасцю! Пры рабоце з кампанентамі сістэмы харчавання выконвайце ўсе прынятыя меры пажарнай бяспекі. Не паліце! Не набліжайцеся да месца правядзення работ з адкрытым агнём або неабароненай абажурам пераноскай! Не вырабляйце абслугоўванне сістэмы ў памяшканнях, абсталяваных якія працуюць на прыродным газе і абсталяванымі кантрольнай паходняй ацяпляльнымі прыборамі (такімі як вадагрэі і сушылкі для адзення). Не забывайце, што бензін ставіцца да ліку канцэрагенных рэчываў, т.е., - рэчываў, якія спрыяюць развіццю рака! Імкніцеся не дапушчаць трапленні паліва на адчыненыя ўчасткі цела, - карыстайцеся гумовымі ахоўнымі пальчаткамі, пры выпадковым непрадбачаным кантакце з гаручым старанна абмывайце рукі цёплай вадой з мылам. Без прамаруджвання збірайце разлітае паліва і не складайце прасякнутую ГЗМ рыззё паблізу крыніц адкрытага агню. Памятайце, што сістэма сілкавання абсталяваных упырскам паліва мадэляў увесь час знаходзіцца пад ціскам. Перш чым прыступаць да адлучэння паліўных ліній, скіньце рэшткавы ціск у сістэме. Пры абслугоўванні кампанентаў сістэмы харчавання апранайце ахоўныя акуляры. Увесь час трымаеце пад рукой вогнетушыцель класа Ў!
Лініі паліўнага тракта сістэмы харчавання пракладзены паміж бензабакам і рухальным адсекам. Сталёвыя трубкі і гнуткія паліўныя шлангі мацуюцца да дна аўтамабіля пасродкам заціскаў і шрубавага крапяжу. Кожны раз, калі аўтамабіль паднімаецца над зямлёй з якой-небудзь мэтай (напрыклад, для агляду або замены кампанентаў сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў), імкніцеся скарыстацца выпадкам і праверыць стан паліўных ліній і іх штуцэрных злучэнняў.
Уважліва аглядайце ўсе шлангі і трубкі паліўнага гасцінца на наяўнасць расколін, скручванняў, дэфармацый і іншых механічных пашкоджанняў.
Пры выяўленні прыкмет унутранага забруджвання або парушэнні праходнасці адпаведную секцыю паліўнага гасцінца неабходна зняць і прадуць сціснутым паветрам.
Пераканайцеся ў надзейнасці зацягвання ўсіх штуцэрных злучэнняў шлангаў і металічных трубак паліўнага гасцінца.
Сталёвыя трубкі
Выкарыстоўвайце ў якасці зменных секцый толькі высокатрывалыя сталёвыя трубкі вытворчасці якія зарэкамендавалі сябе на аўтамабільным рынку вытворцаў.
Памятайце, што медныя і алюмініевыя трубкі не здольныя вытрымаць якія ўзнікаюць падчас эксплуатацыі аўтамабіля вібрацыйныя нагрузкі.
Не забывайце, што паліўныя лініі на мадэлях, абсталяваных сістэмай упырску, павінны вытрымліваць высокі ўнутраны ціск.
Часта ў фірмовых крамах аўтамабільных аксэсуараў можна набыць абсталяваныя разьбовымі штуцэрнымі асадкамі секцыі металічных трубак. Пры паслабленні і зацягванні штуцэрных злучэнняў карыстайцеся двума гаечнымі ключамі, каб пазбегнуць проворачивания зваротнай часткі раздыма. У абавязковым парадку правярайце стан выкарыстоўваных для герметызацыі штуцэрных злучэнняў ушчыльняльных кольцаў. Зношаныя або механічна пашкоджаныя кольцы адразу ж замяняйце. Старайцеся выкарыстоўваць у якасці зменных кампанентаў толькі фірмовыя дэталі.
Гнуткія шлангі
Пры замене паліўных шлангаў выкарыстоўвайце толькі фірмовыя кампаненты, разлічаныя на высокі ўнутраны ціск.
Гнуткія паліўныя шлангі павінны пракладвацца не бліжэй чым у 10 гл ад кампанентаў сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў і не бліжэй чым у 25см ад каталітычнага пераўтваральніка. Сачыце, каб паліўныя лініі не датыкаліся з кузаўнымі элементамі і кампанентамі падвескі. Мінімальная дапушчальная велічыня зазору складае 6/3 мм.
Замена
1. Скіньце ціск у сістэме харчавання (гл. Раздзел Скідванне ціску ў сістэме харчавання бензінавых рухавікоў).
2. Вызваліце падлеглую дэмантажу секцыю паліўнага гасцінца з прамежкавых фіксатараў мацавання яе да дна аўтамабіля.
3. У большасці выпадкаў гнуткія шлангі мацуюцца да металічных ліній пасродкам хамутоў спружыннага тыпу. Для адпушчэння хамута сцісніце яго абцугамі і ссуньце ўверх па шлангу. Дэфармаваны пры адпушчэнні хамут паўторнаму выкарыстанню не падлягае і павінен быць заменены. Прасочыце, каб пры падлучэнні шланг быў нацягнуты на трубку прынамсі на 2.5 гл, правільнай выявай усталюеце крапежны хамут.
4. У некаторых штуцэрных вузлах выкарыстоўваюцца раздымы хуткай стыкоўкі, - для адпушчэння такога раздыма варта сціснуць яго стопорные язычкі і пацягнуць злучаныя лініі ў розныя бакі
Сцісніце стопарныя язычкі…
… і вызваліце фіксатар
Без неабходнасці не здымайце корпус раздыма са штуцэрнай часткі металічнай трубкі, бо гэта прыводзіць да паслаблення які развіваецца ім утрымліваючага намаганні.
Тынкавыя раздымы хуткай стыкоўкі не падлягаюць аднаўленчаму рамонту і ў выпадку выйсця іх з ладу адпаведная секцыя лініі павінна быць заменена ў зборы.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. На раздымах хуткай стыкоўкі прасочыце за зашчоўкваннем абодвух стопарных язычкоў у прыёмных канаўках.
Рамонт
У выпадку пашкоджання металічнай або гнуткай паліўнай лініі секцыю, якая выйшла са строю, варта замяняць толькі фірмовай адпаведнага тыпапамеру.
Каментары наведвальнікаў