Увага: Выконвайце меры бяспекі (гл. Раздзел 1).
Глядзіце таксама Кіраўнік 1, Раздзел 9.
1. Лініі паліўнага тракта сістэмы харчавання пракладзены паміж паліўным бакам і рухальным адсекам. Сталёвыя трубкі і гнуткія паліўныя шлангі мацуюцца да дна аўтамабіля пасродкам заціскаў і шрубавага крапяжу. Кожны раз, калі аўтамабіль паднімаецца над зямлёй з якой-небудзь мэтай (напрыклад, для агляду або замены кампанентаў сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў), імкніцеся скарыстацца выпадкам і праверыць стан паліўных ліній і іх штуцэрных злучэнняў.
2. Уважліва аглядайце ўсе шлангі і трубкі паліўнага гасцінца на наяўнасць расколін, скручванняў, дэфармацый і іншых механічных пашкоджанняў.
3. Пры выяўленні прыкмет унутранага забруджвання або парушэнні праходнасці адпаведную секцыю паліўнага гасцінца неабходна зняць і прадуць сціснутым паветрам.
Тэкст скапіяваны з вэб-партала [OpelBook.ru]
4. Пераканайцеся ў надзейнасці зацягвання ўсіх штуцэрных злучэнняў шлангаў і металічных трубак паліўнага гасцінца. Пры паслабленні і зацягванні штуцэрных злучэнняў карыстайцеся двума гаечнымі ключамі, каб пазбегнуць проворачивания зваротнай часткі раздыма.
5. У абавязковым парадку правярайце стан выкарыстоўваных для герметызацыі штуцэрных злучэнняў ушчыльняльных кольцаў. Зношаныя або механічна пашкоджаныя кольцы адразу ж замяняйце. Пры замене гнуткіх паліўных шлангаў выкарыстоўвайце толькі фірмовыя кампаненты, разлічаныя на высокі ўнутраны ціск.
6. Гнуткія паліўныя шлангі павінны пракладвацца не бліжэй чым у 10 гл ад кампанентаў сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў і не бліжэй чым у 25 гл ад каталітычнага пераўтваральніка. Сачыце, каб паліўныя лініі не датыкаліся з кузаўнымі элементамі і кампанентамі падвескі. Мінімальная дапушчальная велічыня зазору складае 6/3 мм.
7. Для замены вызваліце падлеглую дэмантажу секцыю паліўнага гасцінца з прамежкавых фіксатараў мацавання яе да дна аўтамабіля. У большасці выпадкаў гнуткія шлангі мацуюцца да металічных ліній пасродкам хамутоў спружыннага тыпу. Для адпушчэння хамута сцісніце яго абцугамі і ссуньце ўверх па шлангу. Дэфармаваны пры адпушчэнні хамут паўторнаму выкарыстанню не падлягае і павінен быць заменены. Прасочыце, каб пры падлучэнні шланг быў нацягнуты на трубку прынамсі на 2.5 гл, правільнай выявай усталюеце крапежны хамут.
Заўвага: У некаторых штуцэрных вузлах выкарыстоўваюцца раздымы хуткай стыкоўкі, якія могуць мець рознае выкананне. Каб не пашкодзіць такі раздым уважліва агледзіце яго і разбярыцеся з прынцыпам яго дзеяння. Без неабходнасці не здымайце корпус раздыма са штуцэрнай часткі металічнай трубкі, бо гэта прыводзіць да паслаблення які развіваецца ім утрымліваючага намаганні.
8. У выпадку пашкоджання металічныя або гнуткія паліўныя лініі, а таксама злучальныя штуцэра аднаўленчаму рамонту не падлягаюць і патрабуюць замены - старайцеся выкарыстоўваць толькі фірмовыя запасныя дэталі адпаведнага тыпапамеру.
Каментары наведвальнікаў