Зняцце і ўстаноўка кампанентаў впускнога паветранага тракту

Зняцце

1. Агульная схема злучэння кампанентаў впускнога гасцінца сістэмы падачы паветра прадстаўлена на супр. ілюстрацыі. Галоўным чынам мацаванне трубаправодаў і рукавоў ажыццяўляецца пасродкам хамутоў рознага тыпу. У некаторых выпадках для гэтай мэты выкарыстоўваюцца балтавыя злучэнні.



2. Найбольш важным элементам сістэмы падачы паветра з'яўляецца паветраачышчальнік. Пры выкананні работ па яго абслугоўванні дастаткова зняць толькі верхняе вечка (гл. Главу 1), але пры выкананні шматлікіх прац па рамонце і замене іншых элементаў рухальнага адсека патрабуецца дэмантаж усяго паветраачышчальніка ў зборы.

3. На рухавіку Z16XEP разлучыце раздым электраправодкі датчыка вымярэння масы паветра (гл. супр. ілюстрацыю), для чаго ссуньце назад жоўтую стопорную клямар і ўцісніце фіксатар, вывярніце крапежны ніт, прыслабце хамут і адлучыце впускной трубаправод ад корпуса дрос ад тыпу і маркі рухавіка (гл. ніжэй) ад впускной рукавы).




4. Для іншых рухавікоў патрабуецца выканаць некалькі дадатковых дзеянняў:

• Рухавікі Z14XEP/Z18XE: Зніміце шланг сістэмы вентыляцыі картэра, папярэдне прыслабіўшы адпаведны хамут і ссунуўшы яго назад па шлангу;
• Рухавікі Z14XEP/Z22YH: Адлучыце шланг вентыляцыі паліўнага бака;
• Рухавікі Z14XEP: Адлучыце ніжнюю гумовую апору паветранага фільтра і зніміце пярэдні злучальны рукаў;
• Рухавікі Z13DTH: Адлучыце 2 вакуумных шланга;
• Рухавікі Z19DT(H)/Z17DT(L/H)/ Z13DTH: Адлучыце ніжнюю дрэнажную трубку зліву вады з паветранага фільтра.

5. Выміце паветраачышчальнік з впускной трубаправодам.

Усталяванне

6. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў. Прасочыце за надзейнасцю зацягвання хамутоў мацавання паветраводаў. На дызельных рухавіках 2.0 л не забудзьцеся замяніць ушчыльняльнае кольца, на стыку металічнага рукава з турбакампрэсарам (калі адлучалі рукаў).