Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Общата схема на свързване на компонентите на всмукателния тракт на системата за подаване на въздух е показана в Съпротивление. илюстрации. По принцип закрепването на тръбопроводи и маркучи се извършва с помощта на скоби от различни видове. В някои случаи за тази цел се използват болтови връзки.
6.1 Схема на свързване на компонентите на входящия въздушен тракт (използвайки примера на двигателя Z19DTH)
1 Корпус на въздушния филтър
2 Канал за всмукване на въздух
3 Маркуч под налягане
4 Дроселна клапа
5, 7, 10, 11 Маркучи за зареждане
6 Турбокомпресор с изпускателен колектор
8 Зарядна тръба
9 Охладител на въздуха за зареждане (междинен охладител)
12 Резонатор
13 Дренажна тръба
14 Свързваща втулка
15 Долна част на корпуса на въздушния филтър
16 Сензор за въздушна маса
2. Най-важният елемент от системата за подаване на въздух е въздушният филтър. Когато извършвате работи по поддръжката, достатъчно е да премахнете само горния капак (вижте глава 1), но при извършване на много ремонти и подмяна на други елементи на двигателното отделение е необходимо да се демонтира целия въздушен филтър.
[Материал, копиран от този ресурс: OpelBook.ru]
3. На двигателя Z16XEP разкачете електрическия конектор на сензора за измерване на въздушната маса (виж контраст илюстрация), за да направите това, плъзнете назад жълтата заключваща скоба и натиснете резето, развийте монтажния болт, разхлабете скобата и разкачете всмукателната тръба от тялото на дросела (или, в зависимост от типа и марката на двигателя (вижте по-долу) от всмукателен маркуч).
4. За други двигатели са необходими няколко допълнителни стъпки:
- Двигатели Z14XEP/Z18XE: Отстранете маркуча за вентилация на картера, като първо разхлабите съответната скоба и я плъзнете обратно по маркуча;
- Двигатели Z14XEP/Z22YH: Откачете вентилационния маркуч на резервоара за гориво;
- Двигатели Z14XEP: Разкачете долната гумена опора на въздушния филтър и отстранете предната свързваща втулка;
- Z13DTH двигатели: Разкачете 2-та вакуумни маркуча;
- Z19DT(H)/Z17DT(L/H)/Z13DTH двигатели: Разкачете долната дренажна тръба на въздушния филтър.
5. Отстранете въздушния филтър с входящата тръба.
Монтиране
6. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Уверете се, че скобите за закрепване на въздуховода са здраво затегнати. При 2.0 l дизелови двигатели не забравяйте да смените о-пръстена на кръстовището на металния маркуч с турбокомпресора (ако ръкавът е бил разкачен).
Коментари на посетители