Uklanjanje i ugradnja komponenti usisnog zračnog trakta (Opel Astra H)

Uklanjanje

1. Opći dijagram spajanja komponenti usisnog trakta sustava za dovod zraka prikazan je u Otporu. ilustracije. U osnovi, pričvršćivanje cjevovoda i crijeva provodi se pomoću stezaljki različitih vrsta. U nekim se slučajevima u tu svrhu koriste vijčani spojevi.



2. Najvažniji element sustava za dovod zraka je pročistač zraka. Prilikom izvođenja radova na održavanju dovoljno je ukloniti samo gornji poklopac (vidi Poglavlje 1), ali prilikom izvođenja mnogih popravaka i zamjena drugih elemenata u motornom prostoru potrebno je rastaviti cijeli sklop pročistača zraka.

(Izvornik objavljen na web stranici: opelbook.ru)

3. Na motoru Z16XEP, odspojite električni konektor senzora mjerenja mase zraka (vidjeti kontrast ilustracija), da biste to učinili, gurnite natrag žuti nosač za zaključavanje i pritisnite zasun, odvrnite montažni vijak, olabavite stezaljku i odvojite usisnu cijev od kućišta leptira za gas (ili, ovisno o vrsti i marki motora (vidi dolje) od usisno crijevo).





4. Za ostale motore potrebno je nekoliko dodatnih koraka:

• Motori Z14XEP/Z18XE: Uklonite crijevo za ventilaciju kućišta radilice tako da prvo olabavite odgovarajuću stezaljku i gurnete je natrag duž crijeva;
• Z14XEP/Z22YH motori: Odvojite ventilacijsko crijevo spremnika goriva;
• Z14XEP motori: Odspojite donji gumeni nosač filtra za zrak i uklonite prednju spojnu čahuru;
• Z13DTH motori: Odvojite 2 vakuumska crijeva;
• Motori Z19DT(H)/Z17DT(L/H)/Z13DTH: Odvojite donju cijev za odvod vode filtra zraka.

5. Uklonite pročistač zraka s ulaznom cijevi.

Montaža

6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti. Provjerite jesu li stezaljke za pričvršćivanje zračnog kanala dobro zategnute. Na 2,0 l dizelskim motorima ne zaboravite zamijeniti o-prsten na spoju metalnog crijeva s turbo punjačem (ako je rukavac bio odspojen).