Забележка: По време на монтажа ще е необходим нов о-пръстен на капака на горивната помпа.
Обща информация
1. Електрическа горивна помпа, заедно с уред за измерване на горивото, е монтирана в монтажния корпус (вижте илюстрацията), който е потопен в резервоара за гориво. При бензиновите модели филтърът за гориво е монтиран в същия комплект.
Забележка: При дизеловите модели горивният филтър се намира в двигателното отделение.
2. По-долу е процедурата за премахване на горивната помпа за гамата Astra. Премахването на горивната помпа при моделите Zafira се извършва по същия начин, но след отстраняване на резервоара за гориво (вижте Раздел 12).
Забележка: По-старите дизелови модели също може да нямат специален люк и изискват премахване на резервоара за гориво.
3. При извършване на работа резервоарът за гориво не трябва да се пълни повече от ⅔ неговия капацитет. Преди да свалите модула на горивната помпа, изпразнете резервоара за гориво до необходимото ниво, като консумирате гориво, докато автомобилът се движи, или като изпомпвате гориво със специална помпа през гърловината за пълнене на резервоара. Работата трябва да се извършва в добре проветриво помещение.
Оттегляне
4. Изключете отрицателния кабел от батерията (вижте Глава 5). Намалете налягането в системата за подаване на гориво (вижте раздел 2).
5. За да получите достъп до люка в подовия панел, повдигнете и отстранете възглавницата на задната седалка (вижте Глава 11).
Забележка: Ако е необходимо, свалете и облегалката на задната седалка.
6. Сгънете назад килима върху капака на сервизния люк. Забележка: Областта на килима над люка вече е изрязана, но при по-новите превозни средства може да има свързващи мостове - внимателно изрежете с остър нож.
7. Извадете и свалете сервизния капак на люка (вижте илюстрацията) за достъп до модула на горивната помпа.
8. Изключете кабелния конектор (вижте илюстрацията) - закрепете кабелния сноп, като го залепите с лента към подовия панел. Ясно маркирайте, за да не объркате по време на монтажа, горивопроводите, изключете ги от фитингите на капака на помпения възел. Незабавно запушете горивопроводите с подходящи тапи, за да предотвратите разливане на гориво, и ги оставете настрани. Отстранете следите от течове на гориво.
Забележка: Когато горивопроводите са оборудвани с бързи съединители, е необходим специален инструмент като HAZET 4501-1, за да ги откачите.
9. Инсталирайте специалния инструмент KM-797 (вижте илюстрацията) в жлебовете на задържащия пръстен, развийте и свалете пръстена. Ако нямате инструмент, поставете пластмасов клин или подходящ дървен блок в жлеба на задържащия пръстен и развийте пръстена с леки удари с пластмасов или дървен чук.
Внимание: Никога не използвайте метални предмети за това - има опасност от искри при удар!
10. Внимателно издърпайте капака нагоре - той е свързан към тялото на модула чрез кабелни съединители и връзки за маркучи (вижте илюстрация 8.1). След като свалите капака, изключете всички захранващи линии и уплътнителния пръстен от вътрешната страна на капака.
Забележка: О-пръстенът трябва да се смени безпроблемно.
11. Инсталирайте четири елемента на инструмента KM-6391 (вижте придружаващата илюстрация) в специални слотове на тялото на помпения възел, обърнете внимание на позицията на измервателния поплавък! Натиснете едновременно всички елементи на приспособлението надолу, за да освободите ключалките и да свалите корпуса на помпения модул. При липса на специален инструмент използвайте подходящ инструмент и помощта на помощник.
12. Проверете състоянието на мрежестия филтър, ако е необходимо, сменете го. Ако е необходимо, помпата може да бъде извадена от монтажния корпус - опитайте се да запомните реда на свързване на подходящото електрическо окабеляване.
Инсталиране
13. Инсталирайте отново помпата и филтъра (ако са премахнати), внимателно поставете корпуса на помпения модул в резервоара и го затегнете здраво в ключалките (вижте илюстрацията).
14. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Не забравяйте да смените уплътнението на капака на горивната помпа и да проверите системата за течове след приключване на монтажа.
Забележка: Сервизният капак и задната седалка се монтират, след като системата е проверена за течове.
Коментари на посетители