Премахване и монтиране на горивната помпа (Opel Astra H)

Забележка: По време на монтажа ще е необходим нов О-пръстен на капака на горивната помпа.

Обща информация

1. Електрическата горивна помпа заедно със сензора за резерв на гориво е монтирана в монтажния корпус (виж контраст илюстрация), който се потапя в резервоара за гориво. При бензиновите модели горивен мрежест филтър е монтиран в същия комплект.

Забележка: При дизеловите модели горивният филтър се намира в двигателното отделение.

2. По-долу е описана процедурата за премахване на горивната помпа за моделната гама Astra. Демонтирането на горивната помпа при моделите на Zafira става по същия начин, но след демонтиране на резервоара за гориво (вижте раздел 12).

Забележка: По-ранните дизелови модели също може да нямат специален люк и ще изискват премахване на резервоара за гориво.

3. При извършване на работа резервоарът за гориво не трябва да се пълни повече от ⅔ от обема му. Преди да свалите модула на горивната помпа, изпразнете резервоара за гориво до необходимото ниво, като използвате гориво, докато шофирате превозното средство, или като изпомпвате горивото с помощта на специална помпа през гърловината за пълнене на резервоара. Работата трябва да се извършва в добре проветриво помещение.

Премахване

4. Изключете отрицателния кабел от акумулатора (вижте Глава 5). Освободете налягането в системата за подаване на гориво (вижте раздел 2).

5. За да получите достъп до люка в подовия панел, повдигнете и отстранете възглавницата на задната седалка (виж глава 11).

Забележка: Ако е необходимо, свалете облегалката на задната седалка.

6. Сгънете назад килима върху капака на сервизния люк. Забележка: Областта на килима над люка вече е изрязана, но при по-новите автомобили все още може да има останали свързващи ленти - внимателно ги изрежете с остър нож.

7. Повдигнете и свалете капака на сервизния люк (виж контраст илюстрация) достъп до модула на горивната помпа.



8. Изключете конектора на електрическото окабеляване (виж контраст илюстрация) — закрепете колана, като го залепите с лента към подовия панел. Ясно маркирайте горивопроводите, за да не ги объркате по време на монтажа, и ги разкачете от фитингите на капака на помпата. За да предотвратите разливане на гориво, незабавно запушете горивопроводите с подходящи тапи и ги преместете настрани. Отстранете следите от течове на гориво.

Забележка: Ако горивопроводите са оборудвани с бързо освобождаващи се съединители, ще е необходим специален инструмент, например HAZET 4501-1, за да ги разкачите.

[Текстът е копиран от портала OpelBook]

9. Инсталирайте специално устройство KM-797 (виж контраст илюстрация) в жлебовете на задържащия пръстен, развийте и свалете пръстена. Ако няма устройство, монтирайте пластмасов клин или подходящ дървен блок в жлеба на заключващия пръстен и развийте пръстена с леки удари на пластмасов или дървен чук.

Внимание: В никакъв случай не използвайте метални предмети за това - има опасност от предизвикване на искри при удар!

10. Внимателно издърпайте капака нагоре - той е свързан към монтажното тяло с кабелни съединители и връзки за маркучи (вижте илюстрация 8.1). След като свалите капака, изключете всички захранващи линии и О-пръстена от вътрешната страна.

Забележка: О пръстен подлежи на замяна, без да се провалят.

11. Монтирайте четири елемента на устройството KM-6391 в специални гнезда на корпуса на помпата (виж контраст илюстрация), обърнете внимание на позицията на измервателния поплавък! Натиснете едновременно всички елементи на устройството надолу, за да освободите ключалките и да свалите корпуса на помпата. Ако няма специално устройство, използвайте подходящ инструмент и помощта на помощник.



12. Проверете състоянието на цедката и я сменете, ако е необходимо. Ако е необходимо, помпата може да бъде извадена от монтажното тяло - опитайте се да запомните реда на свързване на съответното електрическо окабеляване.

Монтиране

13. Поставете отново помпата и филтъра (ако е заснет), внимателно поставете корпуса на помпата в резервоара и го закрепете здраво в скобите (виж контраст илюстрация).



14. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Не забравяйте да смените уплътнението на капака на горивната помпа и да проверите системата за течове след монтажа.

Забележка: Сервизният капак и задната седалка се монтират след проверка на системата за течове.