Принцип на действие на системите за впръскване на гориво (Opel Astra H)

Още в зората на автомобилната индустрия при проектирането на двигатели с вътрешно горене беше разкрита зависимостта на ефективността на горене и съответно връщането на вътрешната енергия на работната смес от съотношението на горивото и въздуха в нейния състав. За максимална работа на двигателя е необходима строго определена пропорция, която трябва да се спазва във всички режими на работа на двигателя. Това от своя страна води до спестяване на гориво.

Днес всички бензинови двигатели на водещи производители на автомобили са оборудвани с електронно контролирана система за впръскване. Първоначално, за да се определи количеството гориво, подадено към цилиндрите на двигателя, се измерва само входящият въздушен поток. Но постепенно бяха идентифицирани нови зависимости, които повлияха на ефективността на изгаряне на горивото, а изискванията за токсичност на отработените газове станаха по-строги, което доведе до усложняване на системите за управление на двигателя. Съвременните системи за управление на впръскването на гориво са сложен комплекс от сензори, контролни блокове, изпълнителни механизми и електронни схеми. Различните системи могат да се различават една от друга по броя на включените елементи в зависимост от конструкцията на силовия агрегат и изискванията за конкретен двигател. Самостоятелна намеса в настройката и конфигурацията на тези системи не е разрешена. За тази цел се използват специални устройства за диагностика и настройка, които по правило се предлагат само в специализирани сервизи.

(Текст, копиран от онлайн ресурс: OPELBOOK.ru)