Внимание: Не допускайте мръсотия да навлезе в пътя на захранващата система!
Внимание: Не забравяйте, че инжекторите са прецизно оборудване и с тях трябва да се работи изключително внимателно!
1. Процедурите за отстраняване на инжектори са фундаментално сходни за всички двигатели, разгледани в това ръководство. По-долу е дадено описание на операциите за отстраняване на инжектори, използвайки двигателя Z17DTH като пример. Характеристиките на другите двигатели се определят само от разположението на други системи на електроцентралата.
Двигател Z17DTH
Премахване
2. Изключете кабела от отрицателния полюс на акумулатора (вижте Глава 5).
3. Отстранете капака на двигателя (вижте Глава 2) и въздушен филтър с всмукателен канал (вижте раздел 6).
4. Отстранете въздуховодите, разположени отгоре и предотвратяващи достъпа до инжекторите и горивопроводите под високо налягане.
5. Разкачете 4-те конектора на инжектора (виж контраст илюстрация), развийте 2-те монтажни болта и с помощта на устройството KM-717 изключете електрическите конектори от 4-те подгревни свещи.
6. Подгответе контейнер за източване на горивото и разкачете горивопроводите за високо налягане от разпределителната линия на горивото и от инжекторите. Внимание: След отстраняване на тръбопроводите, за да предотвратите навлизането на замърсяване в инжекционната система, незабавно затворете отворите на тръбопровода и инжекторите с тапи!
7. Отделете маслопровода (виж илюстрация 17.5) от инжекторите и разпределителната линия на горивото.
8. Отстранете дясната и лявата задна уши за привързване и отстранете монтажната скоба на тръбата на масломера на двигателя.
9. Отстранете капачките на инжекторите и техните захранващи горивопроводи (виж контраст илюстрация).
10. Отстранете 11 болта и отстранете капака на разпределителния вал.
11. Отстранете болтовете, закрепващи монтажните скоби (виж контраст илюстрация) и извадете инжекторите от двигателя. Ако при отстраняване на инжекторите някой от тях се отстрани заедно с термозащитната втулка, сменете О-пръстените на втулката и я монтирайте на място с помощта на инструмента KM-6357.
Монтиране
12. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Не забравяйте да смените гумените и медните уплътнения на инжектора и уплътненията на другите компоненти, които са били свалени. Преди да затегнете монтажните болтове на инжектора, подравнете ги с помощта на специален инструмент (виж контраст илюстрация). Капаците на захранващия тръбопровод за гориво трябва да се монтират с маркировката "НАГОРЕ" нагоре.
Коментари на посетители