Снятие и установка топливных форсунок

Внимание: Не допускайте попадания грязи в тракт системы питания!

Внимание: Помните, что форсунки относятся к числу прецизионного оборудования и обращаться с ними следует крайне осторожно!

1. Процедуры по снятию форсунок принципиально похожи на всех рассматриваемых в настоящем Руководстве двигателях. Ниже приводится описание операций по снятию форсунок на примере двигателя Z17DTH. Особенности других двигателей определяются только компоновкой других систем силовой установки.

Двигатель Z17DTH

Снятие

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (см. Главу 5).

3. Снимите крышку двигателя (см. Главу 2) и воздухоочиститель с впускным воздуховодом (см. Раздел 6).

4. Снимите воздуховоды, расположенные над форсунками и топливными линиями высокого давления и закрывающие доступ к ним.

5. Отсоедините 4 разъема электропроводки форсунок (см. сопр. иллюстрацию), выверните 2 крепежных болта и при помощи приспособления КМ-717 рассоедините разъемы электропроводки от 4-х свечей накаливания.



6. Подготовьте емкость для слива топлива и отсоедините топливопроводы высокого давления от топливораспределительной магистрали и от форсунок. Внимание: После снятия трубопроводов для предотвращения попадания загрязнения в систему впрыска сразу же закройте отверстия магистрали и форсунок заглушками!


7. Отделите масляную линию (см. иллюстрацию 17.5) от форсунок и топливораспределительной магистрали.

8. Снимите правую и левую задние такелажные проушины и снимите скобу крепления трубки измерителя моторного масла.

9. Снимите крышки форсунок и их топливоподводящих линий (см. сопр. иллюстрацию).



10. Выверните 11 болтов и снимите крышку распределительных валов.

11. Выверните болты крепления крепежных скоб (см. сопр. иллюстрацию) и снимите форсунки с двигателя. Если при снятии форсунок какая-либо из них будет извлечена вместе с термозащитной втулкой, замените уплотнительные кольца на втулке и установите ее на место при помощи приспособления КМ-6357.



Установка

12. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Не забудьте заменить резиновые и медные прокладки форсунок и уплотнения других снимавшихся компонентов. Перед затягиванием крепежных болтов форсунок выровняйте их при помощи специального приспособления (см. сопр. иллюстрацию). Крышки топливоподводящих линий должны быть установлены маркировкой «UP» вверх.