Uwaga: Nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do ścieżki układu zasilania!
Uwaga: Należy pamiętać, że wtryskiwacze są urządzeniami precyzyjnymi i należy się z nimi obchodzić ze szczególną ostrożnością!
1. Procedura demontażu wtryskiwaczy jest zasadniczo podobna dla wszystkich silników omawianych w tej instrukcji. Poniżej znajduje się opis operacji demontażu wtryskiwaczy na przykładzie silnika Z17DTH. O cechach innych silników decyduje jedynie układ innych układów elektrowni.
Silnik Z17DTH
Wyjmowanie
2. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora (zobacz rozdział 5).
3. Zdejmij pokrywę silnika (zobacz rozdział 2) i filtr powietrza z kanałem dolotowym (patrz sekcja 6).
4. Wymontować kanały powietrzne znajdujące się powyżej i uniemożliwiające dostęp do wtryskiwaczy oraz przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia.
5. Odłącz 4 złącza przewodów wtryskiwacza (zobacz kontrast ilustracja), odkręcić 2 śruby mocujące i za pomocą przyrządu KM-717 odłączyć złącza przewodów elektrycznych od 4 świec żarowych.
6. Przygotuj zbiornik do spuszczania paliwa i odłącz przewody paliwowe wysokiego ciśnienia od przewodu rozprowadzającego paliwo oraz od wtryskiwaczy. Uwaga: Po demontażu rurociągów, aby zapobiec przedostaniu się zanieczyszczeń do układu wtryskowego, należy natychmiast zaślepić otwory w rurociągu i wtryskiwaczach zatyczkami!
7. Oddziel przewód olejowy (patrz ilustracja 17.5) z wtryskiwaczy i linii dystrybucji paliwa.
8. Zdemontuj prawe i lewe tylne ucha mocujące i wymontuj wspornik mocujący rurkę miernika poziomu oleju silnikowego.
9. Zdejmij pokrywki wtryskiwaczy i ich przewody doprowadzające paliwo (zobacz kontrast ilustracja).
10. Odkręć 11 śrub i zdejmij pokrywę wałka rozrządu.
11. Wykręć śruby mocujące wsporniki montażowe (zobacz kontrast ilustracja) i wyjmij wtryskiwacze z silnika. Jeżeli przy demontażu wtryskiwaczy zostanie wyjęty którykolwiek z nich wraz z tulejką termoochronną, należy wymienić oringi na tulei i zamontować je na miejscu za pomocą narzędzia KM-6357.
(Tekst skopiowany z portalu internetowego www.OPELBOOK.ru)
Instalacja
12. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Nie zapomnij wymienić gumowych i miedzianych uszczelek wtryskiwaczy oraz uszczelek innych elementów, które zostały zdemontowane. Przed dokręceniem śrub mocujących wtryskiwacze należy je wyosiować za pomocą specjalnego narzędzia (zobacz kontrast ilustracja). Osłony przewodów doprowadzających paliwo należy montować oznaczeniem "UP" skierowanym do góry.
Komentarze gości