Uwaga: W zależności od modelu procedura demontażu zbiornika może nieznacznie różnić się od poniższej, jednak różnice te nie są fundamentalne.
1. Zredukować ciśnienie resztkowe w układzie zasilania (modele benzynowe) (patrz sekcja 2). Odłącz ujemny przewód od akumulatora (patrz rozdział 5).
2. Przed wyjęciem zbiornika paliwa należy usunąć z niego całe paliwo. Ponieważ producenci nie zapewniają korka spustowego, wypompuj paliwo specjalną pompką - uważaj, w zbiorniku pozostanie jeszcze trochę paliwa.
3. W modelach benzynowych należy odłączyć króciec wlewu od karoserii, w tym celu zdjąć korek i gumową osłonę króćca (zobacz opór. ilustracja), i wyjmij śrubę mocującą.
4. Dodatkowo w modelach benzynowych należy zdemontować prawe tylne koło (patrz rozdział «Wstęp») i po odkręceniu 2 śrub i 2 nakrętek zdejmij wewnętrzny panel nadkola (zobacz opór. ilustracja).
5. Wymontuj elementy układu wydechowego (patrz sekcja 21).
6. Zwolnij linkę hamulca postojowego ze wsporników pośrednich (zobacz opór. ilustracja) i zaciski i wyjmij go ze zbiornika.
7. Odłącz przewody elektryczne od zespołu pompy paliwa. Uwaga: Okablowanie jest odłączone od spodu samochodu.
8. Odłączyć przewody paliwowe zasilające i powrotne.
9. Zwolnij kołnierz, wykręć dolną śrubę mocującą i odłącz tuleję galaretowatej jamy ustnej.
10. Wykręć śrubę i odłącz separator wilgoci (zobacz opór. ilustracja) z szyjki wlewu.
11. Podeprzyj zbiornik podnośnikiem najpierw w celu rozłożenia ładunku, kładąc kawałek deski na czubku ostatniego.
12. Wykręcić śruby mocujące i wyjąć 2 listwy montażowe.
13. Powoli opuść i wyjmij zbiornik paliwa wraz z króćcem wlewu, odłącz wszystkie przewody zasilające od zbiornika.
14. W razie potrzeby wyjmij zespół pompy paliwa ze zbiornika (patrz rozdział 8) i osłona termiczna.
15. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów. Zwróć uwagę na następujące punkty:
- a) Podczas instalowania zbiornika węże ułożone nad nim muszą być ściśnięte;
- b) Listwy montażowe muszą być bezpiecznie zamocowane na miejscu;
- c) Wszystkie węże i złącza przewodów elektrycznych muszą być podłączone we właściwej kolejności i bezpiecznie zamocowane;
16. Przed pierwszą jazdą zatankuj niewielką ilość paliwa i sprawdź, czy nie ma wycieków.
Komentarze gości