Забележка: В случай на повреда, основните компоненти на системата за впръскване на гориво трябва да бъдат диагностицирани от дилър на GM или друго лице, което разполага с необходимото оборудване за тестване. Ако бъде идентифициран дефектен компонент, той може да бъде заменен, като следвате инструкциите, дадени в тази глава.
Превключвател на дросела
1. Изключете проводника от превключвателя (снимка).
2. Изключете два фиксиращи винта, изключете превключвателя от оста на дросела.
3. Инсталирането се извършва в обратен ред, регулирайте превключвателя, както е описано в Глава 24.
Горивни инжектори
4. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
5. Изключете кабелите от инжекторите.
6. Отстранете четирите болта, закрепващи тръбопровода за разпределение на горивото към всмукателния колектор (снимка).
7. Използвайте отвертка, за да премахнете скобите, които закрепват инжекторите към разпределителната линия.
8. Изключете свързващата гайка, изключете вакуумната тръба на сервомотора на спирачката от входящия колектор (снимка).
9. Отстранете закачалката на тръбата за подаване на гориво.
10. Разхлабете инжекторите на разпределителната линия и ги извадете от всмукателния колектор.
11. Свържете омметър към клемите на инжектора, съпротивлението трябва да бъде 16,0±1,0 Ohm (снимка).
12. Монтажът се извършва в обратен ред, ако е необходимо, сменете О-пръстените на инжектора.
Сензор за въздушен поток и контролен блок
13. Разхлабете скобата, изключете въздуховода от сензора за въздушен поток (снимка). Изключете многощифтовия щепсел на електрическото окабеляване.
14. Освободете пружинните скоби, повдигнете сензора за въздушен поток и покрийте корпуса на въздушния филтър.
15. Избършете въздушния клапан на сензора и проверете дали се движи свободно.
16. Блокът за управление се намира вътре в капака на сензора, който може да се свали чрез отвиване на четирите винта.
17. Монтажът се извършва в обратен ред.
Температурен сензор
18. Температурният сензор се намира близо до генератора отстрани на блока (снимка).
19. Източете охладителната система (Раздел 2).
20. Изключете кабелите и развийте сензора.
21. За да тествате сензора, свържете омметър към двете клеми и сравнете съпротивлението с данните в Спецификациите.
22. Монтажът се извършва в обратен ред. Напълнете охладителната система, както е описано в Раздел 2.
Допълнителен пневматичен клапан
23. Спомагателният въздушен клапан е завинтен отстрани на корпуса на разпределителния вал.
24. Изключете кабелите от вентила.
25. Разхлабете скобите на маркуча, откачете въздушните маркучи (снимка).
26. Развийте и отстранете клапана (снимка).
27. Вентилът може да се провери, като се погледне през свързващия прът на маркуча. Студеният клапан трябва да е леко отворен. Тъй като вентилът се нагрява (приложете 12 волта към скобите), дискът на регулатора трябва да се движи и да блокира отвора.
28. Монтажът се извършва в обратен ред.
29. Контролното реле се намира в левия заден ъгъл на двигателното отделение. Деактивирането на релето изключва горивната помпа.
30. Повдигнете капака, извадете релето от гнездото.
31. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Регулатор на налягането на горивото
32. Регулаторът на налягането на горивото се намира между инжектори № 3 и № 4 (снимка).
33. Увийте парцал около регулатора, за да абсорбирате разлятото гориво.
34. Изключете маркучите за гориво и вакуум и отстранете регулатора.
35. Монтажът се извършва в обратен ред.
Капак на дросела
36. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
37. Разхлабете скобите, откачете входа за въздух и маркуча на спомагателния пневматичен клапан (снимка).
38. Поставете скоба върху маркучите за охлаждане, след което ги изключете от корпуса (снимка).
39. Изключете кабела на газта, кабела за кикдаун на автоматичната скоростна кутия и кабела за управление на средната скорост.
40. Изключете кабелите от превключвателя на газта.
41. Разкачете възвратната пружина на дросела.
42. Изключете маркуча за вентилация на картера.
43. Отстранете гайките и отстранете тялото на дросела от всмукателния колектор. Отстранете уплътнението.
44. Монтажът се извършва в обратен ред, монтирайте ново уплътнение и регулирайте кабелите, ако е необходимо. Долейте нивото на охлаждащата течност.
Коментари на посетители