Кампаненты сістэмы ўпырску паліва Bosch L3 Jetronic — здыманне і ўстаноўка (Opel Omega A)

Заўвага: У выпадку пашкоджання галоўныя кампаненты сістэмы ўпырску паліва павінны быць продиагностированы GM дылерам ці іншым адмыслоўцам, дзе маецца неабходнае выпрабавальнае абсталяванне. Пры выяўленні дэфектнага кампанента яго можна замяніць кіруючыся інструкцыямі, дадзенымі ў гэтым раздзеле.

Выключальнік дросельнай засланкі

1. Адлучыце провад ад выключальніка (фота).



2. Адкруціце два крапежныя вінты, адлучыце выключальнік ад восі дросельнай засланкі.

3. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці, адрэгулюйце выключальнік, як апісана ў Кіраўніку 24.

Паліўныя фарсункі

4. Адлучыце адмоўны провад акумулятара.

5. Адлучыце правады ад інжэктараў.

6. Адкруціце чатыры ніта, якія замацоўваюць магістраль размеркавання паліва да впускному калектару (фота).



7. Адвёрткай зніміце клямкі, якія мацуюць інжэктары да магістралі размеркавальніка.



8. Адкруціце злучальную гайку, адлучыце вакуумную трубу серваматора тормазу ад впускного калектара (фота).

[Матэрыял скапіяваны з гэтага партала: www.opelbook.ru]



9. Зніміце падвеску паліўнай якая падводзіць трубы.

10. Прыслабце інжэктара на магістралі размеркавальніка і зніміце іх з впускнога калектара.

11. Злучыце омметр да заціскаў інжэктара, супраціў павінна быць 16.0±1.0 Ом (фота).



12. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці, у выпадку неабходнасці заменіце колцавыя ўшчыльненні інжэктара.

Датчык паветранага патоку і блок кіравання

13. Прыслабце клямар, адлучыце паветравод ад датчыка паветранага струменя (фота). Адлучыце шматвывадны штэкер электраправодкі.



14. Выпусціце спружынныя клямкі, падніміце датчык паветранага струменя і вечка з корпуса паветранага фільтра.



15. Вытрыце пнеўмаклапан датчыка і праверце, каб ён свабодна рухаўся.

16. Блок кіравання размешчаны ўнутры пакрыцця датчыка, якое можна зняць, адкруціўшы чатыры шрубы.

17. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці.

Тэмпературны датчык

18. Тэмпературны датчык размешчаны каля генератара на баку блока (фота).



19. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння (Раздзел 2).

20. Адлучыце правады і адкруціце датчык.

21. Каб праверыць датчык, злучыце омметр да двух заціскам і параўнайце супраціў з дадзеным у Спецыфікацыях.

22. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці. Запоўніце сістэму астуджэння, як апісана ў Раздзеле 2.

Дапаможны пнеўмаклапан

23. Дапаможны пнеўмаклапан прымацаваны нітамі на баку кажуха распредвала.

24. Адлучыце правады ад клапана.

25. Прыслабце хамуты мацавання шланга, адлучыце паветраныя шлангі (фота).





26. Адкруціце і зніміце клапан (фота).





27. Клапан можна праверыць, калі глядзець праз які злучае стрыжань шланга. Халодны клапан павінен быць злёгку адчынены. Пры награванні клапана (падайце 12 вольт на заціскі) дыск рэгулятара павінен перамясціцца і блакаваць адтуліну.

28. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці.

29. Рэле кіравання размешчана ў левым заднім куце маторнага адсека. Адключэнне рэле выводзіць з стоячы паліўную помпу.

30. Падніміце пакрыццё, выміце рэле з гнязда.

31. Устаноўка праводзіцца ў зваротным зняцці парадку.

Рэгулятар ціску паліва

32. Рэгулятар ціску паліва размешчаны паміж інжэктарамі №3 і №4 (фота).



33. Абгарніце рэгулятар анучай, каб паглынуць разлітае паліва.

34. Адлучыце паліўны і вакуумны шлангі і зніміце рэгулятар.



35. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці.

Кажух дросельнай засланкі

36. Адлучыце адмоўны провад акумулятара.

37. Прыслабце клямары, адлучыце впускной паветраны канал і шланг дапаможнага пнеўмаклапана (фота).





38. Усталюйце заціск на шлангі астуджэння, затым адлучыце іх ад кажуха (фота).





39. Адлучыце тросік акселератара, і тросік паніжэння (kickdown) аўтаматычнай трансмісіі і тросік кіравання сярэдняй хуткасцю.



40. Адлучыце праводку ад выключальніка дросельнай засланкі.

41. Адлучыце зваротную спружыну дроселя.

42. Адлучыце шланг вентыляцыі картэра.

43. Адкруціце гайкі і зніміце кажух дросельнай засланкі з впускнога калектара. Зніміце пракладку.

44. Усталёўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці, усталюеце новую пракладку і адрэгулюйце тросікі па меры неабходнасці. Дапоўніце ўзровень астуджальнай вадкасці.