Зміст: Вимикач дросельної заслінки ⬇ Паливні форсунки ⬇ Датчик повітряного потоку та блок…⬇ Температурний датчик ⬇ Допоміжний пневмоклапан ⬇ Регулятор тиску палива ⬇ Кожух дросельної заслінки ⬇
Примітка: У разі пошкодження головні компоненти системи упорскування палива повинні бути продіагностовані GM дилером або іншим фахівцем, де є необхідне випробувальне обладнання. При виявленні дефектного компонента його можна замінити, керуючись інструкціями, наведеними в цьому Розділі.
Вимикач дросельної заслінки
1. Від'єднайте кабель від вимикача (фото).
2. Відкрутіть два гвинти кріплення, від'єднайте вимикач від осі дросельної заслінки.
3. Установка проводиться у зворотній послідовності, відрегулюйте вимикач, як описано в Главі 24.
Паливні форсунки
4. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
5. Від'єднайте дроти від інжекторів.
6. Відкрутіть чотири болти, що закріплюють магістраль розподілу палива до впускного колектора (фото).
Текст скопійовано з сайту (www.OPELBOOK.ru)
7. Викруткою зніміть скоби, що кріплять інжектори до магістралі розподільника.
8. Відкрутіть сполучну гайку, від'єднайте вакуумну трубу гальма сервомотора від впускного колектора (фото).
9. Зніміть підвіску паливної труби, що підводить.
10. Послабте інжектор на магістралі розподільника та зніміть їх із впускного колектора.
11. З'єднайте омметр до затискачів інжектора, опір має бути 16.0±1.0 Ом (фото).
12. Установка проводиться у зворотній послідовності, у разі потреби замініть кільцеві ущільнення інжектора.
Датчик повітряного потоку та блок управління
13. Ослабте скобу, від'єднайте повітропровід від датчика повітряного потоку (фото). Від'єднайте багатовивідний штекер електропроводки.
14. Випустіть пружинні скоби, підніміть датчик повітряного потоку та кришку з корпусу повітряного фільтра.
15. Витріть пневмоклапан датчика та перевірте, щоб він вільно рухався.
16. Блок управління розміщений усередині покриття датчика, яке можна зняти, відкрутивши чотири гвинти.
17. Установка проводиться у зворотній послідовності.
Температурний датчик
18. Температурний датчик розміщений біля генератора на боці блоку (фото).
19. Злийте рідину із системи охолодження (Розділ 2).
20. Від'єднайте дроти та відкрутіть датчик.
21. Щоб перевірити датчик, з'єднайте омметр до двох затискачів та порівняйте опір з даними у Специфікаціях.
22. Установка проводиться у зворотній послідовності. Заповніть систему охолодження, як описано в Розділ 2.
Допоміжний пневмоклапан
23. Допоміжний пневмоклапан прикріплений болтами на боці кожуха розподільного валу.
24. Від'єднайте дроти від клапана.
25. Ослабте хомути кріплення шланга, від'єднайте повітряні шланги (фото).
26. Відкрутіть та зніміть клапан (фото).
27. Клапан можна перевірити, якщо дивитися через сполучний стрижень шланга. Холодний клапан має бути трохи відкритий. При нагріванні клапана (подайте 12 вольт на затискачі) диск регулятора повинен переміститися та блокувати отвір.
28. Установка проводиться у зворотній послідовності.
29. Реле керування розміщено у лівому задньому куті моторного відсіку. Вимкнення реле виводить із стоячи паливний насос.
30. Підніміть покриття, витягніть реле з гнізда.
31. Установка проводиться у зворотному знятті в порядку.
Регулятор тиску палива
32. Регулятор тиску палива розміщений між інжекторами №3 та №4 (фото).
33. Поверніть регулятор ганчіркою, щоб поглинути паливо.
34. Від'єднайте паливний та вакуумний шланги та зніміть регулятор.
35. Установка проводиться у зворотній послідовності.
Кожух дросельної заслінки
36. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
37. Ослабте скоби, від'єднайте впускний повітряний канал та шланг допоміжного пневмоклапану (фото).
38. Встановіть затискач на шланги охолодження та від'єднайте їх від кожуха (фото).
39. Від'єднайте трос акселератора, і трос пониження (kickdown) автоматичної трансмісії та трос управління середньою швидкістю.
40. Від'єднайте проводку від вимикача дросельної заслінки.
41. Від'єднайте зворотну пружину дроселя.
42. Від'єднайте шланг вентиляції картера.
43. Відкрутіть гайки і зніміть кожух дросельної заслінки з колектора. Зніміть прокладку.
44. Установка проводиться у зворотній послідовності, встановіть нову прокладку та відрегулюйте тросики за необхідності. Доповніть рівень рідини, що охолоджує.
Коментарі відвідувачів