Термочасовий клапан карбюратора — перевірка (Opel Omega A)

1. Зніміть повітряний фільтр (Розділ 4).

2. Від'єднайте контакт дроту від клапана. Увімкніть запалювання і перевірте вольтметром, щоб напруга живлення була принаймні 11.5 Вольт.

3. Перевірте омметром, щоб опір на затискачах клапана був 6.0±1.5 Ом при температурі навколишнього середовища 20-30°C.

4. Від'єднайте вакуумні шланги, потім подайте вакуум у канал карбюратора. З від'єднаною електропроводкою клапан повинен бути відкритим.

5. З'єднайте електропроводку, продовжуйте подавати вакуум із увімкненим запалюванням. Після повторного підключення клапан повинен закритися через 4-10 секунд при температурі навколишнього середовища 20°C. Замініть клапан, якщо він не працює.

6. Вимкніть запалювання, встановіть повітряний фільтр.

Оригінал розміщено на веб-сайті [OpelBook.ru]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Перевірка статті: Зінов'єв Кирило

Поділіться інформацією:

Попередні статті

Опель Омега А: Паливна система (бензин)

Наступні статті

Карбюратор — регулювання підвищеної частоти холостого ходу
Демпфер дросельної заслінки карбюратора (моделі з автоматичною трансмісією) — регулювання
Карбюратор — перебирання
Карбюратор — зняття та встановлення
Карбюратор — регулювання частоти холостого ходу та суміші
Карбюратор — опис

Елемент підігрівача впускного колектора (карбюраторні моделі) — зняття, перевірка та встановлення
Система упорскування палива — опис
Система упорскування палива — обережності
Система упорскування палива — регулювання частоти холостого ходу та суміші
Вимикач дросельної заслінки системи упорскування палива — перевірка та регулювання
Компоненти системи упорскування палива Bosch L3 Jetronic — зняття та встановлення