Пусковий пристрій
При витягуванні рукоятки управління повітряна заслінка закривається, а дросельна заслінка відкривається в результаті переміщення важеля управління і кулачка прискореного холостого ходу.
Під впливом розрідження, що створюється під повітряною заслінкою при запуску двигуна, відбувається подача палива з головної системи дозування. Потім відкривається повітряна заслінка, долаючи опір пружини тяги управління. Величина відкривання повітряної заслінки задається пневмоприводом, встановленим у зоні корпусу дросельної заслінки.
Системи холостого ходу
Карбюратор має дві системи холостого ходу: головну та допоміжну. У головній системі холостого ходу паливо, що надходить із головного паливного жиклера (див. малюнок), Подається до паливного жиклера 1 головної системи холостого ходу. На виході з жиклера паливо 1 змішується з повітрям, що надходить через повітряний жиклер 2. Емульсія виходить під дросельну заслінку через щілину перехідної системи у дросельної заслінки, проходить по каналу, переріз якого регулюється гвинтом 13 якості суміші. Далі каналом паливоповітряна емульсія надходить у вихідний канал системи холостого ходу після регулювального гвинта 10 кількості суміші, що входить до складу допоміжної системи холостого ходу. У допоміжній системі холостого ходу паливо забирається з колодязя безпосередньо з камери поплавця і підводиться до паливного жиклеру 5 холостого ходу і змішується з повітрям, що подається повітряним жиклером 4 цієї системи. Суміш проходить по трубці допоміжної системи холостого ходу і по каналу, переріз якого регулюється гвинтом кількості 10 суміші, подається в задроссельное простір через вихідний отвір 9 систем холостого ходу.
Система пуску холодного двигуна та системи холостого ходу:
1 - паливний жиклер головної системи холостого ходу;
2 - повітряний жиклер головної системи холостого ходу;
3 - головний повітряний жиклер;
4 - повітряний жиклер допоміжної системи холостого ходу;
5 - паливний жиклер допоміжної системи холостого ходу;
6 - повітряна заслінка;
7 — регулювальний гвинт відкривання повітряної заслінки;
8 - пневмопривід повітряної заслінки;
9 - вихідний отвір систем холостого ходу;
10 - регулювальний гвинт кількості суміші;
11 - різьбова пробка;
12 - дросельна заслінка;
13 - регулювальний гвинт якості (складу) суміші;
14 - головний паливний жиклер.
Деталі карбюратора Weber 32 TL:
1 - кришка карбюратора;
2 - головний повітряний жиклер;
3 - емульсійна трубка;
4 - паливний жиклер допоміжної системи холостого ходу;
5 - паливний жиклер головної системи холостого ходу;
6 - паливний фільтр;
7 - повітряна заслінка;
8 — тяга керування повітряною заслінкою із пружиною;
9 - головний паливний жиклер;
10 - голковий клапан;
11 - розпилювач;
12 - поплавок;
13 - розпилювач прискорювального насоса;
14 - корпус карбюратора;
15 - діафрагма прискорювального насоса;
16 - важіль управління дросельною заслінкою;
17 - корпус дросельної заслінки;
18 - дросельна заслінка;
19 - регулювальний гвинт якості (складу) суміші холостого ходу;
20 - регулювальний гвинт кількості суміші холостого ходу;
21 - діафрагма економайзера потужних режимів;
22 - пневмопривід повітряної заслінки.
Коментарі відвідувачів