Štartovacie zariadenie
Po zatiahnutí ovládacej rukoväte sa škrtiaci ventil zatvorí a škrtiaca klapka sa mierne otvorí v dôsledku pohybu riadiacej páky a vačky rýchleho voľnobehu.
Pod vplyvom vákua vytvoreného pod vzduchovou klapkou pri štartovaní motora sa palivo dodáva z hlavného dávkovacieho systému. Potom sa vzduchová klapka mierne otvorí, čím prekoná odpor pružiny riadiacej tyče. Veľkosť otvorenia vzduchovej klapky je nastavená pneumatickým pohonom inštalovaným v oblasti telesa škrtiacej klapky.
Nečinné systémy
Karburátor má dva voľnobežné systémy: hlavný a pomocný. V systéme hlavného voľnobehu palivo pochádza z hlavného palivového prúdu (pozri obrázok), sa privádza do palivovej trysky 1 hlavného voľnobežného systému. Na výstupe z dýzy 1 sa palivo zmiešava so vzduchom vstupujúcim cez vzduchovú dýzu 2. Emulzia vystupuje pod škrtiacou klapkou cez medzeru prechodového systému na škrtiacej klapke, prechádza kanálom, ktorého prierez je regulovaná skrutkou 13 kvality zmesi. Ďalej pozdĺž kanála vstupuje emulzia palivo-vzduch do výstupného kanála systému voľnobehu za nastavovacou skrutkou 10 množstva zmesi obsiahnutej v systéme pomocného voľnobehu. V pomocnom voľnobežnom systéme je palivo odoberané zo studne priamo z plavákovej komory a privádzané do voľnobežného palivového prúdu 5 a zmiešavané so vzduchom dodávaným vzduchovým prúdom 4 tohto systému. Zmes prechádza rúrkou pomocného voľnobežného systému a kanálom, ktorého prierez je regulovaný závitovkou 10 množstva zmesi, je privádzaná do škrtiaceho priestoru cez výstupný otvor 9 voľnobežného systému.
Systémy štartovania studeného motora a voľnobehu:
1 — palivový prúd hlavného systému voľnobehu;
2 — hlavná vzduchová tryska voľnobežného systému;
3 - hlavný prúd vzduchu;
4 — prúd vzduchu pomocného systému voľnobehu;
5 — prúd paliva pomocného systému voľnobehu;
6 - vzduchová klapka;
7 — skrutka nastavenia otvoru vzduchovej klapky;
8 — pneumatický pohon vzduchovej klapky;
9 — výstup nečinného systému;
10 — skrutka na nastavenie množstva zmesi;
11 - skrutková zátka;
12 — škrtiaci ventil;
13 — skrutka na nastavenie kvality (zloženia) zmesi;
14 — hlavný palivový prúd.
Diely karburátora Weber 32 TL:
1 - kryt karburátora;
2 - hlavný prúd vzduchu;
3 - emulzná trubica;
4 — prúd paliva pomocného systému voľnobehu;
5 — palivový prúd hlavného systému voľnobehu;
6 - palivový filter;
7 — vzduchová klapka;
8 — tyč ovládania vzduchovej klapky s pružinou;
9 - hlavný palivový prúd;
10 - ihlový ventil;
11 - postrekovač;
12 - plavák;
13 — tryska urýchľovacieho čerpadla;
14 — teleso karburátora;
15 — membrána akceleračného čerpadla;
16 — páka ovládania plynu;
17 — teleso škrtiacej klapky;
18 — škrtiaci ventil;
19 — nastavovacia skrutka pre kvalitu zmesi pri voľnobehu (zloženie);
20 — skrutka na nastavenie množstva zmesi pri voľnobehu;
21 — membrána ekonomizéra režimu výkonu;
22 — pneumatický pohon vzduchovej klapky.
(Pôvodný zdroj je na webovej stránke www.OPELBOOK.ru)
Komentáre návštevníkov