Princíp nafty
Čistý vzduch sa nasáva do valcov dieselového motora a je vystavený silnej kompresii. Vďaka tomu sa zohreje približne na bOOo. V tomto čase, krátko predtým, ako je piest v hornej úvrati, sa vstrekuje motorová nafta, ktorá sa vznieti v dôsledku vysokej teploty. V tomto prípade nie sú potrebné zapaľovacie sviečky.
Pri studenom motore sa môže stať, že teplota stlačeného vzduchu nestačí na zapálenie motorovej nafty. Potom sa palivo dodatočne zahrieva. Na tento účel má každá vírivá komora vyhrievaciu zátku. Dieselový motor má navyše hydraulický akcelerátor studeného štartu, ktorý posúva činnosť piestov spojky predstihu paliva vo vstrekovacom čerpadle do polohy skorého vstrekovania. To uľahčuje štartovanie studeného motora. Hneď ako sa motor zahreje, plynový pedál sa automaticky vypne. Palivo je odoberané distribučným vstrekovacím čerpadlom priamo z palivovej nádrže.
Komentáre návštevníkov