Принцип дизела
Чист ваздух се усисава у цилиндре дизел мотора и подвргава се јакој компресији. Као резултат, загрева се на приближно бООо. У овом тренутку, непосредно пре него што се клип нађе у горњој мртвој тачки, убризгава се дизел гориво које се пали услед високе температуре. У овом случају, свећице нису потребне.
Када је мотор хладан, може се десити да температура компримованог ваздуха није довољна да запали дизел гориво. Затим се гориво додатно загрева. У ту сврху, свака вортекс комора има утикач за грејање. Поред тога, дизел мотор има хидраулични гас за хладно стартовање, који помера рад клипова квачила за напредовање горива у пумпи за убризгавање у положај раног убризгавања. Ово олакшава покретање хладног мотора. Чим се мотор загреје, гас се аутоматски искључује. Гориво се узима дистрибутивном пумпом за убризгавање директно из резервоара за гориво.
Коментари посетилаца