Odstráňte kryt telesa spojky.
Odskrutkujte horný a dolný kryt rozvodového remeňa.
Piest prvého valca nastavte do hornej úvrati. Za týmto účelom zaraďte neutrál a zatiahnite ručnú brzdu. Na stredovú skrutku remenice kľukového hriadeľa motora umiestnite ohnutý kľúč, objímku alebo nástrčný kľúč. Ručne otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa značka hornej úvrati na zotrvačníku (vpravo) a značka hornej úvrati na ozubenom kolese vstrekovacieho čerpadla (vľavo) nezarovnajú s ich príslušnými značkami.
Odskrutkujte kryt telesa vačkového hriadeľa.
Odstráňte vákuové čerpadlo.
Namiesto vákuového čerpadla nainštalujte a zaistite vačkový hriadeľ pomocou nástroja Opel KM-537.
Uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa vačkového hriadeľa a zároveň držte hriadeľ kľúčom zasunutým do špeciálnych drážok na vačkovom hriadeli. Ri S.V4700.
Uvoľnite upevňovacie skrutky vodného čerpadla.
Uvoľnite rozvodové remene otáčaním čerpadla proti smeru hodinových ručičiek pomocou nástroja OPEL KM-509.
Oddeľte držiak motora, predný pravý, od bočného nosníka.
Odsuňte motor od bočného člena. Odstráňte ozubený remeň z napínacích kolies a vytiahnite ho medzi bočný nosník a podperu motora.
Skontrolujte funkčnosť vodiacich kolies rozvodového remeňa, vymeňte poškodené.
Skontrolujte, či sa označenia zhodujú, ako je popísané na obrázku B4785.
Nasaďte si nový remeň.
Upevnite podperu motora k bočnému nosníku silou 40 Nm.
Utiahnite rozvodový remeň.
Utiahnite skrutky vodného čerpadla na 25 Nm.
Utiahnite skrutky kolesa vačkového hriadeľa, ale nepreťahujte ich.
Skontrolujte časovanie ventilov.
Utiahnite koleso vačkového hriadeľa na 75 Nm a otočte ho o ďalších 60°. Poznámka: Skrutky vždy vymeňte!
Skontrolujte moment, kedy vstrekovacie čerpadlo začne dodávať palivo.
Nainštalujte vákuové čerpadlo.
Nainštalujte nové tesnenie a rovnomerne dotiahnite kryt vačkového hriadeľa.
Naskrutkujte spodný a horný kryt rozvodového remeňa.
Naskrutkujte kryt spojky.
Kontrola napnutia a nastavenie rozvodového remeňa
Pri vznetových motoroch do roku výroby 8/86 kontrolujte napnutie rozvodového remeňa každých 30 000 km. Pri benzínových a vznetových motoroch od roku výroby 9/86 kontrolujte napnutie rozvodového remeňa každých 60 000 km alebo pri každej 4. servisnej prehliadke.
Skúška
Na kontrolu napnutia ozubeného remeňa potrebujete zariadenie OPEL KM-510-A. Nasledujúce špeciálne kľúče: motory 1,3-/1,6-l; KM-421A: motory 1,6/1,8 l a naftový motor: KM-509; motory 1,8-/2,0 l: KM-637. Napnutie je možné vykonať aj bežným kľúčom, ale na to je potrebné demontovať generátor.
Správne napnutie predlžuje životnosť remeňa. Skontrolujte napätie na teplom motore. Teplota chladiacej kvapaliny je približne 80°C. Ak je to možné, nainštalujte a napnite nový remeň na studenom motore. Teplota chladiacej kvapaliny pod +25°C.
Pozor! Napnutie remeňa nekontrolujte ručne. Nesprávne napätie vedie k zvýšenému hluku.
Napnutie sa kontroluje na poháňanej vetve remeňového pohonu "B". Zariadenie je nainštalované v hornej časti remeňa.
Uvoľnite napínaciu tyč generátora a odstráňte klinový remeň. Spustite generátor dole.
Odskrutkujte horný a dolný kryt rozvodového remeňa.
Piest 1 valca motora nastavte do hornej úvrati. Súčasne otočte kľukovým hriadeľom motora aspoň o 90°, aby sa ozubený remeň napol.
Pozor! Nekontrolujte remeň rukou, neohýbaním ani krútením.
Umiestnite zariadenie KM-510-A do pracovnej polohy a zaistite ho.
Umiestnite zariadenie na ozubený remeň v bode "B", pozri obrázok A7872. Opatrne odomknite zariadenie.
Pozor! Nainštalujte testovacie zariadenie tak, aby remeň prechádzal medzi bodmi A, B, C a napínač musel spadať medzi zuby remeňa.
Ľahkým stlačením končekmi prstov na zariadení ho uvoľnite a odčítajte hodnoty, pozri tabuľku.
Tabuľka hodnôt pre inštaláciu rozvodového remeňa
Inštalácia
Uvoľnite upevňovacie skrutky vodného čerpadla.
Na nastavenie ozubeného remeňa vodného čerpadla použite špeciálny kľúč; otáčaním čerpadla sa napätie zvyšuje, otáčaním sa znižuje. Napätie je možné nastaviť pomocou bežného kľúča vhodnej veľkosti, ale na to je potrebné odstrániť generátor.
| Označenie | Špeciálny nástroj OPEL | Veľkosť motora kľúča |
| 16N, 16SH, C18NE, 18E, 16D (Dieselmotor)OPEL | KI-509-AOPEL | 47,7 mm |
Utiahnite upevňovacie skrutky vodného čerpadla na uvedené krútiace momenty. stôl.
| Označenie motora | Význam krútiacich momentov |
| 16N, 16SH, 1,8-2,0-l diesel | 25 Nm |
Odstráňte zariadenie. Urobte plnú otáčku kľukového hriadeľa. Znovu skontrolujte napätie.
Pozor! Nainštalujte a kontrolujte ozubený remeň, kým zariadenie neukazuje konštantnú hodnotu.
Nainštalujte horný a dolný kryt rozvodového remeňa.
Dieselový motor: skontrolujte časovanie ventilov.
Dieselový motor: skontrolujte začiatok dodávky.
Nainštalujte generátor. Nasaďte klinový remeň. Utiahnite klinový remeň.
Pozor! Ak nemáte po ruke tester napnutia rozvodového remeňa (v zahraničí, nehoda), potom dočasne nastavte remeň tak, aby sa pri stlačení v bode "B", obrázok A7872, ohnul približne o 10 mm. Vyhnite sa vysokým rýchlostiam. Čo najskôr si to overte so zariadením.
Komentáre návštevníkov