Motory s objemom 1,4 a 1,6 litra s jednobodovým vstrekovaním paliva a karburátorom
Vrchný vonkajší kryt – odstránenie
Čistič vzduchu je možné vybrať pre ľahší prístup.
V prípade potreby odstráňte hnací remeň alternátora. Na modeloch s posilňovačom riadenia odstráňte remenicu čerpadla a uvoľnite skrutky. Potrubie nie je potrebné odpájať.
Po odskrutkovaní skrutky odpojte horný kryt od zadnej a spodnej časti.
Opätovná inštalácia horného krytu sa vykonáva v opačnom poradí.
Spodný vonkajší kryt – odstránenie
Pre ľahší prístup zdvihnite pravú prednú stranu vozidla a zaistite ju. Odstráňte koleso auta a vložku blatníka. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
Odskrutkujte 2 skrutky, odpojte spodný kryt zhora a zdola.
Opätovná inštalácia spodného vonkajšieho krytu sa vykonáva v opačnom poradí.
Zadný kryt - odstránenie
Odstráňte vonkajšie kryty a rozvodový remeň.
Odstráňte ozubené kolesá na hriadeľoch remeňa, odskrutkujte skrutku a odstráňte indikátor napnutia remeňa.
Uvoľnite a odstráňte skrutky pripevňujúce zadný kryt ku skrini vačkového hriadeľa a bloku valcov, potom odstráňte kryt.
Jeho inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Motory 1,4 a 1,6 l s viacbodovým vstrekovaním paliva
Vrchný vonkajší kryt
Odpojte záporný pól batérie. Odstráňte čistič vzduchu pre lepší prístup.
Odstráňte remeň alternátora. Na modeloch s posilňovačom riadenia odstráňte remenicu čerpadla posilňovača riadenia, uvoľnite skrutky, aby ste čerpadlo posunuli preč od krytu. Potrubie nie je potrebné odpájať.
Odstráňte tri skrutky a odpojte spodnú časť horného krytu od spodnej. Odstráňte horný kryt.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Odpojte záporný pól batérie.
Pre lepší prístup zdvihnite pravú prednú stranu vozidla a zaistite ju. Odstráňte vložku kolesa a blatníka.
Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
Odpojte vodič snímača TDC od spodného krytu remeňa.
Uvoľnite štyri skrutky a odstráňte spodný kryt.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Zadný kryt
Vykonajte operácie uvedené vyššie pre zadný kryt.
Uvoľnite hornú a spodnú skrutku, ktorá zaisťuje zadný kryt.
Odstráňte zadný kryt (ak áno, odpojte od neho vodič snímača TDC).
Inštalácia zadného krytu sa vykonáva v opačnom poradí.
Motory 1,8 a 2,0 l
Odpojte záporný pól batérie.
Pre lepší prístup k častiam môžete odstrániť zostavu čističa vzduchu, ako je uvedené na obrázku kapitola 4.
Odstráňte remeň čerpadla posilňovača riadenia.
Odstráňte remeň alternátora, odpojte kábel od snímača teploty, uvoľnite spony a odstráňte horný kryt. Jeho inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Horný kryt
Odstráňte horný kryt ako je uvedené vyššie, potom odpojte spodný kryt od čerpadla chladiacej kvapaliny motora.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Zadný kryt
Odstráňte vonkajšie kryty remeňa, potom remeň a ozubené kolesá.
Odpojte konektor vodiča snímača TDC. Odskrutkujte dve horné a dve spodné skrutky a odstráňte kryt. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Motory 2.0 a s dvoma vačkovými hriadeľmi
Vonkajší kryt
Odpojte záporný pól batérie.
Odstráňte čistič vzduchu pre ľahší prístup. Odstráňte remeň alternátora.
Uvoľnite tri skrutky a odstráňte vonkajší kryt. Jeho inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Zadný kryt
Odstráňte vonkajší kryt a ozubené kolesá. Odstráňte napínač remeňa a napínaciu kladku.
Odskrutkujte horné a stredné kolíky vonkajšieho krytu. Horný sa jednoducho odskrutkuje z hlavy valca a stredný čap je upevnený.
Odskrutkujte dve horné a jednu spodnú skrutku zadného krytu a odpojte ho. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov