Kryty rozvodového remeňa — demontáž a montáž (Opel Astra F)

Motory s objemom 1,4 a 1,6 litra s jednobodovým vstrekovaním paliva a karburátorom

Vrchný vonkajší kryt - odstránenie

Čistič vzduchu je možné vybrať pre ľahší prístup.

V prípade potreby odstráňte hnací remeň generátora. Na modeloch s posilňovačom riadenia odstráňte remenicu čerpadla posilňovača riadenia a uvoľnite skrutky. Nie je potrebné odpájať potrubia.

Po odskrutkovaní skrutky odpojte horný kryt od zadnej a spodnej časti.

Opätovná inštalácia horného krytu sa vykonáva v opačnom poradí.

Spodný vonkajší kryt - odstránenie

Pre ľahší prístup zdvihnite prednú pravú stranu vozidla a zaistite ju. Odstráňte koleso auta a vložku blatníka. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.

Odskrutkujte 2 skrutky, odpojte spodný kryt zhora a zdola.

Originál uverejnený na webovej stránke (www.OpelBook.ru)

Opätovná inštalácia spodného vonkajšieho krytu sa vykonáva v opačnom poradí.

Zadný kryt - odstránenie

Odstráňte vonkajšie kryty a rozvodový remeň.

Odstráňte ozubené kolesá na hriadeľoch remeňa, odskrutkujte skrutku a odstráňte indikátor napnutia remeňa.

Odskrutkujte a odstráňte skrutky pripevňujúce zadný kryt ku skrini vačkového hriadeľa a bloku valcov, potom odstráňte kryt.

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Motory s objemom 1,4 a 1,6 litra s viacbodovým vstrekovaním paliva

Vrchný vonkajší kryt

Odpojte záporný pól batérie. Pre lepší prístup odstráňte čistič vzduchu.



Odstráňte remeň alternátora. Na modeloch s posilňovačom riadenia odstráňte remenicu čerpadla a uvoľnite skrutky, aby ste odstránili čerpadlo z krytu. Nie je potrebné odpájať potrubia.

Odstráňte tri skrutky a odpojte spodnú časť horného krytu od spodnej. Odstráňte horný kryt.

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Odpojte záporný pól batérie.

Pre lepší prístup zdvihnite pravú prednú stranu vozidla a zaistite ju. Odstráňte vložku kolesa a blatníka.

Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.

Odpojte vodič snímača TDC od spodného krytu remeňa.



Odskrutkujte štyri skrutky a odstráňte spodný kryt.





Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Zadný kryt

Vykonajte operácie uvedené vyššie pre zadný kryt.

Odstráňte hornú a spodnú skrutku, ktorá zaisťuje zadný kryt.



Odstráňte zadný kryt (ak áno, odpojte od neho vodič snímača TDC).

Inštalácia zadného krytu sa vykonáva v opačnom poradí.

Motory 1,8 a 2,0 l

Odpojte záporný pól batérie.

Pre lepší prístup k častiam môžete odstrániť jednotku čističa vzduchu, ako je uvedené na obrázku kapitola 4.

Odstráňte remeň čerpadla posilňovača riadenia.

Odstráňte remeň alternátora, odpojte kábel od snímača teploty, uvoľnite svorky a odstráňte horný kryt. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Vrchný kryt

Odstráňte horný kryt, ako bolo uvedené vyššie, potom odpojte spodný kryt od čerpadla chladiacej kvapaliny motora.

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Zadný kryt

Odstráňte vonkajšie kryty remeňa a potom remeň a ozubené kolesá.

Odpojte drôtový kontakt snímača TDC. Odskrutkujte dve horné a dve spodné skrutky a odstráňte kryt. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Motory 2.0 a s dvoma vačkovými hriadeľmi

Vonkajší kryt

Odpojte záporný pól batérie.

Pre ľahší prístup odstráňte čistič vzduchu. Odstráňte remeň alternátora.



Po odskrutkovaní troch skrutiek odstráňte vonkajší kryt. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Zadný kryt

Odstráňte vonkajší kryt a ozubené kolesá. Odstráňte napínač remeňa a voľnobežnú kladku.

Odskrutkujte horné a stredné kolíky vonkajšieho krytu. Horný sa jednoducho odskrutkuje z hlavy valca a zaistí sa stredný čap.



Odskrutkujte dve horné a jednu spodnú skrutku zadného krytu a odpojte ho. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.