Motor (Všeobecné informácie)
Typ - Štvorvalcový, radový, vodou chladený. Dva vačkové hriadele nad hlavou sú poháňané remeňom a pôsobia na hydraulické zdviháky ventilov.
- Kód motora pridelený výrobcom - C 20 XE
- Vŕtanie/zdvih - 86 000/86 000 mm
- Zdvihový objem valca - 1998 cm3
- Poradie činnosti valcov je 1-3-4-2
- Smer otáčania kľukového hriadeľa - V smere hodinových ručičiek
- Kompresný pomer - 10,5
- Max. výkon - 110 kW pri 6000 ot./min
- Max. krútiaci moment - 196 Nm pri 4800 ot./min
- Max. rozdiel kompresného tlaku vo valcoch 1 bar
Blok valcov
Všetky špecifikácie sú rovnaké. ako v prípade motorov s jedným vačkovým hriadeľom, okrem:
Priemer valca: | Priemer valca | Označovanie |
1. kandidát | 85,975-85,985 mm | 8 |
85,985-85,995 mm | 99 | |
85,995-86,005 mm | 00 | |
86,005-86,015 mm | 01 | |
2. nominálny | 86,015-86,025 mm | 02 |
Zväčšené o 0,5 mm | 86,465-86,475 mm | 7+0.5 |
86,475-86,485 mm | 8+0.5 | |
86,485-86,495 mm | 9+0.5 | |
86,495-86-505 mm | 0+0.5 |
Kľukový hriadeľ a ložiská
Všetky špecifikácie sú rovnaké ako u motorov s jedným vačkovým hriadeľom, okrem nasledujúcich:
Stredná šírka krku:
- Štandardná - 25,950-26,002 mm
- Veľkosť zväčšená o 0,25 mm - 26,150-26,202 mm
- Veľkosť zväčšená o 0,5 mm - 26,350 26,402 mm
Piesty
Medzera medzi piestom a zrkadlom valca je 0,020-0,040 mm
Poznámka: Priemery piestov - Piesty sú označené tak, ako je uvedené vyššie pre priemery vŕtania valcov. Zodpovedajúci priemer piesta je o 0,030 mm menší ako zodpovedajúci priemer valca.
Piestne krúžky
Všetky špecifikácie sú rovnaké ako pre motory s jeden vačkový hriadeľ.
Hlava motora
Všetky špecifikácie sú rovnaké. ako v prípade motorov s jedným vačkovým hriadeľom, okrem:
Celková výška hlavy (z jedného párovacieho povrchu na druhý) - 135,630 mm
Šírka skosenia sedla ventilu:
- Vstup - 1.000-1.4000 mm
- Uvoľnenie - 1.400-1.8000 mm
Vačkové hriadele
- Priemer čapu vačkového hriadeľa - 27,939-27,960 mm
- Priemer ložiska distribučnej vázy v hlave valca a viečku ložiska je 28.000-28.021 mm
- Max. prípustné radiálne hádzanie - 0,040 mm
- Posun hriadeľa pozdĺž osi - 0,040-0,144 mm
Ventily a vodidlá
Priemer tyče: | Prívod | Uvoľnite |
Štandardné | 6,955-6,970 mm | 6,945-6,960 mm |
Predimenzovaný o 0,075 mm | 7,030-7,045 mm | 7,020-7,035 mm |
Predimenzovaný o 0,150 mm | 7,105-7,120 mm | 7,095-7,110 mm |
Priemer otvoru vedenia ventilu: | ||
Štandardné | 7 000 - 7 015 mm | |
Predimenzovaný o 0,075 mm | 7,075-7,090 mm | |
Predimenzovaný o 0,150 mm | 7,150-7,165 mm |
Maximálna povolená vôľa drieku ventilu vo vedení:
- Vstup - 0,030-0,060 mm
- Uvoľnenie - 0,040-0,070 mm
Uhol sedla ventilu - 44°44'
Vôle ventilov - Automatické nastavenie pomocou hydraulických zdvihákov
Zotrvačník
Všetky špecifikácie sú rovnaké ako pre motory s objemom 1,8 a 2,0 litra jeden vačkový hriadeľ.
Systém mazania
Všetky technické špecifikácie sú rovnaké ako pre motory 1,8 a 2,0 l s jeden vačkový hriadeľ.
Uťahovací moment pomocou momentového kľúča, Nm
Všetky uťahovacie momenty sú rovnaké ako pre 2-litrový motor s jeden vačkový hriadeľ, okrem nasledujúcich:
Skrutky upevnenia krytu remeňa pohonu mechanizmu rozdeľovača plynu — 8
Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa - 50, potom dotiahnite o uhol 40-50°
Skrutka ozubeného kolesa kľukového hriadeľa - 250, potom dotiahnite o uhol 40-50°
Skrutky napínača remeňa - 25, potom dotiahnite o uhol 45-60°
Skrutky hlavy valcov - 25, potom otáčanie o 65°, 65°, 65°a 30-45°postupne v 4 stupňoch (motor je teplý)
Matice veka ložiska vačkového hriadeľa:
- Domorodý (M8) — 20
- zadná časť (M6) — 10
Paletové skrutky - 15
Skrutky zotrvačníka - 65, potom dotiahnite o uhol 40-50°
Upevňovacie skrutky konzoly na motore - 75
Skrutky upevnenia ramena čerpadla zosilňovača riadenia k motoru - 40
Skrutky na pripevnenie odvzdušňovacej trubice k motoru - 25
Komentáre návštevníkov