Капаци за ангренажен ремък — Сваляне и Монтаж (Opel Astra F)

1.4 и 1.6 литрови двигатели с едноточково впръскване на горивото и карбуратор

Горен външен капак - сваляне

Въздушният филтър може да се отстрани за по-лесен достъп.

Ако е необходимо, свалете задвижващия ремък на генератора. При модели със сервоусилвател на кормилното управление свалете шайбата на помпата на сервоусилвателя на волана и разхлабете болтовете. Не е необходимо да се изключват тръбопроводите.

След като развиете болта, разкачете горния капак отзад и отдолу.

Повторното инсталиране на горния капак се извършва в обратен ред.

Долен външен капак - сваляне

За по-лесен достъп повдигнете предната дясна страна на автомобила и го закрепете. Свалете колелото на автомобила и обшивката на калника. Свалете шайбата на коляновия вал.

Развийте 2 болта, разкачете долния капак от горния и долния.

Повторното инсталиране на долния външен капак се извършва в обратен ред.

Заден капак - сваляне

Свалете външните капаци и ангренажния ремък.

Отстранете зъбните колела на валовете на ремъка, развийте болта и отстранете индикатора за опъване на ремъка.

Развийте и отстранете винтовете, закрепващи задния капак към корпуса на разпределителния вал и цилиндровия блок, след което свалете капака.

Монтажът се извършва в обратен ред.

1.4 и 1.6 литрови двигатели с многоточково впръскване на гориво

Горен външен капак

Изключете отрицателната клема на акумулатора. За по-добър достъп отстранете въздушния филтър.


Свалете ремъка на алтернатора. При модели със сервоусилвател на кормилното управление свалете шайбата на помпата и разхлабете болтовете, за да свалите помпата от капака. Не е необходимо да се изключват тръбопроводите.

Отстранете трите болта и разкачете долната част на горния капак от дъното. Отстранете горния капак.

Монтажът се извършва в обратен ред.

Изключете отрицателната клема на акумулатора.

За по-добър достъп повдигнете предната дясна страна на автомобила и го закрепете. Свалете колелото и обшивката на калника.

Свалете шайбата на коляновия вал.

Изключете кабела на сензора за TDC от долния капак на колана.



Развийте четирите болта и свалете долния капак.





Монтажът се извършва в обратен ред.

Задна корица

Извършете операциите, посочени по-рано за задния капак.

Отстранете горния и долния винт, закрепващи задния капак.



Свалете задния капак (ако е така, изключете кабела на TDC сензора от него).

Монтирането на задния капак се извършва в обратен ред.

Двигатели 1.8 и 2.0л

Изключете отрицателната клема на акумулатора.

За по-добър достъп до частите можете да премахнете въздушния филтър, както е посочено в глава 4.

Свалете ремъка на помпата на кормилното управление.

Свалете ремъка на алтернатора, изключете проводника от температурния сензор, освободете скобите и свалете горния капак. Монтажът се извършва в обратен ред.

Горен капак

Отстранете горния капак, както е посочено по-горе, след това разкачете долния капак от помпата за охлаждащата течност на двигателя.

Монтажът се извършва в обратен ред.

Задна корица

Свалете външните капаци на ремъка и след това ремъка и зъбните колела.

Изключете контакта на проводника на TDC сензора. Развийте двата горни и двата долни болта и свалете капака. Монтажът се извършва в обратен ред.

Двигатели 2.0 а с два разпределителни вала

Външно покритие

Изключете отрицателната клема на акумулатора.


За по-лесен достъп отстранете въздушния филтър. Свалете ремъка на алтернатора.

След като развиете трите винта, отстранете външния капак. Монтажът се извършва в обратен ред.

Задна корица

Отстранете външния капак и зъбните колела. Свалете обтегача на ремъка и празната ролка.

Развийте горната и средната шпилки на външния капак. Горният просто се развива от главата на цилиндъра, а средният щифт се закрепва.



Развийте двата горни и един долен болт на задния капак и го разкачете. Монтажът се извършва в обратен ред.