Двигатели с един разпределителен вал
Премахване
Разпределителният вал може да се демонтира без демонтиране на корпуса, само със специален инструмент (Vauxhall/Opel N 603850 или еквивалент), което позволява на крановете на клапаните да бъдат натиснати навън.
Ако такъв инструмент не е наличен, корпусът също се отстранява. Тъй като това отстранява болтовете на главата на цилиндъра, препоръчваме да поставите ново уплътнение върху него. Ако уплътнението не е ново и се счупи по време на монтажа, главата на цилиндъра ще трябва да се свали отново, за да се постави ново уплътнение и ще е необходим друг комплект болтове.
Отстраняването и монтирането на корпуса е разгледано в следващия раздел заедно с главата на цилиндъра. Препоръчително е да закрепите главата към цилиндровия блок с четири болта и дистанционни елементи. за да се намали възможността от повреда на уплътнението между главата на цилиндъра и блока.
След като свалите разпределителния вал, извършете следните операции.
При карбураторни двигатели свалете горивната помпа (глава 4).
Отстранете разпределителя на запалването или запалителната бобина.
При 1.6L двигатели с многоточково впръскване на гориво отстранете трите болта и панела на запалителната бобина.
При 1,8 и 2,0 L двигатели отстранете масленото уплътнение на задния разпределителен вал.
В задната част на разпределителния вал, използвайте гаечен ключ, за да развиете двата болта на опорната плоча (това е показано на снимката), след което го отстранете, като отбележите позицията.
Внимателно отстранете разпределителния вал, за да не повредите шейната.
Преглед
След като свалите разпределителния вал, проверете лагерите за признаци на износване или хлътване. Проверете дали отворите за подаване на масло в корпуса на разпределителния вал не са запушени.
Валът не трябва да има драскотини или неравности по повърхностите на шийките и гърбиците. Ако има такъв, сменете разпределителния вал (след смяната трябва да се сменят и кобилиците).
Проверете опорната плоча на вала и я сменете, ако е необходимо.
Монтиране
Силно препоръчително е да смените масленото уплътнение на предния разпределителен вал, ако е свалено. Повдигнете масленото уплътнение с отвертка и го извадете, като го почукате внимателно, поставете новото, така че да лежи наравно с повърхността.
Започнете монтажа, като смажете обилно лагерите, както и ръбовете на уплътнението.
Внимателно поставете разпределителния вал в корпуса от края на разпределителя/намотката, като внимавате да не повредите лагерите.
Поставете опорната плоча и затегнете монтажните болтове. Проверете подравняването на разпределителния вал по оста с щуп. Ако надвишава определената стойност, сменете опорната плоча.
При двигатели 1,8 и 2,0 L монтирайте новото маслено уплътнение на задния разпределителен вал наравно с корпуса.
При 1.6L двигатели с многопортово впръскване на гориво, проверете състоянието на уплътненията в задната част на монтажния панел и го сменете, ако е необходимо.
Монтирайте разпределителя на запалването или запалителната бобина, ако е необходимо (глава 5).
На карбураторни двигатели инсталирайте горивна помпа.
Където е необходимо, отстранете болтовете и уплътненията от главата на цилиндъра.
Монтирайте корпуса на разпределителния вал.
Ако е монтиран нов разпределителен вал, веднага след стартиране на двигателя трябва да се спазва следният график за пробиване:
- а) за 1 минута при 2000 об./мин;
- б) за 1 минута при 1500 об./мин;
- в) за 1 минута при 3000 об./мин;
- г) за 1 минута при 2000 об./мин.
Сменете маслото на двигателя (няма нужда да сменяте филтъра, ако срокът не е подходящ), приблизително 1000 км след монтиране на новия вал.
Двигатели с две гърбици
Премахване
Отстранете зъбното колело на разпределителния вал.
Ако трябва да свалите разпределителния вал на изпускателната система, свалете разпределителя на запалването.
Проверете маркировките върху капачките на лагерите на разпределителния вал и ако няма такива, направете маркировки върху капачките и върху горната повърхност на главата на цилиндъра. Преди да свалите капачките на лагерите, отбележете тяхното местоположение след това трябва да се монтират точно на място.
Преди да свалите разпределителния вал, проверете аксиалното му центриране. Ако надвишава допустимата стойност, разпределителният вал трябва да се смени.
Разхлабете гайките на капачката на лагера на половин оборот.
Отстранете гайките на капачката на лагера с шайбите и самите капачки, след което внимателно отстранете вала.
Преглед
След като свалите разпределителния вал, проверете опорните повърхности за износване или хлътване. Ако има такива, е необходимо да смените главата на цилиндъра и лагерните капачки като цяло, тъй като не могат да се сменят само лагерите.
Разпределителният вал не трябва да има драскотини или неравности по повърхностите на шийките или гърбиците. Ако има такъв, сменете разпределителния вал.
Горещо препоръчваме смяна на масленото уплътнение на предния разпределителен вал.
Монтиране
Започнете монтажа, като смажете щедро контактните повърхности на гърбицата с молибденова дисулфидна паста.
Смажете контактните повърхности на капачката на лагера. в който се намира масленото уплътнение и, ако е изпускателен разпределителен вал, капака на лагера при задвижването на разпределителя на запалването с подходящ уплътнител (Vauxhall/Opel N 15 04 201 или еквивалент).
Смажете повърхностите на лагера и гърбицата на разпределителния вал с масло, след което монтирайте разпределителния вал на място с щифта на зъбното колело в най-високата точка.
Монтирайте капачките на лагерите на маркираното място преди отстраняване.
Поставете шайбите и гайките върху лагерните капачки и постепенно затегнете гайките на половин оборот до необходимия въртящ момент. Не забравяйте, че когато монтирате изпускателния разпределителен вал, двете по-малки гайки на капачката на задния лагер трябва да бъдат затегнати, след като са затегнати всички основни гайки. Освен това двете по-малки гайки трябва да бъдат затегнати с динамометричен ключ на по-ниска настройка от основните гайки.
Намажете леко устните на новото предно маслено уплътнение с грес и го монтирайте на място.
Инсталирайте разпределителя на запалването (глава 5).
Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал.
Коментари на посетители