Запалителна бобина — отстраняване, проверка и монтаж

Всички двигатели с изключение на 1,6-литров двигател с многопортово впръскване на гориво.

Оттегляне

Бобината е монтирана от лявата страна на двигателното отделение, пред носача на окачването.

Изключете отрицателната клема на акумулатора.

Изключете HV проводника от бобината (фиг. 5.15).



Изключете проводниците LV от бобината и/или конектора на бобината (фиг. 5.17).



Ако е необходимо, изключете щепсела от модула на усилвателя на запалването, монтиран под бобината (фиг. 5.18).



Разхлабете двата болта на бобината и я отстранете заедно с модула на усилвателя и монтажната плоча, където е необходимо (Фигура 5.19). При някои модели, оборудвани със сервоуправление, един от болтовете на бобината също закрепва монтажната скоба на резервоара за течност на сервоуправление. Обърнете внимание и на местоположението на спиралния супресор, който може да бъде закрепен с един от винтовете.




Ако е необходимо, изключете намотката от монтажната плоча на модула на усилвателя.

При моделите с цилиндрична бобина можете да отстраните скобата от бобината, като развиете гайката й (фиг. 5.16).

Проверява се

Свържете омметър между двата клеми LV и проверете първичната намотка за непрекъснатост. Свържете омметър между клемата HV и клемата LV и проверете целостта на вторичната намотка. Ако има дефект, бобината трябва да се смени.

С помощта на омметър или тестер проверете дали няма връзка между клемата HH и тялото на бобината. Ако има, бобината трябва да се смени.

Инсталиране

Монтажът е в ред, обратен на отстраняването, но се уверете, че (ако е необходимо) супресорът на бобината е на място, преди да монтирате болтовете на бобината. Проверете правилното свързване на всички проводници и тяхната надеждност.

1.6L двигател с многоточково впръскване на гориво

Оттегляне

Бобината за запалване е монтирана от лявата страна на корпуса на разпределителния вал, на мястото, където обикновено е разпределителят на запалването.

Изключете отрицателната клема на акумулатора.

Изключете HV проводниците от бобината, като отбележите местоположението им. Не забравяйте, че номерата на цилиндрите са маркирани върху корпуса на запалителната бобина близо до всеки контакт (фиг. 5.20).



Изключете съединителя на бобината (фиг. 5.21).



Развийте трите винта с капачки и отстранете намотката от монтажната й плоча (фиг. 5.22).

Проверява се

Конструкцията на бобината изисква тестване от подходящото оборудване на фирмата.

Инсталиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.