Разпределител на запалването (карбуратор) — демонтаж, ремонт и монтаж

Оттегляне

Изключете отрицателната клема на акумулатора.

Ако е необходимо, отбележете точното местоположение на всеки HV проводник за последваща инсталация, след което изключете проводниците от запалителните свещи (не дърпайте проводниците, дърпайте съединителите). Изключете HV проводника от намотката по същия начин. Отделете проводниците от скобите на капака на разпределителния вал.

Разхлабете двете скоби с отвертка и свалете капака на разпределителя заедно с HV проводниците от разпределителя.

Изключете конектора на разпределителя (фиг. 5.1).



Изключете вакуумния маркуч от мембранния възел от страната на разпределителя.

Ако трябва да монтирате стария разпределител, направете маркировки, за да ги подравните между корпуса на разпределителя и корпуса на разпределителния вал, така че разпределителят да може да бъде поставен на старото му място.

С помощта на съответния гаечен ключ и болт на ролката на коляновия вал или чрез превключване на по-висока предавка (ръчна скоростна кутия) и бутане на автомобила назад или напред (освободена ръчна спирачка), завъртете коляновия вал, за да доведете бутало № 1 до точката на запалване. Бутало № 1 е в точката на запалване, ако:

• а) стрелката на индикатора за момента на запалване на задния капак на зъбния ремък е подравнена с маркировката 10°към TDC, разположена на шайбата на коляновия вал (фиг. 5.2);
• б) край на въртенето гърбица показва позиция. зает от терминала на проводника за високо напрежение към цилиндър № 1 в капака на разпределителя на запалването;
• c) въртящата се гърбица е подравнена с маркировката на тялото на разпределителя (свалете лоста и пластмасовия екран, след това монтирайте лоста, за да проверите центровката с маркировката) (фиг. 5.3).

Разхлабете гайката и отстранете затягащата плоча. след това извадете разпределителя от корпуса на разпределителния вал (фиг. 5.4. 5.5. 5.6).

Ремонт

След като извадите разпределителя, отстранете лоста и пластмасовия екран.


Въпреки че горната опорна плоча може да бъде отстранена след отстраняване на двата винта - това е само за образователни цели, резервни части не са налични.

По желание възелът на вакуумната диафрагма може да бъде отстранен чрез развиване на двата винта и освобождаване на лоста от основата на разпределителната плоча.

Вакуумното устройство може да се провери чрез изсмукване през вакуумния отвор. Изключете вакуума и проверете дали работният прът се връща в първоначалното си положение. Ако не, сменете вакуумния модул.

Проверете капачката на разпределителя за корозия и отлагания. чийто знак е тънка черна линия между сегментите. Уверете се, че въглеродната четка в центъра на капака се движи свободно и че повърхността на капака е чиста. Ако е необходимо, сменете капака.

Ако металната част на въртящата се гърбица е силно изгоряла или разхлабена, сменете я. Ако е леко корозирал или изгорял, тогава може да се почисти с кадифена пила.

Проверете о-пръстена, разположен на гърба на корпуса на разпределителя и, ако е необходимо, го сменете.

Повторното сглобяване е в обратния ред на разглобяването, като се уверите, че лостът за управление на вакуумното устройство е захванат с щифта на основната плоча, което ще изисква няколко опита.

Инсталиране

Започнете инсталацията, като проверите дали буталото в цилиндър № 1 все още е в точката на запалване. Съответните маркировки за момента на запалване трябва да са центрирани. Ако двигателят е бил завъртян, докато дистрибуторът е бил свален, проверете позицията на буталото в цилиндър № 1 и се уверете, че е в точката на запалване, като извадите запалителната свещ и натиснете с пръст отвора на свещта. Завъртете коляновия вал, докато почувствате компресия (налягане), което показва, че бутало № 1 се издига в хода на компресия. Продължете да въртите коляновия вал, докато съответните знаци за запалване съвпаднат.


Завъртете въртящата се гърбица до позицията, посочена в ред (c) - параграф от този подраздел "Въртяща се гърбица ..." и я задръжте така, докато монтирате разпределителя, като се уверите, че задвижващият вал на разпределителя се захваща с разпределителния вал. Ако е монтиран старият разпределител, е необходимо да комбинирате маркировките върху корпуса на разпределителя и корпуса на разпределителния вал.

Поставете скобата и гайката, но не ги затягайте напълно на този етап.

Отстранете въртящата се гърбица, след това монтирайте пластмасовия щит и лоста.

Свържете вакуумната тръба към модула на диафрагмата.

Свържете щепсела на разпределителя.

Поставете капачката на разпределителя, като се уверите, че високоволтовите проводници са свързани правилно.

Свържете отрицателния извод на акумулатора.

Проверете и, ако е необходимо, регулирайте момента на запалване.