Motorok egy vezérműtengellyel
Visszavonás
A vezérműtengely a burkolat eltávolítása nélkül, csak speciális szerszámmal távolítható el (Vauxhall/Opel N 603850 vagy azzal egyenértékű), amely lehetővé teszi a szelepemelők megnyomását.
Abban az esetben, ha nincs ilyen szerszám, a burkolatot is eltávolítják. Mivel ez eltávolítja a hengerfej csavarjait, javasoljuk, hogy helyezzen rá új tömítést. Ha a tömítés nem új, és a beszerelés során eltörik, új tömítés beszereléséhez ismét el kell távolítani a blokkfejet, és egy másik csavarkészletre is szükség lesz.
A burkolat eltávolítását és beszerelését a hengerblokk fejével együtt tárgyaljuk a következő részben. Javasoljuk, hogy a fejet négy csavarral tömítéssel rögzítse a hengerblokkra. hogy csökkentse a fej és a hengerblokk közötti tömítés sérülésének lehetőségét.
A vezérműtengely eltávolítása után hajtsa végre a következő műveleteket.
Karburátoros motoroknál távolítsa el az üzemanyag-szivattyút (4. fejezet).
Távolítsa el a gyújtáselosztót vagy a gyújtótekercset.
A többpontos üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező 1,6 literes motoroknál távolítsa el a három csavart és távolítsa el a gyújtótekercs panelt.
Az 1,8 és 2,0 literes motoroknál távolítsa el a hátsó vezérműtengely olajtömítését.
A vezérműtengely hátulján csavarja ki a két alaplap csavarját dugókulccsal (ábrán látható), majd távolítsa el a pozíció megjelölésével.
Óvatosan távolítsa el a vezérműtengelyt, hogy ne sértse meg a csapokat.
Vizsgálat
A vezérműtengely eltávolítása után ellenőrizze a csapágyakat, hogy nincsenek-e rajta kopás vagy repedés jelei. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely házában lévő olajellátó nyílások nincsenek-e eltömődve.
A tengelyen nem lehetnek karcolások vagy sorja a csapok és bütykök felületén. Ha van, cserélje ki a vezérműtengelyt (cseréje után a lengőkarokat is ki kell cserélni).
Ellenőrizze a tengelycsapágylemezt, és szükség esetén cserélje ki.
Telepítés
Erősen ajánlott az első vezérműtengely olajtömítés cseréje, ha azt eltávolították. Csavarhúzóval csavarja le az olajtömítést, és finom ütögetéssel távolítsa el, majd tegyen fel egy újat úgy, hogy egy szintben legyen a felülettel.
Kezdje el a beszerelést a csapágyak és a tömítőajkak bőséges kenésével.
Óvatosan helyezze be a vezérműtengelyt a házba az elosztó/tekercs felőli oldalon, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a csapágyakat.
Szerelje fel az alaplapot és húzza meg a rögzítőcsavarokat. Ellenőrizze a vezérműtengely eltolását a tengely mentén hézagmérővel. Ha meghaladja a határértéket, cserélje ki az alaplapot.
Az 1,8 és 2,0 literes motoroknál szereljen be egy új hátsó vezérműtengely olajtömítést a burkolattal egy szintbe.
A többportos üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező 1,6 literes motoroknál ellenőrizze a tömítések állapotát a rögzítőlemez hátulján, és szükség esetén cserélje ki.
Szükség esetén szerelje be a gyújtáselosztót vagy a gyújtótekercset (5. fejezet).
Karburátoros motorokon szereljen be üzemanyag-szivattyút.
Ahol szükséges, távolítsa el a csavarokat és a tömítéseket a hengerfejből.
Szerelje be a vezérműtengely házát.
Ha új vezérműtengelyt szerelnek fel, a motor beindítása után azonnal a következő beégési ütemezést kell követni:
- a) 1 percen belül 2000 ford./percnél;
- b) 1 percen belül 1500 ford./percnél;
- c) 1 percen belül 3000 ford./percnél;
- d) 1 percig 2000 ford./perc sebességgel.
Cserélje ki a motorolajat (a szűrőt nem kell cserélni, ha nem jött el az idő), kb 1000 km futás után új tengely beszerelése után.
Motorok két vezérműtengellyel
Visszavonás
Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét.
Ha el kell távolítani a kipufogó vezérműtengelyét, távolítsa el a gyújtáselosztót.
Ellenőrizze a jelöléseket a vezérműtengely csapágyfedelén, és ha nem, tegyen jelöléseket a sapkákon és a hengerfej felső felületén. A csapágyfedelek eltávolítása előtt jegyezze fel a csapágyfedelek helyét, majd pontosan a helyére kell szerelni.
A vezérműtengely eltávolítása előtt ellenőrizze annak tengelyirányú elmozdulását. Ha meghaladja a megengedett értéket, a vezérműtengelyt ki kell cserélni.
Lazítsa meg a csapágysapka anyáit 1/2 fordulattal.
Távolítsa el a csapágyfedelek anyáit alátétekkel és magukat a sapkákat, majd óvatosan távolítsa el a tengelyt.
Vizsgálat
A vezérműtengely eltávolítása után ellenőrizze, hogy a csapágyfelületek nem kopottak-e vagy nem repedezett-e. Ha van, akkor a hengerfejet és a csapágyfedelet készletben kell cserélni, mivel csak csapágyakat nem lehet cserélni.
A vezérműtengelyen nem lehetnek karcolások vagy bevágások a csapok vagy bütykök felületén. Ha van, cserélje ki a vezérműtengelyt.
Erősen javasoljuk az első vezérműtengely olajtömítésének cseréjét.
Telepítés
Kezdje el a szerelést a bütykök érintkezési felületeinek molibdén-diszulfid pasztával való bőséges kenésével.
Kenje meg a csapágyfedelek illeszkedő felületeit. amelyben az olajtömítés található, és ha kipufogó vezérműtengelyről van szó, akkor a gyújtáselosztó hajtásánál a csapágyfedelet megfelelő tömítőanyaggal (Vauxhall/Opel N 15 04 201 vagy azzal egyenértékű).
Kenje meg olajjal a csapágyak és a vezérműtengely szárnyak felületét, majd szerelje vissza a vezérműtengelyt úgy, hogy a lánckerék csapja a legmagasabb pontján legyen.
Szerelje fel a csapágyfedeleket az eltávolítás előtt megjelölt helyre.
Szerelje fel a csapágyfedelek alátéteit és anyáit, és fokozatosan húzza meg az anyákat fél fordulattal a kívánt nyomatékig. Vegye figyelembe, hogy a kipufogó vezérműtengely beszerelésekor az összes fő anya meghúzása után meg kell húzni a két kisebb anyát a hátsó csapágysapkánál. Azt is, hogy a két kisebb anyát a fő anyánál alacsonyabb beállítású nyomatékkulccsal kell meghúzni.
Enyhén kenje be az új első olajtömítés peremét zsírral, és szerelje be a helyére.
Szerelje be a gyújtáselosztót (5. fejezet).
Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét.
Látogatói megjegyzések