Szétszerelés
Távolítsa el a csavarokat és a hátlapot. A csavarok nagyon szorosak lehetnek, ilyenkor ütvecsavarhúzóra lehet szükség.
A szivattyú fedelének lecsavarásával a nyomáscsökkentő szelep részei eltávolíthatók.
Csavarhúzóval távolítsa el az első főtengely olajtömítést a szivattyúról.
Ellenőrzés
Ellenőrizze a hézagot a fogaskerék fogai körül egy hézagmérő segítségével.
[A portálról másolt anyag OpelBook.ru]
Ellenőrizze a hézagot a fogaskerék végfelülete és a ház között egy vonalzó és hézagmérő segítségével. Ha valamelyik a tűréshatáron kívül esik, cserélje ki az alkatrészeket.
Ellenőrizze a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját és rugóját, és cserélje ki őket, ha sérült vagy elhasználódott.
Összeszerelés
Az összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy a szivattyúház belső felülete alaposan meg van-e tisztítva.
Távolítsa el a régi nyomáscsökkentő szelep tömítést, törölje tisztára az alkatrészeket, és beszerelés előtt kenje meg tiszta motorolajjal. Szereljen be egy új tömítőgyűrűt.
Kenje meg a tiszta fogaskerekeket tiszta motorolajjal, és szerelje be a szivattyúházba, ügyelve arra, hogy a külső fogaskereken lévő jelöléssel ellátott felület felfelé nézzen.
Ellenőrizze, hogy a hátsó burkolat és a szivattyúház illeszkedő végfelületei tiszták-e; vigyen fel rájuk tömítőanyagot (Vauxhall/Opel N 15 03 166 vagy azzal egyenértékű) és a csavarok meghúzásával szerelje fel a hátlapot.
Szerelje be az új első főtengely-olajtömítést az olajszivattyú házába egy persely vagy cső segítségével az alábbi ábra szerint; hogy a tömítés egy síkban legyen a ház felületével.
Látogatói megjegyzések