Съдържание: Устройство за стартиране ⬇ Системи на празен ход ⬇
Устройство за стартиране
Когато ръкохватката за управление се издърпа, дроселната клапа се затваря и дроселната клапа се отваря леко в резултат на движението на лоста за управление и ексцентрика за бърз празен ход.
Под въздействието на вакуума, създаден под въздушната клапа при стартиране на двигателя, горивото се подава от основната дозираща система. След това въздушната клапа леко се отваря, преодолявайки съпротивлението на пружината на управляващия прът. Степента на отваряне на въздушната клапа се задава от пневматично задвижване, монтирано в областта на тялото на дросела.
Системи на празен ход
Карбураторът има две системи на празен ход: основна и спомагателна. В основната система на празен ход горивото идва от основната горивна струя (виж снимката), се подава към горивната струя 1 на основната система за празен ход. На изхода на струя 1 горивото се смесва с въздух, влизащ през въздушна струя 2. Емулсията излиза под дроселната клапа през процепа на преходната система на дроселната клапа, преминава през канал, чието напречно сечение е регулира се от винт 13 на качеството на сместа. По-нататък по канала емулсията гориво-въздух навлиза в изходния канал на системата за празен ход след регулиращия винт 10 на количеството смес, включена в спомагателната система за празен ход. В спомагателната система за празен ход горивото се взема от кладенеца директно от камерата на поплавъка и се подава към горивната струя за празен ход 5 и се смесва с въздух, подаван от въздушната струя 4 на тази система. Сместа преминава през тръбата на спомагателната система за празен ход и през канала, чието напречно сечение се регулира от винта 10 на количеството на сместа, се подава в дроселното пространство през изходния отвор 9 на системата за празен ход.
Системи за стартиране на студен двигател и празен ход:
1 — горивна струя на основната система на празен ход;
2 — основна въздушна струя на системата за празен ход;
3 - основна въздушна струя;
4 — въздушна струя на спомагателната система за празен ход;
5 — горивна струя на спомагателната система за празен ход;
6 - въздушен амортисьор;
7 — винт за регулиране на отварянето на въздушната клапа;
8 — пневматично задвижване на въздушната клапа;
9 — изход на системата за празен ход;
10 — винт за регулиране на количеството на сместа;
11 - винтова тапа;
12 — дроселна клапа;
13 — винт за регулиране на качеството (състав) на сместа;
14 — главна горивна струя.
Части за карбуратор Weber 32 TL:
1 - капак на карбуратора;
2 - основна въздушна струя;
3 - емулсионна тръба;
4 — горивна струя на спомагателната система за празен ход;
5 — горивна струя на основната система на празен ход;
6 - горивен филтър;
7 — въздушна клапа;
8 — управляващ прът на въздушната клапа с пружина;
9 - главна горивна струя;
10 - иглена клапа;
11 - пръскачка;
12 - поплавък;
13 — дюза на ускорителната помпа;
14 — тяло на карбуратора;
15 — диафрагма на ускорителната помпа;
16 — лост за управление на газта;
17 — тяло на дросела;
18 — дроселна клапа;
19 — регулиращ винт за качеството на сместа на празен ход (състав);
20 — винт за регулиране на количеството смес на празен ход;
21 — диафрагма на економайзера на мощността;
22 — пневматично задвижване на въздушната клапа.
Коментари на посетители