Indító eszköz
A vezérlőkar kihúzásakor a fojtószelep zár, a fojtószelep pedig kissé kinyílik a vezérlőkar és a gyors alapjárati bütyök mozgása következtében.
A motor indításakor a légcsappantyú alatt keletkező vákuum hatására az üzemanyagot a fő adagolórendszerből táplálják be. Ezután a légcsappantyú kissé kinyílik, leküzdve a vezérlőrúd rugójának ellenállását. A légcsappantyú nyitásának mértékét a fojtószelepház tartományában elhelyezett pneumatikus hajtómű állítja be.
Üresjárati rendszerek
A karburátornak két alapjárati rendszere van: fő és segéd. A fő alapjárati rendszerben a fő üzemanyagsugárból érkező üzemanyag (Lásd a képen), a fő alapjárati rendszer üzemanyagfúvójához 1 kerül. Az 1 fúvóka kimeneténél a tüzelőanyag összekeveredik a 2 légsugaron keresztül belépő levegővel. Az emulzió a fojtószelep alatt a fojtószelepnél lévő átmeneti rendszer résén keresztül távozik, áthalad a csatornán, a keresztmetszet amelyet a 13-as keverékminőségi csavar szabályoz. A csatorna mentén a levegő-üzemanyag emulzió a segéd-üresjárati rendszer részét képező keverék mennyiségének 10 állítócsavarja után jut be az üresjárati rendszer kimeneti csatornájába. A kiegészítő alapjárati rendszerben az üzemanyagot a kútból közvetlenül az úszókamrából veszik, és az üresjárati 5 tüzelőanyag-sugárhoz vezetik, és összekeverik a rendszer 4 levegősugara által szállított levegővel. A keverék áthalad a segédüresjárati rendszer csövén, és a csatornán, amelynek keresztmetszete a 10 keverékmennyiség-csavar szabályozza, az alapjárati rendszer 9 kimenetén keresztül a fojtószeleptérbe kerül.
Hidegindítási rendszer és alapjárati rendszer:
1 - a fő alapjárati rendszer üzemanyagsugara;
2 - a fő alapjárati rendszer levegősugara;
3 - fő légsugár;
4 - a kiegészítő alapjárati rendszer levegősugara;
5 - tüzelőanyag-sugár kisegítő alapjárati rendszer;
6 - légcsappantyú;
7 - beállító csavar a légcsappantyú enyhén nyitásához;
8 - a légcsappantyú pneumatikus működtetője;
9 - üresjárati rendszerek kimenete;
10 - beállító csavar a keverék mennyiségéhez;
11 - menetes dugó;
12 - fojtószelep;
13 - minőségi beállító csavar (fogalmazás) keverékek;
14 - fő üzemanyagsugár.
A Weber 32 TL karburátor adatai:
1 - karburátor fedél;
2 - fő légsugár;
3 - emulziós cső;
4 - tüzelőanyag-sugár kisegítő alapjárati rendszer;
5 - a fő alapjárati rendszer üzemanyagsugara;
6 - üzemanyagszűrő;
7 - légcsappantyú;
8 - légcsappantyú vezérlőrúd rugóval;
9 - fő üzemanyagsugár;
10 - tűszelep;
11 - porlasztó;
12 - úszó;
13 - permetező gyorsító szivattyú;
14 - karburátor test;
15 - gyorsítószivattyú membránja;
16 - fojtószelep-szabályozó kar;
17 - fojtószelepház;
18 - fojtószelep;
19 - minőségi beállító csavar (fogalmazás) üresjárati keverékek;
20 - beállító csavar az üresjárati keverék mennyiségéhez;
21 - membrán economizer teljesítménymódjai;
22 - légcsappantyú pneumatikus hajtómű.
Látogatói megjegyzések