A karburátor fojtószelepének kezdőhézagának beállítása (Opel Kadett E)

Beállítás eltávolított karburátoron

Mozgassa a légcsappantyú vezérlőkart egészen ütközésig, és győződjön meg arról, hogy a légcsappantyú teljesen zárva van.

Fúróval mérje meg a fojtószelep nyitásának mértékét az alapjárati átmeneti rendszer résétől 0,6-0,7 mm-en belül. Ha szükséges, a fojtószelep 1. ütközőcsavarjával (lásd a fényképet) állítsa be a kívánt nyitási értéket.

Beállítás az autón

Mozgassa a légcsappantyú vezérlőkart egészen ütközésig, és győződjön meg arról, hogy a légcsappantyú teljesen zárva van.

Indítsa be a motort, és ellenőrizze a gyors alapjárati fordulatszámot, amelynek 3600-4000 ford./perc között kell lennie.

Ha a motor fordulatszáma nem esik a megadott határok közé, a fojtószelep 1. leállítócsavarjával állítsa be a szükséges motor főtengely-fordulatszámát gyors alapjáraton.

A légcsappantyú kezdőrésének ellenőrzése és beállítása autón

A légcsappantyú kezdőhézagának ellenőrzését és beállítását csak akkor szabad elvégezni, ha a légcsappantyú pneumatikus hajtása teljesen működőképes. Ehhez győződjön meg arról, hogy a pneumatikus hajtás feszes, és vákuumot hoz létre benne, amelynek nem szabad megváltoznia.



Távolítsa el a légszűrőt.

Mozgassa a légcsappantyú vezérlőkart egészen ütközésig, és győződjön meg arról, hogy teljesen zárva van.

Indítsa el a motort, és ellenőrizze a légcsappantyú indulási hézagát egy fúróval a csappantyú alsó széle és a karburátor fala közé. A kezdőrésnek 4,25-4,75 mm-en belül kell lennie. Ha szükséges, a légcsappantyú kinyitásával állítsa be a kívánt kezdőhézagot az 1-es állítócsavarral (lásd a fotót).

A légcsappantyú meghajtó kábelének beállítása

Lazítsa meg a kábelrögzítést.

Húzza meg a kábelrögzítő fület úgy, hogy a fül és a kábelköpeny vége közötti távolság ("X" méret, lásd a fotót) 25-30 mm-en belül legyen.



Helyezzen be egy 4 mm-es fúrószárat a műszerfalon lévő szivatóvezérlő fogantyúja és a meghajtókábel menetes vége közé, majd húzza meg a kábelvég szorítócsavarját.

Távolítsa el a fúrót, és győződjön meg arról, hogy a légcsappantyú meghajtókábelének megfelelő működési távolsága és feszessége megvan.

Az üzemanyagszint beállítása az úszókamrában

Az úszókamrában lévő üzemanyagszint közvetlenül a járművön vagy az eltávolított karburátoron állítható.

Távolítsa el a karburátor fedelét, helyezze függőleges helyzetbe, és mérje meg a tömítőtömítéssel ellátott burkolat síkja és az úszó legalsó pontja közötti távolságot, amelynek 23,5-24,0 mm-en belül kell lennie.



Az ellenőrzés elvégezhető vízszintes helyzetben lévő karburátorfedéllel is, fejjel lefelé fordítva, az úszóval lefelé. Ebben az esetben a megadott méretnek 37 mm-nek kell lennie.

A beállítás az úszónyelv hajlításával történik.

A motor alapjárati fordulatszámának beállítása

A motor alapjárati fordulatszámának beállítása előtt hajtsa végre a következő műveleteket:

• győződjön meg arról, hogy a légcsappantyú teljesen nyitva van;
• melegítse fel a motort. Ehhez hagyja a motort körülbelül 2000 ford./perc főtengely-fordulatszámmal járni, amíg a termosztát ki nem nyílik. Semmi esetre sem szabad a motort alapjáraton felmelegíteni, mint. Ha a motor több percig alapjáraton jár, a kipufogógázok szén-monoxid-tartalmának mérése torz lesz;
• ellenőrizze a levegőszűrő elem tisztaságát, és szükség esetén cserélje ki egy újra (a motor alapjárati fordulatszámának beállításakor ne távolítsa el a légszűrőt);
• ellenőrizze a gyújtásrendszer működését és a gyújtás időzítését;
• ellenőrizze a levegő szivárgását, különös figyelmet fordítva a vákuumtömlők csatlakozására és a fojtószelepház tömítésének állapotára;
• győződjön meg arról, hogy nincs jelentős kipufogógáz-szivárgás a kipufogócsatornában;
• győződjön meg arról, hogy erős jelenlegi fogyasztók (a motor hűtőrendszer elektromos ventilátora, fényszórók, hátsó ablak fűtőelem stb.) kikapcsolva.

Az 1. keverékmennyiség csavarral (lásd a fényképet) állítsa be a motor főtengely fordulatszámát 850-900 ford./perc közé.



A kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalmának szabályozásának legjobb módja egy gázelemző. Ha nincs ott, állítsa be a CO-tartalmat az alábbiak szerint;

• győződjön meg arról, hogy az alapjárati fordulatszám a megadott határokon belül van;
• távolítsa el a 2. állítócsavar dugóját (lásd a fotót) a keverék minőségéről (összetételéről) és. a csavar elforgatásával érje el a legnagyobb főtengely-fordulatszámot;
• az 1-es beállítócsavarral növelje az alapjárati fordulatszámot 50 ford./perccel, majd a 2-es beállítócsavarral csökkentse ugyanennyivel;
• a beállítás után szereljen be egy új dugót a keverék minőségét (összetételét) beállító csavarra.

A CO-tartalmat gázelemzővel állítják be az alábbiak szerint:

• távolítsa el a keverék minőségének (összetételének) beállító csavarjának 2 dugóját, és a csavar elforgatásával érje el a kipufogógázok CO-tartalmát 0,5-1,5% között;
• ha szükséges, használja az 1-es csavart a főtengely fordulatszámának visszaállításához 850-900 ford./perc;
• ismételje meg a megadott műveleteket, amíg a forgási sebesség és a CO-tartalom szükséges értékeit egyidejűleg el nem éri;
• a beállítás után szereljen be egy új dugót a keverék minőségét (összetételét) beállító csavarra.

Eredeti cikk a webportálon opelbook.ru