Podešavanje početnog zazora prigušnog ventila rasplinjača (Opel Kadett E)

Podešavanje na skinutom karburatoru

Pomaknite ručicu za upravljanje zračnom zaklopkom do kraja i provjerite je li zračna zaklopka potpuno zatvorena.

Pomoću bušilice izmjerite otvor prigušnog ventila sa strane razmaka prijelaznog sustava; trebao bi biti unutar 0,6-0,7 mm. Ako je potrebno, postignite potrebnu vrijednost otvaranja pomoću graničnog vijka 1 (vidi fotografiju) ventila za gas.

Prilagodba na autu

Pomaknite ručicu za upravljanje zračnom zaklopkom do kraja i provjerite je li zračna zaklopka potpuno zatvorena.

Pokrenite motor i provjerite brzi prazan hod, koji bi trebao biti unutar 3600-4000 o/min.

Ako brzina motora ne odgovara navedenim granicama, upotrijebite granični vijak 1 ventila za gas kako biste namjestili potrebnu brzinu radilice motora u brzom praznom hodu.

Provjera i podešavanje početnog zazora zračne zaklopke na automobilu

Provjeru i podešavanje početnog razmaka zračne zaklopke treba provoditi samo kada je pneumatski pogon zračne zaklopke potpuno funkcionalan. Da biste to učinili, provjerite je li pneumatski pogon čvrst stvaranjem vakuuma u njemu koji se ne bi trebao mijenjati.



Skinite filtar za zrak.

Pomaknite ručicu za upravljanje zračnom zaklopkom do kraja i provjerite je li potpuno zatvorena.

(Materijal kopiran s portala: «www.OPELBOOK.ru»)

Pokrenite motor i provjerite početni razmak zaklopke zraka umetanjem svrdla između donjeg ruba zaklopke i stijenke rasplinjača. Početni razmak trebao bi biti unutar 4,25-4,75 mm. Ako je potrebno, namjestite potrebni početni razmak pomoću vijka za podešavanje 1 (vidi sliku) otvaranjem zračne zaklopke.

Podešavanje pogonskog kabela zračne zaklopke

Otpustite pričvršćivanje kabela.

Zategnite jezičak za pričvršćivanje kabela tako da razmak između jezička i kraja plašta kabela (dimenzija "X", vidi sliku) bude unutar 25-30 mm.



Umetnite svrdlo od 4 mm između upravljačke ručke prigušnice na ploči s instrumentima i navojnog kraja pogonskog kabela, zatim zategnite stezni vijak kraja kabela.

Uklonite svrdlo i osigurajte potreban radni razmak i napetost pogonskog kabela zračne zaklopke.

Podešavanje razine goriva u komori plovka

Razina goriva u komori plovka može se podesiti izravno na vozilu ili na uklonjenom rasplinjaču.

Skinite poklopac rasplinjača, postavite ga u okomiti položaj i izmjerite udaljenost između ravnine poklopca s brtvom za brtvljenje i najniže točke plovka, koja bi trebala biti unutar 23,5-24,0 mm.



Provjera se također može izvršiti s poklopcem rasplinjača u vodoravnom položaju, okrećući ga naopako s plovkom prema dolje. U ovom slučaju navedena veličina treba biti 37 mm.

Podešavanje se vrši savijanjem jezičca plovka.

Podešavanje broja okretaja motora u praznom hodu

Prije podešavanja brzine motora u praznom hodu, izvršite sljedeće radnje:

• provjerite je li zračna zaklopka potpuno otvorena;
• zagrijte motor. Da biste to učinili, pustite motor da radi brzinom radilice od oko 2000 o/min dok se termostat ne otvori. Motor se ni pod kojim okolnostima ne smije zagrijavati u praznom hodu, npr. Ako motor radi nekoliko minuta u praznom hodu, mjerenja sadržaja ugljičnog monoksida u ispušnim plinovima bit će iskrivljena;
• provjerite čistoću elementa filtra za zrak i po potrebi ga zamijenite novim (prilikom podešavanja broja okretaja motora u praznom hodu, nemojte uklanjati filtar za zrak);
• provjerite funkcionalnost sustava paljenja i vrijeme paljenja;
• provjerite ima li curenja zraka, obraćajući posebnu pozornost na spoj vakuumskih crijeva i stanje brtve leptira za gas;
• uvjerite se da nema značajnog curenja ispušnih plinova u ispušnom traktu;
• pobrinuti se da snažni potrošači struje (električni ventilator sustava za hlađenje motora, prednja svjetla, grijač stražnjeg stakla itd.) isključeno.

Pomoću vijka za količinu smjese 1 (pogledajte fotografiju), namjestite brzinu radilice motora unutar 850-900 o/min.



Najbolji način za reguliranje sadržaja ugljičnog monoksida (CO) u ispušnim plinovima je analizator plina. Ako ga nema, prilagodite sadržaj CO na sljedeći način;

• provjerite je li brzina praznog hoda unutar navedenih granica;
• uklonite čep vijka za podešavanje 2 (vidi fotografiju) kvalitete (sastava) smjese i. okretanjem vijka postići najveći broj okretaja radilice;
• pomoću vijka za podešavanje 1 povećajte broj okretaja u praznom hodu za 50 o/min, a zatim pomoću vijka za podešavanje 2 smanjite brzinu za isti iznos;
• nakon podešavanja, postavite novi čep na vijak za podešavanje kvalitete (sastava) mješavine.

Sadržaj CO podešava se analizatorom plina na sljedeći način:

• uklonite čep vijka za podešavanje 2 kvalitete smjese (sastava) i okretanjem vijka postignete sadržaj CO u ispušnim plinovima unutar 0,5-1,5%;
• ako je potrebno, upotrijebite vijak 1 za vraćanje brzine radilice na 850-900 o/min;
• ponavljati navedene radnje dok se istovremeno ne postignu potrebne vrijednosti brzine vrtnje i sadržaja CO;
• nakon podešavanja, postavite novi čep na vijak za podešavanje kvalitete (sastava) mješavine.