Оглавление: Пусковое устройство ⬇ Системы холостого хода ⬇
Пусковое устройство
При вытягивании рукоятки управления воздушная заслонка закрывается, а дроссельная заслонка приоткрывается в результате перемещения рычага управления и кулачка ускоренного холостого хода.
Под воздействием разрежения, создаваемого под воздушной заслонкой при запуске двигателя, происходит подача топлива из главной дозирующей системы. Затем приоткрывается воздушная заслонка, преодолевая сопротивление пружины тяги управления. Величина приоткрывания воздушной заслонки задается пневмоприводом, установленным в зоне корпуса дроссельной заслонки.
Системы холостого хода
Карбюратор имеет две системы холостого хода: главную и вспомогательную. В главной системе холостого хода топливо, поступающее из главного топливного жиклера (см. рисунок), подается к топливному жиклеру 1 главной системы холостого хода. На выходе из жиклера 1 топливо смешивается с воздухом, поступающим через воздушный жиклер 2. Эмульсия выходит под дроссельную заслонку через щель переходной системы у дроссельной заслонки, проходит по каналу, сечение которого регулируется винтом 13 качества смеси. Далее по каналу топливовоздушная эмульсия поступает в выходной канал системы холостого хода после регулировочного винта 10 количества смеси, входящего в состав вспомогательной системы холостого хода. Во вспомогательной системе холостого хода топливо забирается из колодца непосредственно из поплавковой камеры и подводится к топливному жиклеру 5 холостого хода и смешивается с воздухом, подаваемым воздушным жиклером 4 этой системы. Смесь проходит по трубке вспомогательной системы холостого хода и по каналу, сечение которого регулируется винтом 10 количества смеси, подается в задроссельное пространство через выходное отверстие 9 систем холостого хода.
Система пуска холодного двигателя и системы холостого хода:
1 — топливный жиклер главной системы холостого хода;
2 — воздушный жиклер главной системы холостого хода;
3 — главный воздушный жиклер;
4 — воздушный жиклер вспомогательной системы холостого хода;
5 — топливный жиклер вспомогательной системы холостого хода;
6 — воздушная заслонка;
7 — регулировочный винт приоткрывания воздушной заслонки;
8 — пневмопривод воздушной заслонки;
9 — выходное отверстие систем холостого хода;
10 — регулировочный винт количества смеси;
11 — резьбовая пробка;
12 — дроссельная заслонка;
13 — регулировочный винт качества (состава) смеси;
14 — главный топливный жиклер.
Детали карбюратора Weber 32 TL:
1 — крышка карбюратора;
2 — главный воздушный жиклер;
3 — эмульсионная трубка;
4 — топливный жиклер вспомогательной системы холостого хода;
5 — топливный жиклер главной системы холостого хода;
6 — топливный фильтр;
7 — воздушная заслонка;
8 — тяга управления воздушной заслонкой с пружиной;
9 — главный топливный жиклер;
10 — игольчатый клапан;
11 — распылитель;
12 — поплавок;
13 — распылитель ускорительного насоса;
14 — корпус карбюратора;
15 — диафрагма ускорительного насоса;
16 — рычаг управления дроссельной заслонкой;
17 — корпус дроссельной заслонки;
18 — дроссельная заслонка;
19 — регулировочный винт качества (состава) смеси холостого хода;
20 — регулировочный винт количества смеси холостого хода;
21 — диафрагма экономайзера мощностных режимов;
22 — пневмопривод воздушной заслонки.
Комментарии посетителей