Карбюратор Varajet II автомобиля Опель Кадет Д
Карбюратор Varajet II — описание конструкции
Название Varaiet II означает, что карбюратор двухкамерный с переменным жиклером. Это карбюратор ниспадающего потока. Диаметр первичной камеры 35 мм, вторичной...
Название Varaiet II означает, что карбюратор двухкамерный с переменным жиклером. Это карбюратор ниспадающего потока. Диаметр первичной камеры 35 мм, вторичной...
Снятие и установка карбюратора
Снятие Отсоединить кабель массы от батареи. Снять воздушный фильтр. Снять топливопровод. Снять кабель стартовой автоматики. Снять вакуумный шланг. Отсоединить...
Снятие Отсоединить кабель массы от батареи. Снять воздушный фильтр. Снять топливопровод. Снять кабель стартовой автоматики. Снять вакуумный шланг. Отсоединить...
Снятие и установка крышки карбюратора
Эту работу можно провести, не снимая карбюратор с автомобиля. Снятие Отсоединить кабель массы от батареи. Смять воздушный фильтр. Снять шланг с вакуумного...
Эту работу можно провести, не снимая карбюратор с автомобиля. Снятие Отсоединить кабель массы от батареи. Смять воздушный фильтр. Снять шланг с вакуумного...
Регулировка зазора дроссельной заслонки
В карбюраторах Varaiet зазор дроссельной заслонки регулируется но установленном карбюраторе с помощью вакуумного измерительною прибора. Необходимо проверять и,...
В карбюраторах Varaiet зазор дроссельной заслонки регулируется но установленном карбюраторе с помощью вакуумного измерительною прибора. Необходимо проверять и,...
Регулировка демпфера подпорной заслонки (воздушной заслонки вторичной камеры)
Плохое ускорение или недостаточный набор мощности, могут быть, кроме всего прочего, вызваны недостаточной работой демпфера подпорной заслонки. Снять воздушный...
Плохое ускорение или недостаточный набор мощности, могут быть, кроме всего прочего, вызваны недостаточной работой демпфера подпорной заслонки. Снять воздушный...
Регулировка холостого хода
Перед регулировкой, надо обеспечить, чтобы гидрокомленсоторы клапанных зазоров, угол замыкания контактов прерывателя, момент зажигания и зазор между...
Перед регулировкой, надо обеспечить, чтобы гидрокомленсоторы клапанных зазоров, угол замыкания контактов прерывателя, момент зажигания и зазор между...
Регулировка привода карбюратора
Надеть колпачок привода карбюратора на шаровую головку кронштейна и застопорить. Установить тросик карбюратора в положение холостого хода, с небольшим люфтом...
Надеть колпачок привода карбюратора на шаровую головку кронштейна и застопорить. Установить тросик карбюратора в положение холостого хода, с небольшим люфтом...
Регулировка содержания CO
Выключить все потребители. Прогреть двигатель до температуры масло +60°C. Стартовую заслонку открыть полностью. Воздушный фильтр не снимать. Вытащить и...
Выключить все потребители. Прогреть двигатель до температуры масло +60°C. Стартовую заслонку открыть полностью. Воздушный фильтр не снимать. Вытащить и...
Установка и проверка зазора стартовой воздушной заслонки
Зазор должен регулироваться или проверяться всегда, после снятия крышки карбюратора или затруднения подачи топлива на холодном двигателе. Снять воздушный...
Зазор должен регулироваться или проверяться всегда, после снятия крышки карбюратора или затруднения подачи топлива на холодном двигателе. Снять воздушный...
Проверка времени открывания стартовой воздушной заслонки
Сиять крышку воздушного фильтра. Выжать педаль газа, запустить двигатель. Холодный двигатель запускать при температуре помещения около +20°C. Спустя 3-4 минуты...
Сиять крышку воздушного фильтра. Выжать педаль газа, запустить двигатель. Холодный двигатель запускать при температуре помещения около +20°C. Спустя 3-4 минуты...
Регулировка крышки стартовой автоматики
Снять воздушный фильтр. Ослабить винты прижимною кольца. Повернуть крышку в нужную сторону, регулируя время отключения быстрого холостого хода согласно табл....
Снять воздушный фильтр. Ослабить винты прижимною кольца. Повернуть крышку в нужную сторону, регулируя время отключения быстрого холостого хода согласно табл....
Проверка и регулировка ускорительного насоса
Проверка Снять воздушный фильтр. Дроссельная заслонка должна стоять в положении холостого хода. Стартовая воздушная заслонка открыта полностью. Проверить струю...
Проверка Снять воздушный фильтр. Дроссельная заслонка должна стоять в положении холостого хода. Стартовая воздушная заслонка открыта полностью. Проверить струю...
Проверка и установка оборотов быстрого холостого хода (для холодного двигателя)
Проверяется и регулируется только тогда, когда двигатель теряет приемистость или холодный двигатель плохо слушается педали газа. Кроме того, после разборки...
Проверяется и регулируется только тогда, когда двигатель теряет приемистость или холодный двигатель плохо слушается педали газа. Кроме того, после разборки...
Проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере
Уровень следует проверять или регулировать при большом расходе горючего или недостаточной мощности двигателя. Проверка Снять воздушный фильтр. Снять крышку...
Уровень следует проверять или регулировать при большом расходе горючего или недостаточной мощности двигателя. Проверка Снять воздушный фильтр. Снять крышку...
Установка демпфирующего клапана
С 16.02.81 г. в вакуумном шланге между карбюратором и мембранным механизмом вакуумного регулятора опережения зажигания устанавливается демпфирующий клапан...
С 16.02.81 г. в вакуумном шланге между карбюратором и мембранным механизмом вакуумного регулятора опережения зажигания устанавливается демпфирующий клапан...
Характеристики карбюратора Varajet II
Характеристики карбюратора Varajet II Тарировочные данные карбюратора Регулировочные данные карбюратора
Характеристики карбюратора Varajet II Тарировочные данные карбюратора Регулировочные данные карбюратора
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Новости об автомобилях Опель
Поделитесь информацией:
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Эксплуатация и обслуживание
- Силовой агрегат OHV
- Конструкция двигателя
- Проверка и ремонт
- Работы на двигателе
- Силовой агрегат OHC
- Конструкция двигателя
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Охлаждение и смазка
- Система питания
- Впрыск топлива «LE-Jetronic»
- Впрыск топлива «LE3-Jetronic»
- Система «Motronic ML4.1»
- Система «Motronic M1.5»
- Система «Motronic M2.5»
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач F10 и F13
- Коробка передач F16 и F20
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Карбюратор Solex 35 PDSI
- Карбюратор Varajet II
- Карбюратор 1B1
- Впрыск топлива (бензин)
- Дизельные двигатели
- Система питания (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий

