Послабити болт кріплення стопорної пластини розподільника запалювання.
Підключити контрольну лампу одним дротом до клеми низької напруги переривника, а іншим дротом - до "маси".
Провернути колінчастий вал двигуна так, щоб мітка на шківі колінчастого валу поєдналася з міткою на кришці приводу розподільчого валу.
Увімкнути запалювання.
Повернути корпус розподільника запалювання проти годинникової стрілки до загоряння контрольної пампи та затягнути гвинт кріплення стопорної пластини розподільника.
Встановлення моменту запалювання за допомогою стробоскопа на двигуні
Послабити болт кріплення стопорної пластини розподільника запалювання.
Підключити стробоскоп згідно з інструкцією виробника.
Від'єднати від розподільника запалювання вакуумний шланг.
Запустити двигун на холостому ходу і направити миготливе світло стробоскопа на шків колінчастого валу.
Повернути корпус розподільника запалювання так. щоб мітка на шківі колінчастого валу встановилася проти мітки на кришці приводу розподільчого валу.
Затягнути болт кріплення стопорної пластини розподільника запалювання та знову перевірити установку запалювання. Приєднати до розподільника вакуумний шланг.
Коментарі відвідувачів