Termočasový ventil karburátora — kontrola (Opel Omega A)

1. Odstráňte vzduchový filter (Kapitola 4).

2. Odpojte drôtený kontakt od ventilu. Zapnite zapaľovanie a pomocou voltmetra skontrolujte, či je napájacie napätie aspoň 11,5 voltov.

3. Pomocou ohmmetra skontrolujte, či je odpor na ventilových termináloch 6,0±1,5 Ohm pri teplote okolia 20-30°C.

4. Odpojte podtlakové hadice a potom použite vákuum na otvor karburátora. Pri odpojenom elektrickom vedení by mal byť ventil otvorený.

5. Pripojte kabeláž, pokračujte v aplikácii podtlaku pri zapnutom zapaľovaní. Po opätovnom pripojení by sa mal ventil uzavrieť do 4-10 sekúnd pri teplote okolia 20°C. Ak ventil nefunguje správne, vymeňte ho.

6. Vypnite zapaľovanie, nainštalujte vzduchový filter.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Kontrola článku: Zinoviev Kirill

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články

Opel Omega A: Palivový systém (benzín)

Ďalšie články

Karburátor — Nastavenie vysokých otáčok voľnobehu
Tlmič škrtiacej klapky karburátora (modely s automatickou prevodovkou) — nastavenie
Karburátor — generálna oprava
Karburátor — demontáž a montáž
Karburátor — voľnobežné otáčky a nastavenie zmesi
Karburátor — popis

Prvok ohrievača sacieho potrubia (modely s karburátorom) — demontáž, kontrola a inštalácia
Systém vstrekovania paliva — popis
Systém vstrekovania paliva — bezpečnostné opatrenia
Systém vstrekovania paliva — voľnobežné otáčky a regulácia zmesi
Spínač škrtiacej klapky systému vstrekovania paliva — kontrola a nastavenie
Komponenty systému vstrekovania paliva Bosch L3 Jetronic — demontáž a montáž