Systém vstrekovania paliva — popis (Opel Omega A)

Modely 1.8 sú vybavené systémom vstrekovania paliva Bosch L3 Jetronic, modely 2.0 sú vybavené systémom riadenia motora Bosch Motronic ML4. Oba systémy fungujú takmer rovnako, aj keď systém Motronic obsahuje aj prvky, ako je jednotka riadenia voľnobehu, riadiaca jednotka, ktorá je plne integrovaná do systému zapaľovania, a samotný diagnostický systém. Posledný systém hlási akékoľvek poškodenie prostredníctvom kódovaných signálov, ktoré sa objavia pri aktivácii.

Hlavné komponenty systému:

• a) Riadiaca jednotka, ktorá určuje trvanie vstrekovania podľa informácií získaných z rôznych snímačov na motore.
• b) Vstrekovače paliva na zásobovanie valcov príslušnou dávkou paliva.
• c) Snímač prietoku vzduchu na meranie objemu vzduchu vstupujúceho do motora.
• d) Elektricky ovládané palivové čerpadlo.
• e) Riadiace relé palivového čerpadla vrátane dvojitých kontaktov, z ktorých jeden je ovládaný impulzom zapaľovania. Tým sa zabezpečí vypnutie palivového čerpadla, keď motor nebeží.

Okrem toho sú základnými prvkami systému palivový filter, spínač škrtiacej klapky, regulátor tlaku paliva, snímač teploty chladiacej kvapaliny, prídavný vzduchový ventil (len systém L3), regulátor voľnobežných otáčok (iba systém Motronic) a snímač teploty nasávaného vzduchu (iba systém Motronic).



(Text skopírovaný z online zdroja OpelBook)