Główne elementy systemu:
- a) Jednostka sterująca, która określa czas trwania wtrysku na podstawie informacji otrzymanych z różnych czujników na silniku.
- b) Wtryskiwacze paliwa, służące do zasilania cylindrów odpowiednią porcją paliwa.
- c) Czujnik przepływu powietrza, do pomiaru objętości powietrza wchodzącego do silnika.
- d) Elektrycznie sterowana pompa paliwowa.
- e) Przekaźnik sterujący pompy paliwa, który zawiera podwójne styki, z których jeden jest sterowany impulsem zapłonu. Zapewnia to wyłączenie pompy paliwowej, gdy silnik nie pracuje.
Ponadto istotnymi elementami układu są filtr paliwa, przepustnica, regulator ciśnienia paliwa, czujnik temperatury płynu chłodzącego, pomocniczy zawór pneumatyczny (Tylko system L3), regulator obrotów biegu jałowego (tylko system Motronic) i czujnik temperatury powietrza dolotowego (tylko system Motronic).
Ryż. 3.17 Lokalizacja układu wtrysku paliwa Bosch L3 Jetronic (Rozdział 21)
1 - Zbiornik paliwa
2 - Czujnik przepływu powietrza i jednostka sterująca
3 - Przełącznik przepustnicy
4 - Pomocniczy zawór pneumatyczny
5 - Czujnik temperatury
6 - Regulator ciśnienia paliwa
7 - Pompa paliwowa
8 - Wtryskiwacz
9 - Indukcyjny czujnik tętna
10 — Osłona wyłącznika-rozdzielacza
11 - Filtr paliwa
12 - Cewka zapłonowa
Komentarze gości