Sustav ubrizgavanja goriva — opis (Opel Omega A)

Modeli 1.8 opremljeni su Bosch L3 Jetronic sustavom ubrizgavanja goriva, modeli 2.0 opremljeni su Bosch Motronic ML4 sustavom upravljanja motorom. Oba sustava funkcioniraju na gotovo isti način, iako Motronic sustav također uključuje elemente kao što su jedinica za kontrolu brzine u praznom hodu, upravljačka jedinica koja je potpuno integrirana u sustav paljenja i sam dijagnostički sustav. Potonji sustav javlja svaku štetu putem kodiranih signala koji se pojavljuju kada se aktivira.

Glavne komponente sustava:

• a) Upravljačka jedinica koja određuje trajanje ubrizgavanja prema informacijama primljenim od raznih senzora na motoru.
• b) Mlaznice za gorivo, za opskrbu cilindara odgovarajućom količinom goriva.
• c) Senzor protoka zraka, za mjerenje volumena zraka koji ulazi u motor.
• d) Električno upravljana pumpa za gorivo.
• e) Kontrolni relej pumpe za gorivo, uključujući dvostruke kontakte, od kojih je jedan kontroliran impulsom paljenja. Ovo osigurava da je pumpa za gorivo isključena kada motor ne radi.

Osim toga, bitni elementi sustava su filtar goriva, prekidač gasa, regulator tlaka goriva, senzor temperature rashladne tekućine, pomoćni zračni ventil (samo L3 sustav), regulator brzine u praznom hodu (samo Motronic sustav) i senzor temperature usisnog zraka (samo Motronic sustav).



Materijal kopiran s portala [www.OPELBOOK.ru]