Komponente Multec sustava ubrizgavanja goriva s jednom točkom — uklanjanje i ugradnja (Opel Astra F)

Zračna kutija - uklanjanje i montaža

Odvojite odzračno crijevo od kutije za zrak.

Odvojite dvije vakuumske cijevi od kutije za zrak, zabilježite njihov položaj.

Otpustite vijak i odvojite zračne vodove s kraja zračne kutije.

Uklonite dva vijka i odvojite zračnu kutiju od jedinice za ubrizgavanje goriva. Uklonite O-prsten.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.

Provjerite jesu li O-prstenovi oštećeni ili stari i zamijenite ih ako je potrebno. Provjerite je li O-prsten pravilno postavljen u utor zračne kutije.

Spojite vakuumske cijevi na isti način kao što su bile prije uklanjanja.

Uređaj za ubrizgavanje goriva

Uklanjanje

Oslobodite tlak u sustavu goriva uklanjanjem releja pumpe za gorivo (poglavlje 12) i okretanje koljenastog vratila sa starterom 5 sekundi.

Odspojite negativni terminal akumulatora.

Uklonite zračnu kutiju s vrha jedinice za ubrizgavanje goriva kao što je prethodno navedeno.

Uklonite stezaljke i odvojite žice od mlaznica za gorivo.





Uklonite gumenu brtvu s vrha jedinice za ubrizgavanje goriva, zatim uklonite brtvu mlaznice za gorivo iz utora. Pomaknite ožičenje na jednu stranu.



Odvojite ožičenje od motora za kontrolu praznog hoda i osjetnika položaja leptira za gas.

Odvojite crijeva za dovod i povrat goriva, bilježeći njihov položaj. Mogućnost curenja goriva zahtijeva usvajanje mjera zaštite od požara. Stegnite crijeva kako biste smanjili gubitak goriva.

Odvojite vakuumska crijeva od uređaja za ubrizgavanje goriva.

[Materijal je preuzet iz izvora opelbook.ru]

Odvojite osjetnik tlaka sa stražnje strane uređaja za ubrizgavanje goriva.



Odvojite polugu od poluge gasa.





Provjerite jesu li sva povezana crijeva i žice otpojeni kako bi se jedinica za ubrizgavanje goriva mogla ukloniti.

Odvijte dvije matice, uklonite podloške, uklonite čahure koje se nalaze na vijcima razvodnika, zatim pažljivo odvojite jedinicu za ubrizgavanje goriva od usisnog razvodnika. Uklonite brtvu.





Po želji, uređaj za ubrizgavanje goriva može se odvojiti na gornji i donji dio uklanjanjem dva pričvrsna vijka (vidi sl. 4.56). Možete ukloniti vakuumsku prirubnicu i priključke crijeva za gorivo.

Montaža

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.

Ako je potrebno, postavite novu brtvu kada sastavljate dva dijela uređaja za ubrizgavanje goriva, baš kao i brtvu kada postavljate prirubnicu vakuumskog crijeva. Ako su spojnice crijeva za gorivo uklonjene, provjerite jesu li brtve na mjestu.

Ugradite uređaj za ubrizgavanje goriva na razvodnik s novom brtvom, provjeravajući jesu li čahure u ispravnom položaju na razvodniku. Podmažite navoje matica brtvilom prije ugradnje. Provjerite postoje li podloške ispod matica.

Provjerite jesu li sva crijeva ispravno spojena i usmjerena na isti način kao prije uklanjanja. Vakuumska crijeva treba spojiti ovako. kako je prikazano na slici 4.57.



Provjerite i po potrebi namjestite slobodan hod sajle za gas.

Mlaznica za gorivo

Uklanjanje

Oslobodite tlak u sustavu goriva uklanjanjem releja pumpe za gorivo (poglavlje 12), okrećući radilicu motora sa starterom oko 5 sekundi.

Odspojite negativni terminal akumulatora.

Uklonite zračnu kutiju s vrha jedinice za ubrizgavanje goriva kao što je opisano u ovom odjeljku.

Stisnite stezaljke i odvojite žice mlaznice za gorivo.





Uklonite upušteni vijak Torx i uklonite stezaljku injektora.

Pažljivo izvucite mlaznicu.

Montaža

Ako ugrađujete stari injektor, zamijenite dva O-prstena na njegovom dnu.

Pažljivo ugradite injektor u jedinicu za ubrizgavanje goriva tako da utičnica sa žicom bude usmjerena prema utičnici steznog vijka.

Ugradite stezaljku injektora, provjerite je li pravilno spojena na nju (trebao bi ući u utore u podnoj utičnici za žicu).

Nanesite smjesu za blokiranje na navoje steznog vijka, zatim zategnite vijak.



Spojite ožičenje mlaznice i spojite negativni terminal akumulatora.

Regulator pritiska goriva

Napomena: Dijafragma regulatora tlaka uvijek se mijenja kada se regulator ukloni. Koristite prikladnu smjesu za pričvršćivanje navoja vijaka poklopca regulatora.

Skidanje i ugradnja

Oslobodite tlak u sustavu goriva uklanjanjem releja pumpe za gorivo (vidi poglavlje 12) i okrenite radilicu sa starterom oko 5 sekundi.



Uklonite zračnu kutiju s gornje strane jedinice za ubrizgavanje goriva kao što je ranije opisano.

Odvijte četiri Torx vijka na poklopcu regulatora tlaka goriva i pažljivo uklonite poklopac.



Uklonite ploču i oprugu i uklonite dijafragmu.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od skidanja, uzimajući u obzir da dijafragma mora biti ispravno postavljena u utor uređaja za ubrizgavanje goriva i nanesite odgovarajuću smjesu za osiguranje navoja na navoje vijaka za pričvršćivanje poklopca.

Senzor položaja leptira za gas - skidanje i ugradnja

Odspojite negativni terminal akumulatora.

Uklonite zračnu kutiju s gornje strane jedinice za ubrizgavanje goriva kao što je gore opisano.

Odvojite kontakt od senzora položaja leptira za gas.



Uklonite dva vijka i izvadite senzor iz njegove utičnice u jedinici za ubrizgavanje goriva.



Provjerite je li prigušni ventil zatvoren, zatim ugradite senzor u utičnicu, pazeći da je krak senzora ispravno spojen s prigušnom osovinom.

Nanesite smjesu za osiguranje navoja na vijke senzora i zategnite ih.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Elektromotor za regulaciju broja okretaja u praznom hodu - demontaža i ugradnja

Odspojite negativni terminal akumulatora.

Uklonite zračnu kutiju s gornje strane jedinice za ubrizgavanje goriva kao što je gore opisano.

Uklonite stezaljku i odvojite utični konektor od motora za regulaciju brzine u praznom hodu.



Uklonite dva pričvrsna vijka i uklonite električni motor sa strane jedinice za ubrizgavanje goriva. Ako je potrebno, uklonite O-prsten.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.

Kako se kućište ne bi oštetilo tijekom montaže, potrebno je da razmak između kraja klipa elektromotora i čeone površine prirubnice kućišta elektromotora ne bude veći od 28,0 mm. Izmjerite navedenu udaljenost i, ako je udaljenost veća od navedene, pažljivo gurnite klip u kućište motora.



Ugradite motor s novim O-prstenom tako da utičnica bude okrenuta prema dolje.

Prije ugradnje nanesite odgovarajuću smjesu za osiguranje navoja na navoje pričvrsnih vijaka elektromotora.

Senzor tlaka u razvodniku - uklanjanje i ugradnja

Senzor se nalazi na pregradi motornog prostora ispod usmjerivača vode (slika 4.67).



Odspojite negativni terminal akumulatora.

Podignite usmjerivač vode za pristup senzoru. Odvojite utikač senzora od vakuumske cijevi.

Povucite senzor prema gore kako biste ga oslobodili iz nosača i izvadili ga iz vozila.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Senzor položaja/brzine radilice (motor 1.8l)

Uklanjanje

Senzor se nalazi sa strane ispušne grane na motoru, na dnu bloka cilindra, iza pumpe za ulje.

Odspojite negativni terminal akumulatora.

Ako je potrebno, olabavite stezaljke koje pričvršćuju odgovarajući vanjski poklopac razvodnog remena i odvojite žicu senzora od poklopca razvodnog remena.

Odspojite utikač senzora, bilježeći njegov položaj.

Odvijte vijak i uklonite senzor iz bloka cilindra.

Montaža

Provjerite O-prsten senzora i. ako je potrebno, zamijenite ga.



Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U tom slučaju potrebno je osigurati da je žica senzora ispravno smještena na poklopcu razvodnog remena (gdje je potrebno), te da je utični spoj također ispravno instaliran.

Senzor temperature rashladnog sredstva

Senzor se nalazi iza usisnog razvodnika s desne strane.

Odspojite negativni terminal akumulatora.

Djelomično ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.

Odvojite utikač senzora (vidi sl. 4.70).



Odvijte vijke senzora i uklonite ga iz usisnog razvodnika. Uklonite O-prsten, jede i potrebno je.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, ali morate koristiti novi O-prsten i nakon završetka napuniti sustav hlađenja.

Senzor kisika u ispušnim plinovima

Odspojite negativni pol akumulatora, zatim odvojite utični konektor osjetnika sadržaja kisika, bilježeći njegov položaj (Sl. 4.71).



Pomoću odgovarajućeg ključa uklonite osjetnik iz usisnog razvodnika (nosite rukavice kada radite s vrućim ispušnim sustavom).

Uklonite senzor i njegove žice, pazeći da ne opečete žice kada dodirujete ispušni sustav.

Senzor se postavlja kada su motor i ispušni sustav još uvijek na normalnoj radnoj temperaturi.

Ako je ugrađen novi senzor, navoji vijaka premazani su posebnom mašću kako bi se spriječilo "zapinjanje" senzora u ispušnoj cijevi.

Ako ugrađujete stari senzor, pažljivo obrišite navoje. Treba ga premazati posebnom Vauxhall/Opel mašću. N 19 48 602. Koristite samo specijalno mazivo koje sadrži grafit i staklene kuglice.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.