Elektronički RTU sustav ugrađen je u vozila s DOHC motorima i kontrolira vučnu silu na pogonskim kotačima, čime se sprječava proklizavanje kotača bez obzira na stanje ceste ili gume. Ovo je posebno važno kada vozite po skliskim cestama.
Sustavom RTU upravlja elektronička upravljačka jedinica, koja prima informacije od elektroničkih upravljačkih jedinica sustava protiv blokiranja kočnica (ABS) i Motronic (motor). Četiri ABS senzora na kotačima (poglavlje 9), stalno nadzirite trakciju prednjih kotača uspoređujući njihove brzine vrtnje s brzinama stražnjih kotača. Odgovarajući signal šalje se elektroničkoj upravljačkoj jedinici RTU, koja aktivira pomoćni gas, čime se smanjuje brzina (i okretni moment) motor na optimalnu razinu.
Tijelo leptira za gas RTU sustava ugrađeno je u kućište koje se nalazi između glavnog kućišta leptira za gas i usisnog razvodnika. Prigušni ventil pokreće elektromotor preko klipnjače. Upravljački elektromotor sadrži potenciometar, koji upravljačkoj jedinici RTU daje informacije o položaju prigušnog ventila.
Po želji, ovaj sustav se može isključiti gumba na središnjoj konzoli. U nekim slučajevima to može biti opravdano, na primjer, tijekom vožnje automobila kroz dubok snijeg ili mekana funta (pijesak).
(Izvorni izvor se nalazi na web stranici: «opelbook.ru»)
Komentari posjetitelja