Prijeđeni put izračunava se iz broja okretaja kotača i vanjskog promjera gume. To znači da različiti vanjski promjeri guma, kao što su istrošene gume na stražnjoj osovini i nove gume na prednjoj osovini, mogu dati netočne informacije o trenutnoj brzini vozila. Kako bi se uklonio ovaj neželjeni fenomen, ABS kontrolna jedinica vrši automatsko podešavanje guma. Ovaj odabir traje neko vrijeme. Tijekom tog vremenskog razdoblja nemoguće je postići ispravnu adheziju PBS-a.
Montaža guma može se izvršiti na način opisan u nastavku.
Sve su gume napuhane na ispravan tlak zraka - pogledajte odgovarajuće upute za upotrebu ili raspored održavanja. o Automobil ubrzava brzinom od 100 do 120 km/h. o Automobil se tada po inerciji nastavlja kretati pravocrtno, bez pritiskanja papučice gasa ili kočnice, sve dok brzina ne padne na 70 km/h.
Ovaj postupak se ponavlja 5 puta, nakon čega je u svakom slučaju zajamčeno potpuno pristajanje guma.
[Materijal kopiran s portala: www.OpelBook.ru]
Snaga motora ili okretni moment automatski se podešavaju tako da su optimalna stabilnost vožnje, trakcija i prianjanje pri kočenju uvijek osigurani unutar fizičkih granica. Podešavanje se provodi odgovarajućim elektroničkim regulatorom motora preko kontakta u sustavu upravljanja motorom.
Spojka PBS-a označena je treptanjem kontrolne lampice 1 na ploči s instrumentima. Smanjenje snage motora otkriva i činjenica da motor više ne reagira na uobičajeni način na pritisak papučice gasa.
Nakon pokretanja motora, PBS je automatski spreman za pokretanje. Tijekom kretanja sustav se kontinuirano samonadzire.
Ako se indikator PBS na ploči s instrumentima ne ugasi nakon nekoliko minuta nakon uključivanja kontakta ili stalno svijetli tijekom vožnje, postoji problem s PBS-om. PBS u ovom slučaju ne radi.
Komentari posjetitelja