Электронная сістэма РТВ усталявана на аўтамабілях з рухавікамі, якія маюць два распредвала, і кіруе сілай счаплення з фунтам кіроўных колаў, тым самым папярэджваючы праслізгванне колаў незалежна ад стану дарогі ці шын.
Сістэма РОЦЕ кантралюецца электронным блокам кіравання, які атрымлівае інфармацыю ад блокаў электроннага кіравання антыблакавальнай тармазной сістэмай (ABS) і Motronic (рухавік). Чатыры датчыка сістэмы ABS, устаноўленых на колах (разьдзел 9), увесь час кантралююць сілу счаплення перадпакояў колаў пасродкам параўнання іх хуткасцяў кручэння са хуткасцямі задніх колаў. Адпаведны сігнал падаецца ў электронны блок кіравання РТВ, які прыводзіць у дзеянне дапаможны дросель, які зніжае абарачэнні (і крутоўны момант) рухавіка да аптымальнага ўзроўню.
Дросель сістэмы РТВ усталяваны ў корпусе, размешчаным паміж корпусам асноўнага дроселя і впускным калектарам. Дросельная засланка прыводзіцца ў дзеянне электраматорам кіравання праз злучальную цягу. У кіраўніку электрарухавіка размешчаны потенциометр, які падае інфармацыю ў блок кіравання РТВ аб становішчы дросельнай засланкі.
Па жаданні дадзеную сістэму можна адключыць кнопкай на цэнтральнай кансолі. У некаторых выпадках гэта можа быць апраўдана, напрыклад, падчас кіравання аўтамабіля па глыбокім снезе ці па мяккім фунце (пяску).
Каментары наведвальнікаў