Впускной калектар (сістэма ўпырску Motronic M1.5.2) — зняцце і ўстаноўка (Opel Astra F)

Зняцце

Адлучыце адмоўную выснову акумулятарнай батарэі.

Зніміце клапан кіравання халастым ходам і яго шлангі, як паказвалася раней.

Вызваліце заціск, затым адлучыце канец шарнірнага злучэння ад рычага дросельнай засланкі. Зніміце гумовую ўтулку троса дроселя з кранштэйна, размешчанага на впускном калектары, і адвядзіце трос у бок.

Прыслабце шрубу заціску і адлучыце паветраправод ад корпуса дроселя.

Адшрубуйце гайку і адлучыце вакуумны шланг узмацняльніка тармазной сістэмы ад впускного калектара.

Адлучыце шланг сапуна на вечку распредвала ад корпуса дроселя.

Адлучыце шлангі сістэмы астуджэння ад корпуса дроселя. Магчымая ўцечка астуджальнай вадкасці, таму зацісніце шлангі для прадухілення ўцечкі ахаладжальнай вадкасці.

Адлучыце штэпсельны раз'ём ад датчыка становішча дросельнай засланкі.

Адлучыце вакуумную трубку з верхняга боку рэгулятара ціску паліва.

Адлучыце кажух джгута правадоў ад паліўных фарсунак і адвядзіце іх у бок, імкнучыся не нацягваць правады.

Адлучыце паліўныя шлангі ад паліўнага размеркавальніка. Павольна аслабляйце зацяжку для памяншэння ціску ў паліўнай сістэме. Магчымая ўцечка паліва, таму прыміце меры пажарнай бяспекі. Зацісніце шлангі для папярэджання траплення бруду і ўцечкі паліва.

Адвыінціце гайку і ніт мацавання генератара.

Пераканайцеся ў тым. што ўсе адпаведныя шлангі, трубкі і правады падлучаныя.

Адкруціўшы гайкі, зніміце выпускны калектар, а калі неабходна, і дапаможныя кампаненты, як паказана раней.