Obsah: Air box - demontáž a montáž ⬇ Zariadenie na vstrekovanie paliva ⬇ Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇ Vstrekovač paliva ⬇ Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇ Regulátor tlaku paliva ⬇ Odstránenie a inštalácia ⬇ Snímač polohy škrtiacej klapky -…⬇ Elektromotor s reguláciou voľnobehu…⬇ Snímač tlaku v potrubí - demontáž a…⬇ Snímač polohy/otáčky kľukového…⬇ Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇ Snímač teploty chladiva ⬇ Kyslíkový senzor výfukových plynov ⬇
Air box - demontáž a montáž
Odpojte odvzdušňovaciu hadicu od vzduchovej komory.
Odpojte dve vákuové trubice od vzduchového boxu a poznačte si ich umiestnenie.
Uvoľnite skrutku a odpojte vzduchové vedenia od konca vzduchovej komory.
Odstráňte dve skrutky a oddeľte vzduchovú komoru od vstrekovacej jednotky paliva. Odstráňte O-krúžok.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Skontrolujte tesniace krúžky, či nie sú poškodené alebo zostarnuté a v prípade potreby ich vymeňte. Skontrolujte, či je O-krúžok správne usadený v drážke vzduchovej komory.
Pripojte vákuové trubice rovnakým spôsobom ako pred odstránením.
Zariadenie na vstrekovanie paliva
Odstránenie
Uvoľnite tlak v palivovom systéme odstránením relé palivového čerpadla (kapitola 12) a otáčaním kľukového hriadeľa štartérom na 5 sekúnd.
Odpojte záporný pól batérie.
Odstráňte vzduchovú komoru z hornej časti jednotky vstrekovania paliva, ako bolo uvedené vyššie.
Odstráňte svorky a odpojte káble od vstrekovačov paliva.
Odstráňte gumové tesnenie z hornej časti jednotky vstrekovania paliva a potom vyberte tesnenie vstrekovača paliva z drážky. Presuňte vedenie na jednu stranu.
Odpojte kabeláž od motora ovládania voľnobehu a snímača polohy škrtiacej klapky.
Odpojte prívodnú a vratnú hadicu paliva a všimnite si ich umiestnenie. Možnosť úniku paliva si vyžaduje prijatie protipožiarnych opatrení. Upevnite hadice, aby ste znížili straty paliva.
Odpojte podtlakové hadice od zariadenia na vstrekovanie paliva.
Odpojte snímač tlaku zo zadnej časti zariadenia na vstrekovanie paliva.
Odpojte tyč od plynovej páky.
Uistite sa, že všetky súvisiace hadice a vodiče sú odpojené, aby bolo možné demontovať vstrekovaciu jednotku paliva.
Odskrutkujte dve matice, odstráňte podložky, odstráňte puzdrá, ktoré sedia na skrutkách potrubia, potom opatrne oddeľte jednotku vstrekovania paliva od sacieho potrubia. Odstráňte tesnenie.
V prípade potreby je možné vstrekovacie zariadenie paliva rozdeliť na hornú a spodnú časť odstránením dvoch montážnych skrutiek (pozri obr. 4.56). Vákuovú prírubu a armatúry palivovej hadice môžete odstrániť.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
V prípade potreby nainštalujte nové tesnenie pri montáži dvoch častí zariadenia na vstrekovanie paliva, rovnako ako tesnenie pri inštalácii príruby vákuovej hadice. Ak boli armatúry palivovej hadice odstránené, skontrolujte, či sú tesnenia na svojom mieste.
Nainštalujte vstrekovacie zariadenie paliva na potrubie s novým tesnením a skontrolujte, či sú puzdrá na potrubí v správnej polohe. Pred montážou namažte závity matíc tesniacim prostriedkom. Uistite sa, že pod maticami sú podložky.
Skontrolujte, či sú všetky hadice správne pripojené a vedené rovnakým spôsobom ako pred odstránením. Vákuové hadice by mali byť pripojené takto. ako je znázornené na obrázku 4.57.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte vôľu plynového lanka.
Vstrekovač paliva
Odstránenie
Uvoľnite tlak v palivovom systéme odstránením relé palivového čerpadla (kapitola 12), otáčaním kľukového hriadeľa motora štartérom asi na 5 sekúnd.
Odpojte záporný pól batérie.
Odstráňte vzduchovú komoru z hornej časti jednotky vstrekovania paliva, ako je popísané v tejto časti.
Stlačte svorky a odpojte vodiče vstrekovača paliva.
Odstráňte zápustnú skrutku Torx a odstráňte svorku vstrekovača.
Opatrne vytiahnite trysku.
Inštalácia
Ak inštalujete starý vstrekovač, vymeňte dva O-krúžky na jeho základni.
Opatrne nainštalujte vstrekovač do jednotky vstrekovania paliva tak, aby objímka s drôtom smerovala k objímke upínacej skrutky.
Nainštalujte svorku vstrekovača a skontrolujte, či je k nej správne pripojená (mal by zapadnúť do otvorov v podlahovej zásuvke pre drôt).
Naneste zaisťovaciu zmes na závity upínacej skrutky a potom skrutku utiahnite.
Pripojte vedenie vstrekovača a pripojte záporný pól batérie.
Regulátor tlaku paliva
Poznámka: Membrána regulátora tlaku sa vždy vymieňa po odstránení regulátora. Na zaistenie závitov skrutiek krytu regulátora použite vhodnú zmes.
Odstránenie a inštalácia
Uvoľnite tlak v palivovom systéme odstránením relé palivového čerpadla (pozri kapitolu 12) a kľukový hriadeľ štartérom kľukou asi na 5 sekúnd.
Odstráňte vzduchovú komoru z hornej strany vstrekovacej jednotky paliva, ako je opísané vyššie.
Odskrutkujte štyri skrutky Torx na kryte regulátora tlaku paliva a opatrne odstráňte kryt.
Odstráňte platňu a pružinu a odstráňte membránu.
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, pričom sa berie do úvahy, že membrána musí byť správne umiestnená v drážke vstrekovacieho zariadenia paliva a na závity skrutiek upevnenia krytu naneste vhodnú zmes na zaistenie závitov.
Snímač polohy škrtiacej klapky - demontáž a montáž
Odpojte záporný pól batérie.
Odstráňte vzduchovú komoru z hornej strany vstrekovacej jednotky paliva, ako je popísané vyššie.
Odpojte kontakt od snímača polohy škrtiacej klapky.
Odskrutkujte dve skrutky a vyberte snímač z objímky v jednotke vstrekovania paliva.
Skontrolujte, či je škrtiaca klapka zatvorená, potom nainštalujte snímač do objímky a uistite sa, že rameno snímača je správne spojené s hriadeľom škrtiacej klapky.
Naneste prípravok na zaistenie závitov na skrutky snímača a utiahnite ich.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Elektromotor s reguláciou voľnobehu - demontáž a montáž
Odpojte záporný pól batérie.
Odstráňte vzduchovú komoru z hornej strany vstrekovacej jednotky paliva, ako je popísané vyššie.
Odstráňte svorku a odpojte konektor od motora regulácie otáčok voľnobehu.
Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte elektromotor zo strany vstrekovacej jednotky paliva. V prípade potreby odstráňte O-krúžok.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Aby sa pri montáži nepoškodila skriňa, je potrebné, aby vzdialenosť medzi koncom piesta elektromotora a koncovou plochou príruby skrine elektromotora nepresiahla 28,0 mm. Odmerajte špecifikovanú vzdialenosť a ak je vzdialenosť väčšia ako špecifikovaná, opatrne zatlačte piest do krytu motora.
Nainštalujte motor s novým O-krúžkom tak, aby zásuvka smerovala nadol.
Pred montážou naneste na závity upevňovacích skrutiek elektromotora vhodnú zmes na zaistenie závitov.
Snímač tlaku v potrubí - demontáž a inštalácia
Snímač je umiestnený na prepážke motorového priestoru pod vodným deflektorom (obrázok 4.67).
Odpojte záporný pól batérie.
Nadvihnite vodný deflektor, aby ste sa dostali k senzoru. Odpojte zástrčku snímača od vákuovej trubice.
Potiahnutím snímača nahor ho uvoľnite z držiaka a vyberte ho z vozidla.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Snímač polohy/otáčky kľukového hriadeľa (1,8 l motor)
Odstránenie
Snímač je umiestnený na strane výfukového potrubia na motore, v spodnej časti bloku valcov, za olejovým čerpadlom.
Odpojte záporný pól batérie.
V prípade potreby uvoľnite svorky zaisťujúce príslušný vonkajší kryt rozvodového remeňa a odpojte kábel snímača od krytu rozvodového remeňa.
Odpojte zástrčku snímača a všimnite si jej umiestnenie.
Odskrutkujte skrutku a vyberte snímač z bloku valcov.
Inštalácia
Skontrolujte O-krúžok snímača a. v prípade potreby ho vymeňte.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade je potrebné zabezpečiť, aby bol vodič snímača správne umiestnený na kryte rozvodového remeňa (v prípade potreby), a či je konektor správne nainštalovaný.
Snímač teploty chladiva
Senzor je umiestnený za sacím potrubím na pravej strane.
Odpojte záporný pól batérie.
Čiastočne vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
Odpojte zástrčku snímača (pozri obr. 4,70).
Odskrutkujte skrutky snímača a vyberte ho zo sacieho potrubia. Odstráňte O-krúžok, je potrebný.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, ale musíte použiť nový O-krúžok a po dokončení naplniť chladiaci systém.
Kyslíkový senzor výfukových plynov
Odpojte záporný pól batérie, potom odpojte konektor snímača obsahu kyslíka a poznačte si jeho umiestnenie (obr. 4.71).
Pomocou vhodného kľúča vyberte snímač zo sacieho potrubia (pri práci s horúcim výfukovým systémom noste rukavice).
Demontujte snímač a jeho vodiče, pričom dávajte pozor, aby ste vodiče nespálili, keď sa dotknete výfukového systému.
Snímač sa inštaluje, keď má motor a výfukový systém ešte normálnu prevádzkovú teplotu.
Ak je nainštalovaný nový snímač, závity skrutiek sú natreté špeciálnym mazivom, aby sa zabránilo "zaseknutiu" snímača vo výfukovom potrubí.
Ak inštalujete starý snímač, opatrne utrite závity. Mal by byť natretý špeciálnym mazivom Opel/Opel. N 19 48 602. Používajte len špeciálne mazivo, ktoré obsahuje grafit a sklenené guľôčky.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov