Komponenty systému viacbodového vstrekovania paliva Multec — demontáž a inštalácia (Opel Astra F)

Teleso škrtiacej klapky

Odstránenie

Odpojte záporný pól batérie.

Uvoľnite skrutky pripevňujúce vzduchové vedenie k telesu škrtiacej klapky a krytu vzduchového filtra a potom vzduchové vedenie odstráňte.



Odpojte odvzdušňovacie hadice na kryte vačkového hriadeľa od telesa škrtiacej klapky.



Odpojte odvzdušňovaciu hadicu palivovej nádrže od telesa škrtiacej klapky.





Odpojte vákuovú hadicu snímača tlaku v potrubí od telesa škrtiacej klapky.

Odpojte chladiace hadice od telesa škrtiacej klapky. Možný únik kvapaliny vyžaduje bezpečnostné opatrenia, upnite hadice, aby ste zabránili úniku.

Odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej klapky a od motora ovládania vzduchu pri voľnobehu.

Uvoľnite svorku a odstráňte otočný koniec lanka z páčky plynu.



Odstráňte objímku lanka plynu z držiaka umiestneného na sacom potrubí a potom vyveste hák vratnej pružiny plynu z držiaka. V prípade potreby odoberte pružinu z tesnenia v systéme ovládania škrtiacej klapky a umiestnite pružinu samostatne (v tomto prípade je potrebné si všimnúť umiestnenie pružiny pre jej správnu inštaláciu).



Skontrolujte a uistite sa, že všetky hadice a vodiče sú odpojené, aby bolo možné vybrať teleso škrtiacej klapky.

Odstráňte štyri matice a vyberte teleso škrtiacej klapky zo sacieho potrubia.

Odstráňte tesnenie.

Ak je to potrebné, snímač polohy škrtiacej klapky a motor ovládania otáčok voľnobehu možno z telesa škrtiacej klapky odstrániť nasledujúcim spôsobom.

Inštalácia

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.

Materiál skopírovaný z tohto portálu: www.opelbook.ru

V prípade potreby nainštalujte snímač polohy škrtiacej klapky a/alebo motor riadenia otáčok voľnobehu nasledovne.

Opatrne utrite spojovacie plochy telesa škrtiacej klapky a sacieho potrubia a nainštalujte nové tesnenie.

Skontrolujte, či sú všetky hadice a vodiče správne nainštalované.

Skontrolujte hladinu a... v prípade potreby pridajte chladivo.

Po dokončení práce skontrolujte a v prípade potreby upravte vôľu plynového lanka.

Vstrekovače paliva

Odstránenie

Odpojte záporný pól batérie.

Umiestnite handru pod armatúru palivového potrubia na regulátore tlaku paliva a znížte tlak v palivovom systéme pomalým odskrutkovaním armatúry palivového potrubia. Budete potrebovať dva kľúče, aby jeden z nich mohol podopierať regulátor pri odskrutkovaní armatúry. Môže dôjsť k úniku paliva, preto vykonajte protipožiarne opatrenia. Po uvoľnení tlaku armatúru dotiahnite.

Odpojte konektor od vstrekovačov paliva a posuňte vodiče na stranu.



Odpojte vákuovú trubicu od regulátora tlaku paliva.



Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce rozdeľovač paliva, potom ho zdvihnite spolu so vstrekovačmi tak, aby bolo možné vstrekovače vybrať. Snažte sa nenamáhať palivové hadice. Možný únik paliva, vykonajte protipožiarne opatrenia.



Ak chcete odstrániť vstrekovače z rozdeľovača paliva, odstráňte kovovú sponu pomocou skrutkovača alebo klieští a potom vyberte vstrekovač.



Vstrekovače paliva nie je možné opraviť; Ak sú chybné, musia byť vymenené za nové.

V prípade potreby môžete zostavu rozdeľovača paliva odstrániť po odpojení dvoch hadíc. Hadice sú najľahšie dostupné zospodu vozidla. Pred odpojením hadíc si poznačte ich umiestnenie, aby ste ich mohli neskôr správne nainštalovať.

Inštalácia

Začnite montáž výmenou tesnení za nové na oboch koncoch vstrekovača paliva.



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, ale skontrolujte, či sú všetky rúrky a vodiče správne pripojené.

Regulátor tlaku paliva - demontáž a montáž

Odpojte záporný pól batérie.

Odpojte vákuovú hadicu od regulátora tlaku.

Umiestnite handru pod armatúru palivového potrubia na regulátore tlaku, potom znížte tlak v palivovom systéme pomalým odskrutkovaním armatúry. Možný únik paliva, vykonajte protipožiarne opatrenia. Na uchytenie regulátora jedným z nich budete potrebovať dva kľúče. Po znížení tlaku odpojte palivové potrubie od regulátora. Upchajte potrubie, aby ste zabránili úniku paliva.



Odskrutkujte skrutku a vyberte regulátor tlaku z palivového potrubia a rozdeľovača paliva.



Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, avšak pri pripájaní regulátora k palivovému vedeniu a rozdeľovaču je potrebné použiť nové O-krúžky.

Snímač polohy škrtiacej klapky - demontáž a montáž

Odpojte záporný pól batérie.

Uvoľnite svorky a odpojte konektor od snímača polohy klapky.

Odstráňte tri skrutky a vyberte snímač z telesa škrtiacej klapky.

Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, musíte však zabezpečiť, aby klzný kontakt snímača správne zapadol do hriadeľa škrtiacej klapky a aby snímač správne sedel.

Elektromotor na zníženie voľnobežných otáčok - demontáž a montáž

Odpojte záporný pól batérie.

Uvoľnite svorku a odpojte konektor od motora regulácie otáčok voľnobehu (pozri obr. 4,86).



Odskrutkujte dve skrutky a vyberte elektromotor. V prípade potreby odstráňte O-krúžok.

Pred inštaláciou elektromotora skontrolujte stav O-krúžku a v prípade potreby ho vymeňte.

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, ale musíte sa uistiť, že O-krúžok je nainštalovaný správne a zástrčka elektromotora smeruje nadol.

Snímač tlaku v potrubí

Postup vykonania práce je taký, ako je uvedené v predchádzajúcej časti pre motory s jednobodovým vstrekovaním paliva

Snímač polohy/otáčky kľukového hriadeľa - demontáž a montáž

Snímač je umiestnený na držiaku spodnej časti bloku valcov, na strane sacieho potrubia motora, vedľa remenice kľukového hriadeľa.





Odpojte záporný pól batérie.

Odpojte konektor snímača na držiaku umiestnenom na kryte vačkového hriadeľa.



Najjednoduchší prístup k senzoru je spod auta. V prípade potreby môžete auto zdvihnúť a zaistiť jeho polohu pomocou stojanov pod mostom.

Odstráňte skrutku a oddeľte snímač od držiaka. Všimnite si umiestnenie zapojenia, aby bola inštalácia jednoduchšia.

Skontrolujte stav O-krúžku a v prípade potreby ho vymeňte.

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Skontrolujte, či sú káble a pripojenia správne umiestnené.

Po ukončení práce skontrolujte medzeru medzi pracovnou plochou snímača a snímačom prevodovky na remenici kľukového hriadeľa pomocou sady spáromerov. Vzdialenosť musí zodpovedať špecifikácii. Ak medzera nie je zachovaná, konzolu je potrebné vymeniť, pretože nastavenie v tomto prípade nie je možné.

Snímač teploty chladiva

Postup vykonania práce je taký, ako je uvedené v predchádzajúcej časti pre motory s jednobodovým vstrekovaním paliva. Majte na pamäti, že snímač je umiestnený vľavo na koncovom povrchu hlavy valcov, pod rozdeľovačom (alebo cievka) zapálenie.

Snímač teploty vstupujúceho vzduchu v prívode vzduchu - demontáž a montáž

Senzor je umiestnený na ľavej strane prijímača sacieho potrubia.

Odpojte záporný pól batérie.

Odpojte zástrčkový kontakt snímača. Demontujte snímač zo sacieho potrubia. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Kyslíkový senzor výfukových plynov

Postup vykonania práce je taký, ako je uvedené v predchádzajúcej časti pre motory s jednobodovým vstrekovaním paliva.

Elektronická riadiaca jednotka

Postup vykonania práce je taký, ako je uvedené v predchádzajúcej časti pre motory s jednobodovým vstrekovaním paliva. Nezabudnite, že riadiacu jednotku a pamäť programu je možné vymeniť samostatne.

Časti systému odparovania

Pozrite si príslušnú časť v časti C tejto kapitoly.