OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Astra F (1991-1998, benzin) Astra G (1998-2004, benzin) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzin)
  • Főoldal
  • Astra
  • Astra F
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyag-ellátás (befecskendező)
  • Multec többpontos üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészei — Ki- és beszerelés

Multec többpontos üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészei — Ki- és beszerelés (Opel Astra F)

            0

Tartalomjegyzék: Fojtószelep test ⬇ Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇ Üzemanyag befecskendezők ⬇ Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇ Üzemanyagnyomás-szabályozó - ki- és…⬇ Fojtószelep helyzet érzékelő - Ki-…⬇ Elektromos motor az alapjárati…⬇ Nyomásérzékelő csatorna ⬇ Főtengely helyzet/fordulatszám…⬇ Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ⬇ Beszívott levegő hőmérséklet…⬇ Kipufogógáz oxigén érzékelő ⬇ Elektronikus vezérlőegység ⬇ Üzemanyag-elpárologtató rendszer…⬇

Fojtószelep test



Eltávolítás



Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a légcsatornát a fojtószelepházhoz és a légszűrő fedeléhez rögzítik, majd távolítsa el a légcsatornát.

Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a légcsatornát a fojtószelepházhoz és a légszűrő fedeléhez…


Válassza le a vezérműtengely-burkolat légtelenítő tömlőit a fojtószelepházról.

Válassza le a vezérműtengely-burkolat légtelenítő tömlőit a fojtószelepházról.


Válassza le az üzemanyagtartály légtelenítő szelepének vákuumtömlőjét a fojtószelepházról.



Válassza le az üzemanyagtartály légtelenítő szelepének vákuumtömlőjét a fojtószelepházról.


Válassza le a szívócső nyomásérzékelő vákuumtömlőjét a fojtószelepházról.

Válassza le a hűtőtömlőket a fojtószelepházról. Az esetleges folyadékszivárgás óvintézkedéseket igényel, rögzítse a tömlőket a szivárgás elkerülése érdekében.

Válassza le az elektromos csatlakozót a fojtószelep helyzetérzékelőjéről és az alapjárati fordulatszám-szabályozó motorról.

A bilincs meglazítása után távolítsa el a kábel végén található forgócsuklót a gázkarról.

A bilincs meglazítása után távolítsa el a kábel végén található forgócsuklót a gázkarról.


Távolítsa el a fojtószelep-kábel perselyét a szívócsonkon található konzolról, majd akassza le a fojtószelep-visszatérő rugó horgát a konzolról. Ha szükséges, akassza le a rugót a fojtószelep-szabályozó rendszer tömítéséről, és tárolja a rugót külön (ebben az esetben meg kell jegyezni a rugó helyét a megfelelő felszereléshez).



Ellenőrizze, és győződjön meg arról, hogy minden tömlő és vezeték le van választva, hogy lehetővé tegye a fojtószelepház eltávolítását.

Távolítsa el a négy anyát, és távolítsa el a fojtószelepházat a szívócsőről.

Távolítsa el a tömítést.

Kívánt esetben a fojtószelep helyzetérzékelője és az alapjárati fordulatszám-szabályozó motor eltávolítható a fojtószelepházról az alábbiak szerint.

Telepítés



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.

Ahol szükséges, szerelje fel a fojtószelep helyzetérzékelőt és/vagy az alapjárati fordulatszám-szabályozó motort az alábbiak szerint.

Alaposan tisztítsa meg a fojtószelepház és a szívócsatorna illeszkedő felületeit, és helyezzen be új tömítést.

Ellenőrizze, hogy minden tömlő és vezeték megfelelően van-e felszerelve.

Ellenőrizze a szintet és. Ha szükséges, adjon hozzá hűtőközeget.

A munka befejezése után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a fojtószelep-kábel szabad játékát.

Üzemanyag befecskendezők



Eltávolítás



Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

Helyezzen egy rongyot az üzemanyag-nyomás-szabályozó tüzelőanyag-vezeték-szerelvénye alá, és az üzemanyag-vezeték szerelvényének lassú meglazításával csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben. Két csavarkulcsra lesz szüksége, hogy az egyik segítségével megtámasztható legyen a szabályozó a szerelvény kicsavarása közben. Üzemanyag szivároghat, ezért tegyen tűzmegelőzési intézkedéseket. A nyomás leengedése után húzza meg a mellbimbót.

Húzza ki a dugót az üzemanyag-befecskendezőkről, és húzza oldalra a vezetékeket.



Húzza ki a dugót az üzemanyag-befecskendezőkről, és húzza oldalra a vezetékeket.


Válassza le a vákuumvezetéket az üzemanyagnyomás-szabályozóról.

Távolítsa el a tüzelőanyag-elosztó két rögzítőcsavarját, majd emelje fel a befecskendező szelepekkel együtt, hogy a befecskendezők eltávolíthatók legyenek. Lehetőleg ne feszítse meg az üzemanyagtömlőket. Üzemanyag szivárgás lehetséges, tegyen tűzvédelmi intézkedéseket.

Távolítsa el a tüzelőanyag-elosztó két rögzítőcsavarját, majd emelje fel a befecskendező…


A befecskendezőknek az üzemanyag-elosztócsőről való eltávolításához csavarhúzóval vagy fogóval feszítse ki a fémkapcsot, majd húzza ki az injektort.

A befecskendezőknek az üzemanyag-elosztócsőről való eltávolításához csavarhúzóval vagy fogóval…


Az üzemanyag-befecskendezők nem javíthatók; Ha hibásak, újakra kell cserélni.



Kívánt esetben az üzemanyag-elosztó szerelvény a két tömlő leválasztása után eltávolítható. A tömlők a legkönnyebben a jármű aljából érhetők el. A tömlők leválasztása előtt jegyezze fel a tömlők elhelyezkedését, hogy később megfelelően telepíthesse őket.

Telepítés



Kezdje el a beszerelést az üzemanyag-befecskendező szelep mindkét végén a tömítések újakra való cseréjével.

A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, de ellenőrizze, hogy minden cső és vezeték megfelelően van-e csatlakoztatva.

Üzemanyagnyomás-szabályozó - ki- és beszerelés



Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

Válassza le a vákuumtömlőt a nyomásszabályozóról.

Helyezzen egy rongyot a nyomásszabályozón lévő üzemanyag-vezeték csonkja alá, majd lassan lazítsa meg a tüzelőanyag-ellátó rendszer nyomását. Üzemanyag szivárgás lehetséges, tegyen tűzvédelmi intézkedéseket. Két csavarkulcsra lesz szüksége a szabályozó rögzítéséhez az egyikkel. Miután a nyomás lecsökkent, válassza le az üzemanyagvezetéket a szabályozóról. Dugja be a csövet, hogy megakadályozza az üzemanyag szivárgását.

Helyezzen egy rongyot a nyomásszabályozón lévő üzemanyag-vezeték csonkja alá, majd lassan lazítsa…


Lazítsa meg a csavart, és vegye le a nyomásszabályozót az üzemanyagvezetékről és az üzemanyag-elosztóról.



Lazítsa meg a csavart, és vegye le a nyomásszabályozót az üzemanyagvezetékről és az…


A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, azonban új tömítőgyűrűket kell használni, amikor a szabályozót az üzemanyagvezetékhez és az elosztóhoz csatlakoztatja.

Fojtószelep helyzet érzékelő - Ki- és beszerelés



Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

Oldja ki a bilincseket, és húzza ki a dugót a fojtószelep helyzetérzékelőjéből.

Távolítsa el a három csavart, és távolítsa el az érzékelőt a fojtószelepházról.

A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, azonban gondoskodni kell arról, hogy az érzékelő csúszóérintkezője megfelelően illeszkedjen a fojtószelep tengelyéhez, és az érzékelő megfelelően illeszkedjen a helyére.

Elektromos motor az alapjárati fordulatszám leegyszerűsítésére - eltávolítás és beszerelés



Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

Oldja ki a bilincset, és húzza ki a dugót az alapjárati fordulatszám-szabályozó motorból (lásd a 4.86. ábrát).

Oldja ki a bilincset, és húzza ki a dugót az alapjárati fordulatszám-szabályozó motorból (lásd a…


Csavarja ki a két csavart, és távolítsa el az elektromos motort. Ha szükséges, távolítsa el a tömítőgyűrűt.



Az elektromos motor beszerelése előtt ellenőrizze a tömítőgyűrű állapotát, és szükség esetén cserélje ki.

A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, de meg kell győződni arról, hogy a tömítőgyűrű megfelelően van felszerelve, és az elektromos motor dugója lefelé néz.

Nyomásérzékelő csatorna



A munka elvégzésének eljárása megegyezik az előző szakaszban az egypontos üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motoroknál leírtakkal

Főtengely helyzet/fordulatszám érzékelő – Kiszerelés és beszerelés



Az érzékelő a hengerblokk alsó részének tartóján, a motor szívócsonkjának oldalán, a főtengely szíjtárcsája mellett található.

Az érzékelő a hengerblokk alsó részének tartóján, a motor szívócsonkjának oldalán, a főtengely…


Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

Válassza le az érzékelő érintkező csatlakozóját a vezérműtengely burkolatán található konzolon.

Válassza le az érzékelő érintkező csatlakozóját a vezérműtengely burkolatán található konzolon.


Az érzékelőhöz a legkönnyebben a jármű aljából lehet hozzáférni. Kívánság szerint felemelheti az autót, és a híd alatti állványokkal rögzítheti a helyzetét.



Távolítsa el a csavart, és válassza le az érzékelőt a konzolról. Jegyezze fel a vezetékek helyét, hogy megkönnyítse a telepítést.

Ellenőrizze a tömítőgyűrű állapotát, és szükség esetén cserélje ki.

A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ellenőrizze, hogy a vezetékek és csatlakozások megfelelőek-e.

A munka befejezése után egy hézagmérővel ellenőrizze az érzékelő munkafelülete és a főtengely szíjtárcsán lévő fogaskerék-érzékelő közötti rést. A résnek a specifikációban meghatározottnak kell lennie. Ha a hézag nem marad fenn, a tartót ki kell cserélni, mivel ebben az esetben a beállítás nem lehetséges.

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő



A munka elvégzésének eljárása megegyezik az előző szakaszban az egypontos üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motoroknál leírtakkal. Felhívjuk figyelmét, hogy az érzékelő a hengerfej bal oldalán, az elosztó alatt található (vagy egy tekercset) gyújtás.

Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő - Kiszerelés és beszerelés



Az érzékelő a szívócsatorna vevőjének bal oldalán található.

Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

Húzza ki az érzékelő csatlakozóját. Távolítsa el az érzékelőt a szívócsőről. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Kipufogógáz oxigén érzékelő



A munka elvégzésének eljárása megegyezik az előző szakaszban az egypontos üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motoroknál leírtakkal.

Elektronikus vezérlőegység



A munka elvégzésének eljárása megegyezik az előző szakaszban az egypontos üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motoroknál leírtakkal. Ne feledje, hogy a vezérlőegység és a programtároló egység külön cserélhető.

[Cikk közzétéve egy webportálon opelbook.ru]

Üzemanyag-elpárologtató rendszer alkatrészei



Lásd e fejezet C. részében a vonatkozó részt.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Trifonova Emilia

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Astra F: Üzemanyag-ellátás (befecskendező)
Következő cikkek

Elektronikus vezérlőegység
Multec egypontos üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészei — Ki- és beszerelés
Üzemanyag-befecskendező rendszerek
Katalizátor — Általános információk
Ólommentes benzin — általános információk
Fojtószelep kábel — Kiszerelés, beszerelés és beállítás
Motronic M1.5.2 üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészei — Ki- és beszerelés
Üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészei (Motronic M2.5) — ki- és beszerelés
Elektronikus kipörgésgátló (ETC)
Elektronikus kipörgésgátló (ETC) alkatrészek
Szívócső (egypontos befecskendezéses Multec) — eltávolítás és beszerelés
Szívócső (Multec többpontos befecskendezés) — ki- és beszerelés


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Bosch Motronic ML4 üzemanyag-befecskendező rendszer… Opel Omega A (1986-1993)
▶ Üzemanyag-befecskendező (Multec rendszer) — ki- és… Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ A GM «Multec SPI» üzemanyag-befecskendező rendszer… Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Befecskendező rendszer alkatrészei — kiszerelés és… Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Az üzemanyag-befecskendező rendszer megfelelő működésének… Opel Corsa B (1993-2000)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 39 =

       





Astra J (2009-2015, benzin) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Kézikönyv útmutatója
  • Útközbeni hibák
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Motor energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Astra H (2004-2009) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítási és töltési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Astra G (1998-2004) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotorok
  • DOHC benzinmotorok
  • Dízelmotorok 1,7 és 2,0 literes
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (benzin)
  • Előmelegítő rendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Astra G (1998-2004, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Egytengelyes motorok
  • Ikertengelyes motorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok Opel Astra
  • Bekötési rajzok Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyag-ellátás (karburátor)
  • Üzemanyag-ellátás (befecskendező)
  • Kibocsátás szabályozás
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.