Multec egypontos üzemanyag-befecskendező rendszer
Az üzemanyag-befecskendező berendezésben van egy fojtószelep, egy alapjárati fordulatszám-szabályozó motor, egy fojtószelep helyzetérzékelő, üzemanyag-befecskendezők és egy nyomásszabályozó.
Az üzemanyag-befecskendező szelepbe juttatott elektromos impulzus időtartama határozza meg a befecskendezett üzemanyag mennyiségét, és a Multec elektronikus vezérlőegységben dolgozza fel (ECU) különböző érzékelőktől kapott információk alapján.
Ez magában foglalja a fojtószelep helyzetérzékelőjét. elosztó nyomásérzékelő, elosztó (az 1,4 és 1,6 literes motorokban a főtengely helyzetéről / forgási sebességéről ad információt), főtengely helyzet/fordulatszám érzékelő (csak 1,8 literes motor), hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő és kipufogógáz-oxigén-érzékelő.
Az alapjárati fordulatszámot egy villanymotor szabályozza, amely szabályozza a fojtószelepen áthaladó levegő mennyiségét. Az elektromos motort elektronikus vezérlőegység vezérli. A modell katalizátorral van felszerelve.
Multec többpontos üzemanyag-befecskendező rendszer
Ez a rendszer a motorvezérlő rendszer általános irányítása alatt áll (5. fejezet).
Az üzemanyag a tartályból egy szűrőn és nyomásszabályozón keresztül jut az üzemanyag-elosztóba (a felesleges üzemanyag visszakerül a tartályba), amely tartály szerepét tölti be mind a négy párban működő üzemanyag-befecskendező számára (az NN 1 és 2 hengerekhez egyszerre, mint az NN 3 és 4 hengerekhez).
Az üzemanyag-befecskendezőkhöz érkező elektromos impulzusok időtartama határozza meg a betáplált üzemanyag mennyiségét, amelyet a Multec készülék dolgoz fel (ECU) különböző érzékelők információi alapján.
A rendszerelemek a 4.47. ábrán láthatók.
Bosch Motronic üzemanyag-befecskendező rendszer
Egy ilyen rendszernek két változata van. A Motronic M1.5.2 rendszert egy vezérműtengelyes motoroknál, a Motronic M2.5 rendszert két ilyen tengellyel rendelkező motoroknál használják.
Az M1.5.2 motoroknál a befecskendezők 1 elektromos impulzust / a főtengely 1 fordulatát kapják, ami egyszerre aktiválja mind a négy befecskendező szelepet. A kettős bütykös motorok szekvenciális üzemanyag-befecskendezést használnak, így minden befecskendezőszelep külön elektromos impulzust kap, ami lehetővé teszi az üzemanyag-szállítás pontosabb szabályozását az egyes hengerekbe.
Az egyetlen vezérműtengellyel rendelkező motorokon a beáramló levegő áramlását forró filmes szélmérő végzi. Ugyanez a rendszer van telepítve a két vezérműtengelyes motorokra.
A modellek katalizátorral vannak felszerelve. Minden motor ólommentes benzinnel működik. Ólmozott benzint nem szabad használni.
Az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészei - ellenőrizze
Kivéve az elektromos rendszerek tesztelését (12. fejezet) és gyújtórendszerek (5. fejezet), a befecskendező rendszer egyes alkatrészeit nehéz normál körülmények között tesztelni.
Meghibásodás esetén leggyakrabban az elektronikus motorvezérlő egység lehetővé teszi a működést (adatgyűjtő program segítségével), bár kisebb hatékonysággal és csökkentett irányíthatósággal. A hibakódok megfejthetők speciális Vauxhall/Opel berendezésekkel.
Ha hiba jelentkezik (jelezve a műszerfalon) és az ok nem állapítható meg azonnal, ellenőrizni kell az alábbiak szerint.
Ellenőrizze, hogy a gyújtógyertyák jó állapotban vannak-e és a hézaguk megfelelő-e, a forgattyúház szellőzőtömlői nincsenek-e eltömődve vagy sérültek, és a fojtószelep-kábel be van állítva.
Ha a motor erősen jár, ellenőrizze a kompressziót (2. fejezet) és vegye figyelembe, hogy az egyik szelepemelő megsérülhet.
Ha gyaníthatóan eltömődött üzemanyag-befecskendező szelep, próbáljon ki egy szabadalmaztatott tisztítószert (amelyet általában az üzemanyagtartályhoz adnak) a gyártó utasításait.
Ha a hiba továbbra is fennáll, ellenőrizze a gyújtásrendszer alkatrészeit az alábbiak szerint 5. fejezet.
Ha szükséges, sorban ellenőrizze az egész rendszert, ellenőrizze az összes biztosítékot, vezetéket, vákuumtömlőt sérülések, szennyeződések, szivárgások és egyéb hibák szempontjából.
A rendszer alkatrészeinek hibás ellenőrzése után küldje el a járművet a Vauxhall/Opel autószerviz szakembereihez speciális diagnosztikai berendezésen végzett ellenőrzésre.
Ne ellenőrizze az alkatrészeket, különösen az elektronikus vezérlőegységet megfelelő berendezés használata nélkül, mert ez költséges alkatrészhibákhoz vezethet.
Látogatói megjegyzések